這里是新中國工業(yè)搖籃，被稱(chēng)為“東方魯爾”。第一臺車(chē)削普通機床、第一臺50萬(wàn)伏超高壓變壓器、第一臺125萬(wàn)噸擠壓機……數百個(gè)新中國工業(yè)史上的第一，在這里誕生。

　　歷經(jīng)輝煌與陣痛，如今的沈陽(yáng)鐵西區，繼續挺起工業(yè)脊梁，加速新一輪振興。

　　這里曾充滿(mǎn)激情，充滿(mǎn)力量

　　國慶節前，一個(gè)名為《小巷·時(shí)光隧道》的圖片展剛剛結束?！敖俜掌紒?lái)自社區居民，以百姓視角展現鐵西區70余年滄桑變遷?！辫F西區高樓社區黨支部書(shū)記黃敏告訴記者。

　　1948年11月2日，沈陽(yáng)解放，百廢待興。在黨的領(lǐng)導下，鐵西區工人喊出“讓工廠(chǎng)冒起煙來(lái)”的激昂口號，在戰爭廢墟上重建家園。他們不分晝夜清理被嚴重破壞的廠(chǎng)區，讓80多家工廠(chǎng)相繼復產(chǎn)。他們從廢鐵堆里揀出零件修復設備，煉出第一爐鋼水。

　　國家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)項目有3個(gè)布局于此?！皷|方魯爾”迅速崛起。

　　火紅年代，激情勃發(fā)。趙國有、馬恒昌、張成哲……一批批勞模尖兵，創(chuàng )下一個(gè)個(gè)生產(chǎn)奇跡。大批工業(yè)品源源從這里運向全國，支援建設。

　　翻開(kāi)《鐵西區志》，1957年，這里生產(chǎn)的普通車(chē)床、鑿巖機、滑翔機、橡膠船、25噸塔吊起重機等一系列裝備產(chǎn)品，均占全國份額100%。

　　至1984年，這里上繳的利稅，是國家投入的5.34倍。還先后輸出2.3萬(wàn)多名企業(yè)建設者，援建全國500多家企業(yè)，播撒工業(yè)化火種。

　　遠遠望去，重達60噸、六七層樓高，名為“力量”的吊鉤雕塑，矗立在鐵西區街心，仿佛力拔千鈞，昭示出力量所在：

　　人民大會(huì )堂、大慶油田、武漢長(cháng)江大橋、三峽電站、青藏鐵路……一個(gè)個(gè)大項目上，都有“鐵西裝備”的身影；

　　“兩彈一星”、載人航天、載人深潛、西氣東輸、西電東送……一系列大工程里，都銘刻著(zhù)“鐵西貢獻”。

　　這里曾遭遇陣痛，艱難轉型

　　事物發(fā)展總是曲折向前。

　　林立的煙囪、轟鳴的機聲、上下班的滾滾人流，仿佛一夜間凝固——曾鑄就無(wú)數輝煌的沈陽(yáng)鐵西區，在從計劃向市場(chǎng)轉型中，遭遇空前困境。

　　“進(jìn)入20世紀90年代，全區數千戶(hù)工業(yè)企業(yè)，五分之四停產(chǎn)、半停產(chǎn)。街邊的廠(chǎng)房，都看不到一塊沒(méi)破的玻璃了?！辫F西區政府一位部門(mén)負責人回憶，“30多萬(wàn)名工人近一半下崗放長(cháng)假，生活困頓?！?/p>

　　機制僵化、設備老化、負擔沉重……“東北現象”集中爆發(fā)。

　　陣痛中，鐵西區艱難轉型。

　　開(kāi)展再就業(yè)工程，完善社保體系，兜住民生底線(xiàn)。十幾萬(wàn)名失業(yè)工人并軌社保。

　　推進(jìn)“東搬西建”，產(chǎn)業(yè)升級。老城區200多家工業(yè)企業(yè)全部搬遷到開(kāi)發(fā)區重建，利用土地級差收益，改造重組，強筋壯骨。

　　調整布局，優(yōu)化結構。記者看到，昔日“虧損一條街”的北二馬路，已成為商家云集、人流熙攘的繁華商業(yè)街。服務(wù)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)異軍突起，破解“錢(qián)從哪來(lái)、人往哪去”兩大難題。

　　進(jìn)入21世紀，黨中央著(zhù)眼全局，吹響振興東北號角，出臺一系列振興政策，新鐵西重新站起。

　　這里正浴火重生，加速振興

　　老工業(yè)基地改造是一個(gè)世界性難題。無(wú)論是美國的工業(yè)銹帶，還是歐洲的魯爾、曼徹斯特等老工業(yè)區，都曾長(cháng)期陷入轉型之困。

　　新一輪工業(yè)革命日新月異，老工業(yè)基地能否再挺脊梁？

　　加強創(chuàng )新，讓老國企再現生機。今年以來(lái)，沈鼓集團、方大集團東北制藥等企業(yè)車(chē)間里，再現挑燈夜戰趕訂單的繁忙場(chǎng)景。

　　“市場(chǎng)越嚴峻，我們越咬緊牙關(guān)搞創(chuàng )新?！鄙蚬募瘓F副董事長(cháng)孔躍龍告訴記者，“10萬(wàn)大空分、120萬(wàn)噸級乙烯壓縮機、首臺國產(chǎn)AP1000核主泵等大國重器，相繼突破，為中國能源安全提供‘國產(chǎn)心臟’?！?/p>

　　擴大開(kāi)放，讓老產(chǎn)業(yè)持續升級。鐵西中德裝備園內，寶馬一馬當先，集聚大批優(yōu)質(zhì)供應鏈企業(yè)入駐?！拔覀冊袊?，出口全球?！比A晨寶馬公司總裁兼首席執行官魏嵐德告訴記者。寶馬正在增資30億歐元擴產(chǎn)升級，建設寶馬全球最大生產(chǎn)基地。附近，民企遠大集團的電梯，正借力“一帶一路”進(jìn)軍海外。

　　突破體制機制束縛，破解頑疾。國資國企改革提速，沈機集團實(shí)施重整，重塑產(chǎn)業(yè)龍頭。北方重工、東北制藥等國企實(shí)施混改，引入民企控股，激發(fā)內生動(dòng)力。

　　“要打造最優(yōu)營(yíng)商環(huán)境，吸引全球資本技術(shù)，助力振興！”鐵西區代區長(cháng)郭忠孝說(shuō)，“今年以來(lái)全區又新引進(jìn)恒大新能源電池、賽輪輪胎智能工廠(chǎng)等重點(diǎn)項目104個(gè)，總投資1833億元，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級?！?/p>

　　工業(yè)血脈持續涌動(dòng)70余載，“東方魯爾”已鑄就工業(yè)史上的奇跡。街口，一座紅色鳳凰雕塑背負火球，昂首向天。未來(lái)，這里必將涅槃重生，再創(chuàng )輝煌。