李國鼎，先后從事多種工作，一生富有傳奇色彩，從1953年開(kāi)始進(jìn)入臺灣財經(jīng)決策層，是臺灣地區經(jīng)濟騰飛的主要規劃者、決策者和實(shí)施者之一。他以“適當的時(shí)機、適當的政策”的經(jīng)濟理論有效地引導了臺灣經(jīng)濟的發(fā)展，被譽(yù)為“臺灣經(jīng)濟發(fā)展的建筑師”和“臺灣科技教父”。他敢作敢當，耄耋之年仍關(guān)心國家統一，并致力于兩岸經(jīng)濟與科技的交流與合作。他遺著(zhù)千萬(wàn)言，立功立德立言三不朽，堪稱(chēng)學(xué)人典范。李國鼎，1910年生于南京。1926年考入國立東南大學(xué)（1928年更名為中央大學(xué)）數學(xué)系，后轉入物理系，1930年畢業(yè)。[詳情]

　　尹仲容（1903—1963），名國墉，字仲容，湖南省邵陽(yáng)縣(今邵東縣)人,1925年畢業(yè)于南洋大學(xué)(今上海交通大學(xué))電機工程系。1949年遷居臺灣，當年，臺灣經(jīng)濟陷入極大的危機之中。大部分重要生產(chǎn)設備均遭破壞，工農業(yè)生產(chǎn)遠遠落后于日本占據時(shí)代，生產(chǎn)和民生所需物資奇缺，人民食不果腹，物價(jià)不斷飛漲，民窮財盡，整個(gè)臺灣經(jīng)濟瀕臨崩潰。為解決臺灣經(jīng)濟這一嚴重困局，當局在1949年6月成立臺灣地區生產(chǎn)事業(yè)管理委員會(huì )，請尹仲容出任主任委員。從此，尹仲容正式登上臺灣千瘡百孔的經(jīng)濟舞臺。他先后兩次供職國民政府交通部電政司。[詳情]

　　張國安在臺灣汽車(chē)工業(yè)界久負盛名，被報刊雜志稱(chēng)作臺灣的艾科卡。他從推銷(xiāo)進(jìn)口摩托車(chē)白手起家，經(jīng)過(guò)30多年的努力，由他擔任總經(jīng)理的三陽(yáng)公司在臺灣500家大型民營(yíng)制造業(yè)中名列第十。他先后興辦豐群、益群水產(chǎn)公司，擺脫日商對臺灣漁業(yè)的控制和剝削，使自己的漁業(yè)基地遍及各大洲，被譽(yù)為“日不落的豐群”。此外，他的創(chuàng )業(yè)理念更是深深地影響著(zhù)年輕一代的創(chuàng )業(yè)者，被認為是一位有成就、有影響的企業(yè)家。張國安1926年12月28日出生在臺灣一個(gè)子女眾多的農民家庭，他是家中的長(cháng)子，上有兩個(gè)姐姐，下有一個(gè)弟弟和一個(gè)妹妹。[詳情]

　　王永慶， 1916年1月出生于臺灣省臺北市，祖籍是福建省安溪縣.那里土地貧瘠，物產(chǎn)匱乏，生活十分艱苦。王永慶的曾祖父因為日子過(guò)不下去而離鄉背井，漂洋過(guò)海到臺灣尋找生路，后來(lái)便定居在臺灣省嘉義縣的新店鎮直潭里。王家幾代都以種茶為生，只能勉強糊口。王永慶就出生在這樣一個(gè)貧苦的茶農家中。王永慶從小就飽嘗了生活的艱辛，7歲那年，父母實(shí)在不忍心讓孩子失學(xué)，取出多年積攢起來(lái)的幾個(gè)銅板，把他送進(jìn)鄉里的學(xué)校去念書(shū)。小永慶9歲那年，父親不幸臥病在床，全家人的生活重擔都落到了母親的肩上。[詳情]

　　吳火獅（1919-1986）臺灣新光集團的創(chuàng )始人，所營(yíng)實(shí)業(yè)橫跨紡織、保險、信托投資、水泥、煤氣等眾多行業(yè)，與臺灣民眾生活息習相關(guān)。在新光集團的每一個(gè)辦公室里，處處可見(jiàn)“維持現狀，就是落伍”的標語(yǔ)。他自忖學(xué)歷不高，難以應付瞬息萬(wàn)變的商業(yè)競爭，惟有永遠往前沖，雖然苦干是每個(gè)企業(yè)家所具備的一個(gè)特點(diǎn)，但像他這樣具有苦干精神，事事都身體力行的卻是不多見(jiàn)的。吳火獅，1919年生于臺灣新竹市東勢潭后，幼時(shí)師事鄭怡堂，學(xué)習漢文。父親是一個(gè)小店主，膝下生有三男三女，生活并不富裕，但卻十分重視子女教育。[詳情]

　　蔡氏早先世代務(wù)農，到蔡萬(wàn)春兄弟這一輩才發(fā)跡，成為當今臺灣最富有的大家族。創(chuàng )始人蔡萬(wàn)春以“丸莊”醬油發(fā)跡，后出任臺北第十信用合作社理事會(huì )主席，再又與其兄弟創(chuàng )辦國泰人壽保險公司、國泰信托投資公司、國泰建設公司、國泰利市公司等，形成了臺灣著(zhù)名的國泰集團。蔡萬(wàn)春，1916年12月20日出生于臺灣苗栗縣竹南鎮獅山莊。父親蔡福安、母親蔡甘盡均是農民，生有五男三女，蔡萬(wàn)春排行老二。蔡萬(wàn)春小時(shí)候家境不佳，盡管如此，父母還是省吃?xún)�用，將其送進(jìn)私塾，與鄰居小同伴陳培元一起師從鄭書(shū)生學(xué)習中文。[詳情]

　　在日軍侵華那個(gè)動(dòng)蕩的年代里，戰爭給人們帶來(lái)了苦難，也給有識之士帶來(lái)了創(chuàng )業(yè)的激情。在這些人之中，就有徐有庠的影子。這個(gè)來(lái)自海門(mén)的企業(yè)家，以自身的努力和奮斗，在臺灣打造了一個(gè)龐大而繁榮的遠東集團。并在幾十年間成為臺灣五大財團之一，對臺灣的經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的影響。這位老人雖然已離開(kāi)我們，但是他奮發(fā)進(jìn)取的精神、獨特的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格以及發(fā)展事業(yè)的魄力仍將給我們極大的啟示。徐氏遠東集團的創(chuàng )始人徐有庠于1912年6月10日出生于江蘇省海門(mén)縣。徐有庠的祖輩世代務(wù)農，過(guò)著(zhù)勤儉樸素的生活。[詳情]

　　劉銘傳作為臺灣第一任巡撫，成功地在臺灣推行了改革，被譽(yù)為臺灣近代化的奠基人、臺灣近代化之父、工業(yè)化的先驅。他在治理臺灣任內，整頓吏治、協(xié)調民族關(guān)系，開(kāi)發(fā)資源、創(chuàng )辦鐵路、發(fā)展郵電業(yè)，在繁榮經(jīng)濟和勃興教育文化諸方面都取得卓越成效，為臺灣的經(jīng)濟發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。有了鐵路就不用部署數量巨大的軍隊，可以裁兵節餉，組成勁旅，槍炮軍火的轉運也可以朝發(fā)夕至，18個(gè)省聯(lián)成一體，一兵可以抵以前數兵之用，這樣一來(lái)，兵權和軍餉就盡可以掌握在朝廷手中，而不用被封疆大吏所節制了。[詳情]

　　石鳳翔是中國近代的紡織教育家、紡織技術(shù)專(zhuān)家和民族實(shí)業(yè)家，他致力于發(fā)展民族企業(yè)，并積極創(chuàng )辦紡織學(xué)校，為紡織工業(yè)培養科技人才，并開(kāi)創(chuàng )了臺灣生產(chǎn)粘纖、錦綸及滌綸的先河。同時(shí)，他還組織成立了臺灣紡織工程學(xué)會(huì )，致力于紡織學(xué)術(shù)之推廣，對臺灣的紡織工業(yè)的發(fā)展起到了不可磨滅的作用。日本的科技發(fā)達和經(jīng)濟繁榮與正處于被列強欺辱、朝廷腐朽的中國形成了鮮明的對比，年少的石鳳翔的心中燃起了從未有過(guò)的愛(ài)國熱情，他毅然跟隨兄長(cháng)參加了同盟會(huì )，并于1910年武昌起義時(shí)，回到國內參加了革命。[詳情]

　　臺灣商界傳奇人物張敏鈺，其一生幾經(jīng)沉浮。早年在上海經(jīng)營(yíng)紡織業(yè)，歷時(shí)20余載，先后創(chuàng )辦兆慶染織廠(chǎng)、悅新紡織公司等多家紡織公司。1949年初，拆遷企業(yè)去臺時(shí)，貨輪沉沒(méi)，設備喪失殆盡，遂于臺灣再次艱苦創(chuàng )業(yè)，籌建益新紡織公司、嘉和面粉廠(chǎng)以及嘉新面粉廠(chǎng)等。后又投資創(chuàng )設嘉新水泥公司，使嘉新水泥公司成為臺灣水泥業(yè)之骨干企業(yè)。1935年，張敏鈺任職的上海義生染織廠(chǎng)發(fā)生了無(wú)法調和的勞資糾紛。老板勃然大怒，橫下心來(lái)關(guān)門(mén)大吉。面臨這樣的變故，張敏鈺和另兩位中層管理者紛紛勸說(shuō)老板繼續辦廠(chǎng)。不料，老板卻說(shuō)：“既然你們對這份工作這樣執著(zhù)，我干脆把機器送給你們三人好了�！�[詳情]

　　她戴著(zhù)臺灣“紡織女王”、“汽車(chē)皇后”和“鐵娘子”三頂桂冠，是臺灣實(shí)業(yè)界最富傳奇色彩的女性。1986年4月她推出臺灣第一輛自產(chǎn)車(chē)“飛羚101”轎車(chē)，將臺灣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推向一個(gè)新紀元。她的企業(yè)曾獨占臺灣年度納稅排行榜鰲頭，美國《福布斯》雜志將她選入全球億萬(wàn)富翁榜――她就是臺灣裕隆企業(yè)集團前總裁、被島內媒體譽(yù)為“經(jīng)營(yíng)女神”的吳舜文。吳舜文，一個(gè)來(lái)自江南的婉約女子，在她的人生旅途中，用自己的努力譜寫(xiě)了一曲不俗的人生之歌。這個(gè)在日后被人稱(chēng)為紡織女皇、汽車(chē)王后的女子，于1913年12月5日出生在江蘇常州武進(jìn)的一個(gè)書(shū)香門(mén)第的家庭。據說(shuō)，吳舜文生下時(shí)氣如游絲，是父親把她揣在懷中才保住了性命。[詳情]