1月26日,《經(jīng)濟參考報》記者從多位業(yè)內人士處了解到,神華拋出了2015年年度采用季度定價(jià)的價(jià)格方案:一季度5500大卡北方港口平倉掛牌價(jià)格520元/噸,大客戶(hù)優(yōu)惠10元/噸。二季度定價(jià)則是按照上季度神華掛牌價(jià)的30%和上季度環(huán)渤海指數均價(jià)的70%之和,大客戶(hù)可在此基礎上優(yōu)惠10元/噸。
2014年12月3日,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于指導做好2015年煤炭產(chǎn)運需銜接工作的通知》(下稱(chēng)《通知》),煤電新一輪合同談判正式開(kāi)幕。根據要求,煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )要力爭在2014年12月底以前完成合同匯總,以便運力銜接,保障煤炭供應平穩有序。
但《經(jīng)濟參考報》記者了解到,目前合同匯總工作還未完全結束,即使是一些已經(jīng)簽訂的合同,也只是定量不定價(jià)。神華集團早在12月底就拋出兩套價(jià)格方案,一是年度長(cháng)協(xié),即2015年年度合同固定價(jià):5500大卡北方港口平倉掛牌價(jià)為540元/噸,長(cháng)協(xié)優(yōu)惠價(jià)為530元/噸;二是月度定價(jià),不過(guò)未有具體說(shuō)明。這遭到電力企業(yè)一致反對。
1月20日,國內四大礦神華、中煤、伊泰、同煤與中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )(市場(chǎng)稱(chēng)4+1)聯(lián)合召開(kāi)會(huì )議,擬定2015年年度下水動(dòng)力煤長(cháng)協(xié)價(jià)格以520元/噸作為基準價(jià),大客戶(hù)執行優(yōu)惠10元/噸。
“盡管相關(guān)部門(mén)和神華等大礦希望挺價(jià),但是在下游需求低迷,北方港口庫存持續高企的情況下,神華此次拋出的價(jià)格較之前有所下降也是無(wú)奈之舉。神華此次定的一季度520元/噸的價(jià)格方案是單方面的,并不一定能實(shí)現?!蹦趁禾科髽I(yè)負責人稱(chēng)。
某五大電力集團的負責人稱(chēng),由于有行業(yè)協(xié)會(huì )和相關(guān)部門(mén)在主導長(cháng)協(xié)價(jià)格,加之近幾年電力企業(yè)的利潤相對較好,此次神華拋出的定價(jià)模式和下游預期相對接近了。而二季度定價(jià)70%的比例參照環(huán)渤海指數均價(jià),這樣就更能體現市場(chǎng)情況,比2014年的定價(jià)模式更合理。
安迅思煤炭行業(yè)分析師鄧舜認為,盡管業(yè)內人士普遍對往后的需求及市場(chǎng)價(jià)格走勢感到不樂(lè )觀(guān),但是由于相關(guān)部門(mén)十分重視煤炭行業(yè)脫困的工作,加之大礦已經(jīng)在價(jià)格方案上作出了讓步,因此,煤電談判雙方的分歧或有所縮窄。但隨著(zhù)春節長(cháng)假臨近,下游需求將大幅下滑,1月的動(dòng)力煤價(jià)格或成為一季度價(jià)格的高點(diǎn),后市國內動(dòng)力煤價(jià)格下行壓力不減。
對于一些尚不具備PPP思維的地方政府而言,倉促上馬項目可能會(huì )出現“形似神不似”現象,不僅不能幫助政府卸包袱,還將加重財政負擔。