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智能制造試點(diǎn)試出了什么?
2017-01-12 作者: 記者 王建帆 來(lái)源: 央廣網(wǎng)

  據經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,中國制造大而不強,傳統產(chǎn)業(yè)亟待升級,結構調整刻不容緩。國務(wù)院去年出臺《中國制造2025》,旨在通過(guò)“三步走”,實(shí)現制造強國的戰略目標。推行一年多來(lái),中國制造轉型升級的成效如何?哪些難點(diǎn)需要突破?央廣記者近日前往湖北、湖南等制造業(yè)重鎮深入采訪(fǎng),推出系列報道《中國制造2025調研行》。

  依靠智能制造 生產(chǎn)效率提高將近四成

  懸索橋大家一定不陌生,上面一條條纜索能支撐起來(lái),全靠頂端的索鞍。別看這個(gè)裝置沒(méi)什么“機關(guān)”,但做起來(lái)并不容易:由于鍛造溫度高,工人要穿著(zhù)厚厚的防護服進(jìn)高溫爐,隔幾分鐘就要出來(lái)一次,生產(chǎn)效率極低。武漢船用機械有限責任公司就是一家生產(chǎn)這類(lèi)船用裝備的企業(yè),公司董事長(cháng)馬聚勇說(shuō),公司進(jìn)行智能化改造后,生產(chǎn)效率和質(zhì)量大幅提升:

  馬聚勇說(shuō):“我們現在采取的是用機器人,實(shí)現了在200多度的爐體內進(jìn)行焊接,而且是持續的焊接。我形容一下這個(gè)橋面的索鞍做到什么程度——用你的臉去貼它,很光滑,以前是做不到的?!?/p>

  簡(jiǎn)單地理解,智能制造就是把互聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)與工業(yè)生產(chǎn)融合,提升制造工藝。這是中國制造2025的核心方向。武漢船機只是其中一個(gè)縮影。工信部部長(cháng)苗圩盤(pán)點(diǎn)了《中國制造2025》實(shí)施一年多來(lái),智能制造所取得的成效,生產(chǎn)效率提高了38%。

  苗圩表示,通過(guò)去年我們確定的46個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項目的情況看,從實(shí)施效果來(lái)看還是取得非常顯著(zhù)的效果,它的生產(chǎn)效率提高了,它的能源利用率提升了9.5%,它的研制周期比過(guò)去縮短了35%。

  “工欲善其事,必先利其器”,要推進(jìn)制造業(yè)智能化改造,就離不開(kāi)制造裝備的升級。以光纖產(chǎn)業(yè)為例,長(cháng)飛光纖光纜股份有限公司現在是全球第一大光纖供貨商,從建廠(chǎng)時(shí)核心工藝全靠引進(jìn),到后來(lái)自主開(kāi)發(fā)工藝平臺、打破國外技術(shù)封鎖,長(cháng)飛副總裁閆長(cháng)鹍感慨萬(wàn)千。

  閆長(cháng)鹍說(shuō):“后面我們對所有設備國產(chǎn)化,包括里面軟件的剖析、解剖,包括整個(gè)系統的集成,全部自己開(kāi)發(fā)。進(jìn)口大概是300萬(wàn)歐元多,現在大概300萬(wàn)人民幣就可以解決,大概1比7的關(guān)系,所以光纖的價(jià)格就可以進(jìn)一步降低?!?/p>

  加速工業(yè)化和信息化融合 彌補短板

  《中國制造2025》初顯成效,但也有分析指出,目前世界范圍內,能真正達到智能化水平的企業(yè)還很少,多數還處于網(wǎng)絡(luò )化或者數字化的階段。工信部部長(cháng)苗圩舉了個(gè)例子:

  “現在我們很多家庭開(kāi)始購買(mǎi)掃地的機器人,但是我了解這個(gè)機器人,還不具有人工智能的這些功能”,苗圩指出,“它最多是一個(gè)數字化和網(wǎng)絡(luò )化情況下的一個(gè)產(chǎn)品,所以它一般是設定一個(gè)路徑,每天幫你掃一遍,但是有的時(shí)候,比如說(shuō)突然我在那兒放了一把椅子,可能這個(gè)產(chǎn)品就繞這個(gè)椅子轉不出來(lái)了”。

  而對我國來(lái)說(shuō),智能制造更大的短板在于工業(yè)化進(jìn)程滯后。苗圩坦言,國內不少企業(yè)還處于工業(yè)2.0的水平,亟需加速工業(yè)化和信息化的融合:

  苗圩說(shuō):“中國是世界上制造業(yè)最大的一個(gè)國家,我們也是互聯(lián)網(wǎng)應用最大的一個(gè)國家,如果把這兩個(gè)優(yōu)勢發(fā)揮好,特別是工業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更好地融合在一起,那就會(huì )補上我們的短板?!?/p>

  推廣新裝備 設定首臺套保險補償

  此外,在重大裝備領(lǐng)域,不少企業(yè)反映存在首臺套的問(wèn)題。也就是說(shuō),一些新研發(fā)的裝備哪怕再高端,但在推廣初期往往不被看好,難以打開(kāi)市場(chǎng)。對此,苗圩表示,工信部已聯(lián)合相關(guān)部門(mén),設定了首臺套保險補償機制,萬(wàn)一設備出了問(wèn)題,由保險公司來(lái)賠付客戶(hù)。這一制度創(chuàng )新在過(guò)去一年多時(shí)間已促進(jìn)了五百多億元設備的銷(xiāo)售。苗圩透露,下一步還將加大相關(guān)政策支持。

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