乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )14日發(fā)布數據顯示，2022年1月，新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達到41.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)141.4%。

　　乘聯(lián)會(huì )表示，2022年1月，國內乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到209.2萬(wàn)輛，同比下降4.4%，環(huán)比下降0.6%。由于春節假期前生產(chǎn)停線(xiàn)和消費者購車(chē)提早等因素，估計帶來(lái)15%左右的產(chǎn)銷(xiāo)量損失，因此1月零售環(huán)比和同比表現折算后總體走勢很好。

　　2022年春節期間，全國旅客發(fā)送量同比增長(cháng)超40%。較大規模的居民返鄉，對部分中西部省份、縣鄉城市的購車(chē)消費形成一定支撐，節前的促銷(xiāo)力度加大也助推返鄉購車(chē)潮。隨著(zhù)前幾個(gè)月以來(lái)生產(chǎn)、批售的逐步走強，市場(chǎng)供應整體呈現回暖態(tài)勢，各廠(chǎng)商積極迎接新年“開(kāi)門(mén)紅”，帶來(lái)零售持續走強。并且，隨著(zhù)節前銷(xiāo)售旺季到來(lái)，1月經(jīng)銷(xiāo)商明顯加大終端優(yōu)惠力度，銷(xiāo)售積極性快速提升，實(shí)現終端零售走強。

　　其中，新能源汽車(chē)同比保持了高速增長(cháng)。數據顯示，1月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達到41.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)141.4%，1月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達到34.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)132%。

　　2022年1月，廠(chǎng)商新能源汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有11家，較同期大幅增6家，其中比亞迪超過(guò)9.3萬(wàn)輛，特斯拉中國緊隨其后達到近6萬(wàn)輛。主流合資品牌中，南北大眾的新能源車(chē)批發(fā)超過(guò)1.3萬(wàn)輛，占據主流合資品牌產(chǎn)品市場(chǎng)的59%。

　　乘聯(lián)會(huì )表示，春節前的新能源車(chē)與傳統燃油車(chē)走勢形成同步走強的特征，春節前首購入門(mén)級消費和傳統車(chē)換購需求較強，加之新能源車(chē)強勢增長(cháng)，推動(dòng)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售全面增長(cháng)。由于受到2021年年底集中交車(chē)的影響，2022年1月第一周銷(xiāo)量表現疲軟，但第二、三周有明顯回暖。

　　1月，自主品牌繼續保持增長(cháng)，零售達到94萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11%，環(huán)比增長(cháng)1%，零售市場(chǎng)份額為45.5%，同比增6.4個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，乘用車(chē)出口16.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)91%，自主品牌出口達到10.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)56%，新能源車(chē)占出口總量的30%。

　　對于未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì )表示，隨著(zhù)新能源補貼退坡和原材料價(jià)格上漲，前期部分車(chē)型價(jià)格微調帶來(lái)訂單短暫低迷，春節后新能源車(chē)價(jià)格接受度恢復，加之很多新能源車(chē)仍有積壓前期未交付訂單，因此2月新能源車(chē)型銷(xiāo)量不會(huì )受到退坡明顯影響。