對于兒時(shí)的泰國女孩潘納洛來(lái)說(shuō)，鐵路總是一頭連著(zhù)她在清邁的家，另一頭連著(zhù)外公外婆在呵叻府的家。每當火車(chē)緩緩出站，她總盼望早點(diǎn)抵達，漫長(cháng)的旅程中，窗外不斷后退的風(fēng)景是她留駐的兒時(shí)記憶。

　　“路程遠，而泰國鐵路時(shí)速又很慢，所以坐火車(chē)非常辛苦?！?2歲的潘納洛說(shuō)。

　　因為喜歡中國文化并看好中泰兩國經(jīng)貿合作前景，潘納洛高中畢業(yè)后放棄日語(yǔ)學(xué)習，轉向中文專(zhuān)業(yè)，并在大學(xué)畢業(yè)后到中國留學(xué)多年?；氐教﹪?，她成功應聘成為中泰鐵路一期工程項目部監理總站的專(zhuān)職翻譯。

　　曾在中國學(xué)習生活多年的潘納洛見(jiàn)證了高鐵給沿線(xiàn)民眾生活和經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)的紅利，她期待中泰鐵路能早日建成通車(chē)，助力泰國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展?！拔矣X(jué)得高鐵可以給人們帶來(lái)新希望，不論是更便捷的交通出行，還是更快速的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展?！?/p>

　　“從曼谷到呵叻，中泰鐵路會(huì )經(jīng)停不少小地方，通車(chē)后會(huì )給這些地方帶來(lái)極大的交通便利，吸引游客前來(lái)，帶動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展?！彼f(shuō)。

　　作為中泰共建“一帶一路”的旗艦項目及泰國首條標準軌高速鐵路，中泰鐵路采用中國標準設計建造，一期工程連接曼谷和呵叻，二期工程將延伸至東北邊貿重鎮廊開(kāi)，將實(shí)現與中老鐵路銜接，經(jīng)老撾磨丁和中國磨憨可以抵達昆明。

　　“中泰鐵路建成后能與中老鐵路連通，到那時(shí)我可以坐火車(chē)從泰國經(jīng)老撾去中國旅行。我想去中國九寨溝，想去西藏和新疆，還想去北京登長(cháng)城，非常期待那一天?！彼f(shuō)。

　　為方便工作，潘納洛現在住在呵叻府的外公外婆家。呵叻府是中泰鐵路一期工程的終點(diǎn)，距離曼谷兩個(gè)多小時(shí)車(chē)程，但受制于百年前建成的老舊鐵路系統，目前坐火車(chē)單程要四個(gè)多小時(shí)。中泰鐵路一期工程建成通車(chē)后將把單程時(shí)間縮短至一個(gè)多小時(shí)，給泰國鐵路帶來(lái)質(zhì)的飛躍。

　　年逾八旬的外公外婆得知她在中泰鐵路建設項目上工作非常開(kāi)心?！八麄兿肴ヂ忍酵H友，但現在坐火車(chē)路上時(shí)間久，開(kāi)車(chē)遇上堵車(chē)會(huì )更糟，身體吃不消。他們希望中泰鐵路能早日通車(chē)，到時(shí)候可以經(jīng)常乘坐高鐵去曼谷探親?！?/p>

　　負責中泰鐵路一期工程監理的中國鐵路設計集團有限公司泰國分公司總經(jīng)理馬勝雙介紹說(shuō)，一期工程分為14個(gè)標段，已有一個(gè)標段完工，三個(gè)標段在招標中，其余10個(gè)標段在加緊建設。受益于泰國疫情形勢好轉等利好因素，目前工程建設已提速，在扎實(shí)推進(jìn)中。

　　據泰國交通部軌道交通廳最新評估，中泰鐵路一期工程預計2026年竣工通車(chē)，二期工程有望于2029年建成投入使用。

　　不久前剛去老撾調研中老鐵路的泰中“一帶一路”合作研究中心主任威倫·披差翁帕迪指出，中老鐵路開(kāi)通以來(lái)展現出前所未見(jiàn)的活力，對沿線(xiàn)地區旅游業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的帶動(dòng)作用顯而易見(jiàn)。

　　威倫表示，未來(lái)中泰鐵路和中老鐵路對接后，將大幅度縮減人員流動(dòng)時(shí)間與物流成本，“在中、老、泰之間建立一個(gè)穩定安全的大通道和貫穿中南半島的鐵路大動(dòng)脈，推動(dòng)地區互聯(lián)互通和協(xié)調發(fā)展”。

　　他說(shuō)，中老鐵路助力老撾實(shí)現“陸聯(lián)國”夢(mèng)想，未來(lái)中老泰鐵路全面貫通并通過(guò)中歐班列和更多共建“一帶一路”合作以實(shí)現與世界聯(lián)通，提升交通物流能力，促進(jìn)經(jīng)貿投資合作。

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