從一家傳統的紡織品貿易企業(yè)，轉型為中國汽車(chē)內裝飾龍頭企業(yè)，上海市屬?lài)髺|方國際集團旗下的申達股份近年來(lái)通過(guò)出海收購，在實(shí)現全球化布局的同時(shí)，也走出了一條產(chǎn)業(yè)用紡織品的新路。

　　申達股份的母公司東方國際集團，是上海國資系統最大的外貿企業(yè)，也是中國最大的紡織品服裝出口企業(yè)之一。2018年以來(lái)，由于外部需求放緩、貿易摩擦加劇等因素影響，我國紡織服裝商品出口承壓較為明顯，這也給上市公司的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了挑戰。

　　作為東方國際集團的主要上市平臺之一，申達股份加快了轉型步伐。2016年底，申達股份與美國IAC集團簽訂了收購協(xié)議。根據協(xié)議，申達股份以現金方式收購IAC集團旗下的汽車(chē)軟飾部件資產(chǎn)。為完成這次交易，申達股份還在境外新設立了一家名為Auria的企業(yè)，將海外收購的資產(chǎn)置入其中。

　　這次出海收購，給申達股份的轉型帶來(lái)了巨大推力。公開(kāi)信息顯示，Auria目前在全球擁有29個(gè)制造工廠(chǎng)，9個(gè)商業(yè)及技術(shù)中心和7000名員工，是全球領(lǐng)先的汽車(chē)軟飾部件供應商。包括Auria在內，2018年申達股份的汽車(chē)內飾業(yè)務(wù)收入突破100億元，占公司總營(yíng)收的比例達到62%，利潤總額占比達到77%。

　　申達股份負責人表示，通過(guò)此次收購，企業(yè)初步完成全球化布局，具備向汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行全球配套供應的能力，客戶(hù)覆蓋奔馳、寶馬、通用、大眾、福特、本田、豐田等主流汽車(chē)制造企業(yè)。

　　與此同時(shí)，汽車(chē)內飾的毛利率也明顯高于傳統的紡織品貿易業(yè)務(wù)。財報數據顯示，2018年申達股份汽車(chē)內飾的毛利率為11.25%，而外貿進(jìn)出口業(yè)務(wù)僅為7.17%。隨著(zhù)上市公司對境外資產(chǎn)整合效應的顯現，今年一季度申達股份實(shí)現凈利潤4.66億元，同比增長(cháng)1134%。

　　2019年以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨銷(xiāo)量下滑的風(fēng)險，對新興市場(chǎng)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)顯得更為迫切。申達股份負責人表示，在存量市場(chǎng)趨于飽和的情況下，一方面要把握好越南、印度、泰國、印尼等新興市場(chǎng)逐漸崛起的戰略機遇，依托全球技術(shù)平臺的強大研發(fā)能力，提早介入產(chǎn)品前期設計，為主機廠(chǎng)提供汽車(chē)軟飾件和聲學(xué)系統相關(guān)的整體解決方案。

　　另一方面，積極進(jìn)軍高端市場(chǎng)。繼去年獲得奔馳全球化項目新訂單后，Auria近期又在激烈的市場(chǎng)競爭中憑借全球化布局優(yōu)勢，相繼獲得了寶馬豪華車(chē)型的配套項目、沃爾沃豪華車(chē)型和新能源車(chē)型的配套項目，有效擴大了高端客戶(hù)市場(chǎng)份額。

　　加強國際化布局，有效應對區域市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險，是很多上海國企的一致選擇。近期，上汽集團與埃及汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)曼蘇爾集團簽署戰略合作框架協(xié)議，雙方將成立合資汽車(chē)制造公司，生產(chǎn)上汽旗下自主品牌“名爵”。上汽集團表示，將把上汽的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式積極導入埃及市場(chǎng)，為當地民眾提供更多高品質(zhì)、本地化的產(chǎn)品和服務(wù)。

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