2月1日,記者從2018年湖南省交通運輸工作會(huì )議了解到,今年湖南將持續加大交通基礎設施投資力度,全年計劃投資750億元。
高速公路投資206億元,建成通車(chē)300公里以上。干線(xiàn)公路投資322億元,加快普通國省道建設,新改建1000公里以上,年內完成“十三五”規劃全部國道建設的前期工作。農村公路投資142億元,完成自然村通水泥(瀝青)路建設2萬(wàn)公里,提質(zhì)改造8000公里,安保工程10000公里,繼續實(shí)施危橋改造、渡改橋建設。站場(chǎng)建設投資55億元,加強物流園區、貨運樞紐和客運站場(chǎng)建設,建成農村客運招呼站2000個(gè)。水運建設投資23億元,加快湘江二期、沅水浦市至常德、洞庭湖澧縣安鄉至茅草街等項目建設,推進(jìn)岳陽(yáng)港城陵磯港區、長(cháng)沙港霞凝港區等港口建設。
交通扶貧方面,大力完善貧困地區交通基礎設施,計劃投資288億元,實(shí)施干線(xiàn)公路改造建設2800公里、農村公路窄路加寬6000公里,處置公路安全隱患、建設生命安全防護工程7000公里,實(shí)施危橋改造400座,脫貧摘帽縣具備條件的建制村全部實(shí)現通客車(chē)。按照“三基本三確?!币?,加快推進(jìn)自然村通水泥(瀝青)路建設工作。大力支持貧困地區資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)路建設,積極推行“交通運輸+”生態(tài)旅游、特色產(chǎn)業(yè)、電商快遞等扶貧新模式,進(jìn)一步增強貧困地區自我發(fā)展能力。
加快實(shí)施長(cháng)株潭、岳陽(yáng)等重點(diǎn)港口建設,完善港口集疏運系統。深入推進(jìn)省際高速通道建設和普通國省道升級改造,提升主要經(jīng)濟干道服務(wù)能力。扎實(shí)推進(jìn)“四好農村路”建設,主動(dòng)服務(wù)鄉村振興戰略。大力推進(jìn)長(cháng)株潭交通一體化,加快優(yōu)化岳陽(yáng)、郴州、懷化等區域中心城市交通網(wǎng)絡(luò ),提升服務(wù)區域經(jīng)濟發(fā)展能力。圍繞“產(chǎn)業(yè)項目建設年”活動(dòng),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園區和經(jīng)濟軸帶等重要經(jīng)濟節點(diǎn)道路建設,促進(jìn)交通互聯(lián)互通。依托A級以上景區和重要旅游資源點(diǎn),繼續實(shí)施旅游通景公路建設,打通旅游公路“最后一公里”。
貫徹國家深化出租汽車(chē)改革意見(jiàn),推動(dòng)傳統出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式創(chuàng )新。規范發(fā)展網(wǎng)絡(luò )約租車(chē),督促指導地方政府妥善處理出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權等矛盾糾紛,促進(jìn)行業(yè)平穩有序發(fā)展。跟蹤指導邵陽(yáng)市和耒陽(yáng)市、吉首市全國綜合行政執法體制改革試點(diǎn),支持岳陽(yáng)、湘潭等市開(kāi)展省級交通運輸綜合行政執法改革試點(diǎn)。持續深化“放管服”改革,確保18項工商登記后置審批事項目錄管理100%、信息公示100%。理順原高管局承擔的行政許可、行業(yè)監管及相關(guān)公益性職責,扎實(shí)做好高速公路體制改革后續工作。
深化“廁所革命”,打造一批全省樣板示范服務(wù)區衛生間,啟動(dòng)干線(xiàn)公路服務(wù)區建設和加油站廁所升級改造。積極開(kāi)展“精準養護”,全面落實(shí)四級巡查制度。推進(jìn)農村公路群眾性養護體系建設。全面啟動(dòng)高速公路入口治超,完成高速公路匝道收費站入口稱(chēng)重檢測設備安裝建設。扎實(shí)開(kāi)展車(chē)輛運輸車(chē)規范運營(yíng)專(zhuān)項治理年活動(dòng)。嚴格落實(shí)“一超四罰”和“黑名單”處罰機制,確保全省高速公路收費站入口平均超限超載率和國省干線(xiàn)公路超限超載率降至1.5%以下。
深化“隱患清零”行動(dòng),集中整治營(yíng)運駕駛員、客貨運車(chē)輛、客貨運站場(chǎng)和運輸企業(yè)存在的隱患和薄弱環(huán)節,防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。扎實(shí)推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)打非治違“百日行動(dòng)”,深入開(kāi)展“落實(shí)企業(yè)主體責任年”、安全生產(chǎn)“監管執法年”“平安交通”等系列創(chuàng )建活動(dòng)。
加大智慧交通建設,重點(diǎn)推進(jìn)高速公路智能交通管理,以長(cháng)張高速長(cháng)益段為試點(diǎn),借鑒先進(jìn)地區經(jīng)驗做法,形成一套操作性強、可復制的運行模式和工作體系,在全省范圍內推廣??v深推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運輸,以行業(yè)基礎數據中心建設為依托,大力實(shí)施公路治超信息系統、道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統、交通運輸物流信息共享平臺、渡口渡船信息管理系統。積極推廣交通一卡通、高速公路不停車(chē)手機支付、船舶自動(dòng)識別系統等新技術(shù)新成果。大力推進(jìn)綠色交通發(fā)展,抓好株洲綠色交通城市、益南高速綠色公路、岳陽(yáng)港綠色港口建設。
2018年,湖南交通還將扎實(shí)辦好七大民生實(shí)事:一是建設自然村通水泥(瀝青)路20000公里;二是提質(zhì)改造農村公路8000公里;三是完成安防工程10000公里;四是改造危橋1063座;是新增通客車(chē)建制村172個(gè),建制村通客車(chē)率達到99.66%;六是建設三級農村客運站10個(gè);七是機動(dòng)車(chē)駕駛培訓服務(wù)模式改革覆蓋率達到100%。
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2020年中國有望成世界第一數據資源大國,但數據開(kāi)放度低、技術(shù)薄弱、人才缺失、行業(yè)應用不深入等難題亟待解決。
由于家裝消費專(zhuān)業(yè)性強、家裝市場(chǎng)無(wú)序競爭等原因,消費者頻頻掉入家裝陷阱,家裝市場(chǎng)究竟有多少“不能說(shuō)的秘密”?