5月17日，由我國自主設計和建造的6座世界單罐容量最大的27萬(wàn)立方米液化天然氣儲罐在中國海油鹽城“綠能港”全部完成拱頂模塊吊裝。6座儲罐一次性完成吊裝，規模為國內最大。

　　拱頂是液化天然氣儲罐的重要構件，相當于液化天然氣儲罐的“房梁”。由于單個(gè)拱頂跨度近100米，重量達800多噸，整體吊裝難度較大，因而采用分塊吊裝后在罐內組裝的工藝。拱頂模塊形似“西瓜皮”，共分為24片，單片重約33噸，吊裝時(shí)須確保載荷均勻，否則在吊裝過(guò)程中易產(chǎn)生不可逆的塑性形變。

　　中國海油鹽城“綠能港”項目副總經(jīng)理袁斌介紹說(shuō)，針對全球最大27萬(wàn)方儲罐拱頂模塊跨度長(cháng)、重量大的特點(diǎn)，項目組通過(guò)精密計算、模擬推演及現場(chǎng)試驗，在每個(gè)拱頂模塊表面分為上、中、下合理布置3組共8個(gè)吊點(diǎn)，起吊前，通過(guò)調整8根鋼絲繩長(cháng)度，使每組鋼絲繩的夾角保持固定，確保吊裝過(guò)程中拱頂模塊變形量控制在5%以?xún)?，保障了施工質(zhì)量。

　　本次吊裝作業(yè)克服了場(chǎng)地有限、地質(zhì)條件不佳、交叉作業(yè)多、吊裝時(shí)間長(cháng)等困難，在國內首次成功實(shí)施三個(gè)儲罐拱頂模塊同步吊裝。此外，拱頂模塊預制創(chuàng )新結構設計和施工工藝，減少焊接動(dòng)火工作量近83%，大幅提高了罐內安裝效率，降低了作業(yè)風(fēng)險。拱頂模塊的成功吊裝為后續氣頂升、穹頂澆筑、內罐建造等工序奠定良好基礎。目前，中國海油在超大型液化天然氣儲罐自主設計和建造領(lǐng)域居世界領(lǐng)先水平。

　　中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產(chǎn)供儲銷(xiāo)體系建設及互聯(lián)互通重點(diǎn)規劃項目，建成后將成為國內規模最大的液化天然氣儲備基地。其中，一期項目共建造10座大型液化天然氣儲罐，包括4座22萬(wàn)方儲罐和6座27萬(wàn)方儲罐，預計2023年底全部投產(chǎn)運行后，液化天然氣年處理能力達600萬(wàn)噸，相當于氣態(tài)天然氣85億立方米，可供江蘇全省民生用氣約28個(gè)月。

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