3月3日凌晨，15萬(wàn)噸級集裝箱巨輪“地中海的里雅斯特”號在廈門(mén)港裝卸約2600個(gè)標準箱后順利離港，前往新加坡、阿聯(lián)酋、沙特等“一帶一路”沿線(xiàn)國家。

　　作為“一帶一路”國際合作中重要的樞紐城市，廈門(mén)與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易正在復蘇。

　　去年，每周大約有近70艘次“一帶一路”航線(xiàn)船舶掛靠廈門(mén)港。受疫情影響，今年2月，與“一帶一路”國家貿易的船班出現下滑。

　　“在2月的最后兩周，廈門(mén)港取消了35個(gè)前往‘一帶一路’國家的航線(xiàn)?！备＝ńz路海運運營(yíng)有限公司運營(yíng)部高級經(jīng)理白文斌介紹說(shuō)，因為疫情原因很多工廠(chǎng)在2月10日才開(kāi)工復工，生產(chǎn)能力還沒(méi)有恢復正常。

　　如今，越來(lái)越多公司的產(chǎn)能逐步回到正軌，廈門(mén)港又開(kāi)始繁忙起來(lái)。廈門(mén)金信博機械有限公司是廈門(mén)港“一帶一路”海運航線(xiàn)的?？?。這是一家從事機械設備、配件生產(chǎn)和貿易的公司，其辦公室在廈門(mén)，工廠(chǎng)設在靠近廈門(mén)的泉州市。

　　公司總經(jīng)理鄭平介紹，疫情對公司2月份的生產(chǎn)貿易產(chǎn)生了巨大影響，同比去年下降約60%。隨著(zhù)產(chǎn)能和貿易的逐步恢復，3月的前三天，公司業(yè)務(wù)表現良好，達到10萬(wàn)美元的貿易額。

　　“我們降低了利潤，將價(jià)格作調整，來(lái)維持住原有的客戶(hù)。同時(shí)，增加投入到線(xiàn)上推廣、促銷(xiāo)產(chǎn)品上。此外，在深耕原有的東南亞、俄羅斯、歐洲和南美市場(chǎng)基礎上，我們還將拓展非洲和中東市場(chǎng)?！编嵠浇榻B，他有信心在以后的月份里將損失彌補回來(lái)。

　　據廈門(mén)港務(wù)控股集團有限公司介紹，目前“一帶一路”海運航線(xiàn)正在逐步恢復，約保持在每周60艘次，以滿(mǎn)足貿易公司日益增長(cháng)的海運需求。

　　與此同時(shí)，通往“一帶一路”國家的陸路貨運班列也在忙碌地運行著(zhù)。在特殊時(shí)期，這些班列為企業(yè)搭建起一條安全、高效的國際物流通道。

　　2月26日，一列滿(mǎn)載50個(gè)集裝箱、貨值約為400萬(wàn)美元的中歐（廈門(mén)）班列從廈門(mén)自貿片區海滄園區開(kāi)出前往德國漢堡。這是自今年1月25日以來(lái)開(kāi)行的第11趟列車(chē)。

　　“我們因疫情延遲出庫的貨物，雖然沒(méi)能趕上最初預定的海運船期，但得益于中歐（廈門(mén)）班列的持續穩定運行，可以按時(shí)抵達歐洲波蘭的工廠(chǎng)，及時(shí)滿(mǎn)足了海外工廠(chǎng)的生產(chǎn)需求?！惫诮蒿@示科技（廈門(mén)）有限公司物流部門(mén)經(jīng)理王為弟表示，整個(gè)2月份公司一共有164個(gè)貨柜的電子產(chǎn)品陸續分5批次發(fā)往波蘭，這給冠捷集團歐洲區的生產(chǎn)銷(xiāo)售提供了堅實(shí)保障。

　　2015年8月16日，首趟中歐（廈門(mén)）班列從廈門(mén)自貿片區海滄鐵路車(chē)站發(fā)車(chē)。目前，班列實(shí)現了4條線(xiàn)路通達歐洲及中亞地區12個(gè)國家30多個(gè)城市。

　　“受疫情影響，國際海運、空運運力縮減，不少城市的外貿業(yè)務(wù)受到一定影響。中歐（廈門(mén)）班列在各級各部門(mén)的積極推動(dòng)下，克服重重困難，為客戶(hù)制定個(gè)性化物流解決方案、增開(kāi)班列，全力滿(mǎn)足企業(yè)需求，確保進(jìn)出口貿易平穩有序開(kāi)展?！薄B門(mén)國際班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超介紹。

　　據廈門(mén)海關(guān)數據顯示，2020年1月至2月，廈門(mén)口岸共開(kāi)行出口中歐（廈門(mén)）班列34列，載運貨物3142標箱1.39萬(wàn)噸，貨值8.31億元人民幣。

　　廈門(mén)大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副教授丁長(cháng)發(fā)表示，廈門(mén)作為“一帶一路”的戰略支點(diǎn)城市，外貿競爭力名列全國前茅。隨著(zhù)疫情的逐漸控制，政府和相關(guān)部門(mén)出臺多項措施，促使大量外向型企業(yè)快速復工復產(chǎn)。

　　“疫情的影響是暫時(shí)的，長(cháng)期看不會(huì )影響　‘一帶一路’建設。因此，福建省以及廈門(mén)市和‘一帶一路’國家的貿易還會(huì )持續繁榮發(fā)展?！倍￠L(cháng)發(fā)說(shuō)。

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