我們有了許多可再生能源,使我們橫向經(jīng)濟能夠分享。這是不是傳統能源公司就終結了?不。我跟他們說(shuō)過(guò),明天你不會(huì )離開(kāi)第二次工業(yè)革命,但是你們要進(jìn)入第二次工業(yè)革命的模式,因為我們有橫向的擴展規?!,F在已經(jīng)有數百萬(wàn)的人開(kāi)始生產(chǎn)自己的綠色能源,20年后將會(huì )有更多,因為每個(gè)人都能得到陽(yáng)光、風(fēng)能,這樣我們就可以分享能源。
那些能源公司又起到什么作用?他們發(fā)售的能源越來(lái)越少,他們是管理這個(gè)能源,像阿里巴巴來(lái)管理這個(gè)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)一樣。我們會(huì )有成千上萬(wàn)的企業(yè),政府和非政府部門(mén)都會(huì )參與進(jìn)來(lái),他們會(huì )有自己的分析和算法與自己的應用程序,這樣就可以大幅度增長(cháng)生產(chǎn)效率,增加我們價(jià)值鏈的運作。增加我們整個(gè)生產(chǎn)效率,我們已經(jīng)在這樣做了,我們這些公司雖然發(fā)出去銷(xiāo)售的能源越來(lái)越少,但是錢(qián)可以越賺越多,因為我們已經(jīng)離開(kāi)化石燃料進(jìn)入綠色能源時(shí)代。
我們有一個(gè)研究組,他們正在研究第二次和第三次工業(yè)革命不同的模式。這不僅僅是在歐洲。我兩年前來(lái)到中國,我看到你們國家電網(wǎng)的負責人宣布,將有820億元的投入,要把中國的電網(wǎng)變化智能電網(wǎng),使得分布式發(fā)電當地發(fā)電的產(chǎn)能,能夠收回我們的國家電網(wǎng),現在中國的風(fēng)能和太陽(yáng)能已經(jīng)在世界領(lǐng)先,而且智能電網(wǎng)也非常先進(jìn)。我們現在有很多挑戰,但是我們正在一一解決,所以通訊網(wǎng)絡(luò )和能源網(wǎng)絡(luò ),以及GPS這樣衛星定位的技術(shù)合在一起,我們實(shí)現了互聯(lián)網(wǎng)+。
我們在第二次工業(yè)革命當中,一個(gè)核心就是汽車(chē)的擁有,我們在美國有很多老年人自己有車(chē),但是他自己不開(kāi)。而年輕人卻希望得到車(chē),他們想去開(kāi)車(chē),所以他們現在做的事情并不是買(mǎi)車(chē),只要獲得車(chē)的使用權就可以,他可以用手機進(jìn)行搜索,將通訊和運輸網(wǎng)絡(luò )合在一起,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行支付,可以立即拿到車(chē)。GE的前總裁說(shuō)中小城市80%的車(chē)都是閑置的,而全球有10億輛車(chē)在交通網(wǎng)絡(luò )造成很大的壓力,而且還會(huì )有二氧化碳排放。污染第一大是建筑業(yè),第二大是生產(chǎn)食物,第三種就是汽車(chē)。在未來(lái)我們會(huì )把80%閑置的車(chē)處理掉,這樣我們子孫后代就不用買(mǎi)車(chē)了,80%閑置的車(chē)都會(huì )消失。
剩下來(lái)是一些電子汽車(chē),還有是用燃料電池的,而且是用可再生能源的,而且是用3D打印出來(lái)的,并且是無(wú)人駕駛。也是非常低成本的,無(wú)論是能量還是從駕駛的角度來(lái)講,這不是理論上的一個(gè)空想。我們知道在內華達州已經(jīng)有商用的卡車(chē)這樣生產(chǎn),這意味著(zhù)交通也就完蛋了嗎?不是,只是商業(yè)模式要進(jìn)行改變。而且中國的十三五期間內,也會(huì )生產(chǎn)30萬(wàn)輛的電動(dòng)車(chē)。因此我能看到一個(gè)總的趨勢,我們這個(gè)趨勢是從擁有到分享到提取到使用。中國的交通業(yè)也會(huì )更加自動(dòng)化,比如說(shuō)像阿里巴巴的網(wǎng)絡(luò )平臺,很多業(yè)務(wù)都是自動(dòng)化的。而且成本接近零邊際成本,這是一個(gè)長(cháng)期轉變,不是說(shuō)明天就會(huì )發(fā)生的。
這對我們來(lái)說(shuō)意味著(zhù)什么?我們如何能夠應對這樣的一個(gè)變化,中國是有資產(chǎn)的,但是還沒(méi)有充分使用,這種資產(chǎn)是一個(gè)短期的債務(wù),但是是長(cháng)期的一種資產(chǎn),那么就是中國龐大的房地產(chǎn),項目規模都非常大,這個(gè)房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)占了GDP的20%-30%,它設計了很多產(chǎn)業(yè),包括水泥、建筑、玻璃、家具,都是跟房地產(chǎn)有關(guān)的,現在中國有產(chǎn)能過(guò)剩的現象,我們就像看到第二次工業(yè)革命很多國家一樣,不斷的建設然后形成過(guò)剩。
在中國你們的房地產(chǎn)僅僅完成了一半,因此你們有機會(huì )建造一種新的公路連接這種房地產(chǎn),使得你們的效率大大提高。你們可以考慮新的建造模式,比如有節點(diǎn)的建造模式,能夠把整個(gè)中國連接起來(lái),跟互聯(lián)網(wǎng)也連接起來(lái),我們需要把每個(gè)現存的建筑進(jìn)行改變,給它們更好的能效,給它們接上太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源,可以隨時(shí)開(kāi)隨時(shí)關(guān)。同時(shí)充分利用燃料電池,所有的節點(diǎn)連接幾百萬(wàn)個(gè)建筑物,它們可以跟你們的經(jīng)濟活動(dòng)聯(lián)系起來(lái),可以變成一個(gè)微小的發(fā)動(dòng)廠(chǎng),它們能夠成為自動(dòng)交通的節點(diǎn),使得你們建筑活動(dòng)更加有效率,這是中國發(fā)展接下來(lái)很大的一步。
突發(fā)公共衛生事件再次考驗政府的快速應對能力,疫情爆發(fā)初期韓國政府的應對不力受到多方詬病,目前正面臨新一輪防控形勢的嚴峻考驗。
在京東商城、蘇寧易購、天貓、1號店和亞馬遜這5家綜合性購物平臺購買(mǎi)了智能手環(huán)和家庭裝洗衣液兩種商品。綜合來(lái)看, 1號店在退貨政策執行上表現比較差。