潮起珠江岸，激揚大灣區。世界級灣區正蓄勢待發(fā)。新春伊始發(fā)布的《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規劃綱要”），將中國經(jīng)濟最活躍的地區“打包”整合起來(lái)，通過(guò)生產(chǎn)要素的便捷流動(dòng)和優(yōu)化配置，實(shí)現比較優(yōu)勢的綜合集成，重塑開(kāi)放發(fā)展新優(yōu)勢，增強區域國際競爭力，激發(fā)出了大灣區發(fā)展的無(wú)限活力，旨在提升大灣區在國家經(jīng)濟發(fā)展和對外開(kāi)放中的支撐引領(lǐng)作用。

　　隨著(zhù)經(jīng)濟融合不斷推進(jìn)，粵港澳大灣區將建設富有活力和國際競爭力的一流灣區，有望成為與美國紐約灣區和舊金山灣區、日本東京灣區并駕齊驅的全球四大灣區之一，“珠江奇跡”也將引領(lǐng)著(zhù)充滿(mǎn)活力的泛珠三角區域世界級城市群，在更大范圍內開(kāi)展創(chuàng )新合作，推動(dòng)形成國家全面開(kāi)放新格局，豐富“一國兩制”新實(shí)踐。

　　圖為從深圳灣口岸遠眺連接深港兩地的深圳灣公路大橋，這是我國公路干線(xiàn)網(wǎng)中唯一與香港連接的高速公路大橋，也是廣東沿江高速公路的咽喉。記者　李曉玲　攝

　　“兩個(gè)窗口”重塑開(kāi)放發(fā)展新優(yōu)勢

　　粵港澳大灣區包括香港特別行政區、澳門(mén)特別行政區和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門(mén)市、肇慶市，陸地總面積5.6萬(wàn)平方公里，2017年末總人口約7000萬(wàn)人，經(jīng)濟總量約10萬(wàn)億元，占全國經(jīng)濟總量的10%以上，是我國開(kāi)放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區域之一?；浉郯拇鬄硡^在全國改革開(kāi)放和現代化建設中占據重要地位，在國家發(fā)展大局中也具有戰略定位。

　　粵港澳大灣區是全球性的經(jīng)濟中心，灣區內除港澳外，其余9城都位于廣東省。怎樣舉全省之力，更好地服務(wù)于國家戰略需要，廣東省委書(shū)記李希在全省推進(jìn)粵港澳大灣區建設工作會(huì )議上表示，粵港澳大灣區建設已進(jìn)入全面推開(kāi)、全面深化新階段，要用好改革開(kāi)放“關(guān)鍵一招”，落實(shí)國家發(fā)展戰略布局的重大任務(wù)，這是廣東支持港澳融入國家發(fā)展大局、維護港澳長(cháng)期繁榮穩定，服務(wù)“一國兩制”實(shí)踐的光榮使命，也是必須擔負起的重大歷史責任。

　　事實(shí)上，作為改革開(kāi)放最前沿的廣東，一直就肩負著(zhù)這樣的歷史使命。2018年3月7日，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平參加十三屆全國人大一次會(huì )議廣東代表團審議時(shí)指出，廣東既是向世界展示我國改革開(kāi)放成就的重要窗口，也是國際社會(huì )觀(guān)察我國改革開(kāi)放的重要窗口。怎樣通過(guò)“兩個(gè)窗口”重塑開(kāi)放發(fā)展新優(yōu)勢，粵港澳大灣區的發(fā)展建設成為新時(shí)代廣東省改革開(kāi)放再出發(fā)的重大歷史機遇。

　　去年以來(lái)，廣東省高標準推進(jìn)粵港澳大灣區建設，港珠澳大橋正式開(kāi)通，廣深港高鐵順利開(kāi)通運營(yíng)，“一地兩檢”通關(guān)政策落地……隨著(zhù)一批標志性的基礎設施聯(lián)通，大灣區規劃建設邁出實(shí)質(zhì)性步伐；落實(shí)便利港澳居民到內地發(fā)展的政策措施，在科研經(jīng)費跨境使用、取消辦理就業(yè)許可證、實(shí)施港澳居民居住證政策等方面取得突破，著(zhù)力聚焦體制機制創(chuàng )新；成立粵澳合作發(fā)展基金并啟動(dòng)運營(yíng)，廣東自貿試驗區深改方案獲國家批準，獲批40項改革自主權，在法律服務(wù)、金融支付等領(lǐng)域與香港服務(wù)業(yè)規則對接取得突破……為粵港澳大灣區發(fā)展藍圖的繪制，拉開(kāi)了序幕。

　　“規劃綱要”發(fā)布后，廣東省提出以連通、貫通、融通為重點(diǎn)，推動(dòng)規則相互銜接；深化粵港澳科技創(chuàng )新合作，攜手打造國際科技創(chuàng )新中心；強化跨境基礎設施對接，推動(dòng)粵港澳三地高水平互聯(lián)互通；擴大高水平對外開(kāi)放，攜手打造“一帶一路”建設重要支撐區；著(zhù)力增進(jìn)民生福祉，攜手打造宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈；加快推進(jìn)合作發(fā)展平臺建設，引領(lǐng)帶動(dòng)粵港澳全面合作等6項主要工作，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，落實(shí)大灣區建設與發(fā)展規劃。

　　廣東省常務(wù)副省長(cháng)林少春表示，當前廣東將加強粵港澳三地在法律服務(wù)、金融、醫療、建筑等領(lǐng)域的規則對接，優(yōu)化大灣區內地在市場(chǎng)準入、產(chǎn)權保護、法制保障、政務(wù)服務(wù)等方面的制度安排，推動(dòng)粵港澳投資貿易自由化、便利化。

　　構筑大灣區快速交通網(wǎng)絡(luò )成為當務(wù)之急。據了解，廣東將以連通內地與港澳以及珠江口東西兩岸為重點(diǎn)，構建以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的城際快速交通網(wǎng)絡(luò )，力爭實(shí)現大灣區主要城市間1小時(shí)通達。此前，廣東正在按照國家要求編制粵港澳大灣區城際軌道的規劃，今年上半年出臺后，將會(huì )助力實(shí)現“軌道上的大灣區”。

　　推動(dòng)基礎設施“硬聯(lián)通”是大灣區建設的必要條件。廣東將完善港珠澳大橋、廣深港高鐵的運營(yíng)管理和機制安排，建成開(kāi)通蓮塘/香園圍口岸，加快粵澳新通道、新橫琴口岸建設，推廣實(shí)施“一地兩檢”“合作查驗、一次放行”“一站式”通關(guān)。抓好深中通道、虎門(mén)二橋、廣州白云機場(chǎng)第二高速等項目建設。加快白云機場(chǎng)三期擴建、寶安機場(chǎng)擴建、珠海機場(chǎng)擴建、珠三角樞紐（廣州）新機場(chǎng)等前期工作，抓好廣州港南沙港區四期工程等港口建設，推進(jìn)肇慶新港前期工作，加快打造世界級機場(chǎng)群和港口群。

　　在機制“軟聯(lián)通”方面，廣東將致力于提升市場(chǎng)一體化水平，推動(dòng)設立粵港澳大灣區國際商業(yè)銀行，推進(jìn)粵港澳合作辦學(xué)、合作辦醫，抓好港澳青年創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)基地建設。規劃建設大灣區文化遺產(chǎn)旅游路徑。促進(jìn)灣區內人流、物流、資金流、信息流便捷有序流動(dòng)，打造宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈，為港澳居民在廣東學(xué)習、就業(yè)、創(chuàng )業(yè)、生活提供更加便利的條件。

　　創(chuàng )新是大灣區建設的第一驅動(dòng)力?！耙巹澗V要”的一大亮點(diǎn)就在于對大灣區科技創(chuàng )新的規劃上，明確提出了構建開(kāi)放型區域協(xié)同創(chuàng )新共同體。因此深化粵港澳創(chuàng )新合作，營(yíng)造有利于自主創(chuàng )新的社會(huì )環(huán)境，攜手打造具有全球影響力的國際科技創(chuàng )新中心就成為關(guān)鍵所在。廣東將加快粵港澳大灣區國際科技創(chuàng )新中心建設，共建廣深港澳科技創(chuàng )新走廊，布局建設一批粵港澳聯(lián)合實(shí)驗室，開(kāi)展前沿技術(shù)和產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)研究。與中科院共建太赫茲國家科學(xué)中心、智能超算平臺等重大創(chuàng )新平臺，推進(jìn)惠州強流重離子加速器等重大科學(xué)裝置建設，啟動(dòng)建設未來(lái)網(wǎng)絡(luò )、南海海底科學(xué)觀(guān)測網(wǎng)等國家級重大科技基礎設施，爭取創(chuàng )建綜合性國家科學(xué)中心。促進(jìn)實(shí)驗室、大型科研儀器設備、科學(xué)數據與港澳開(kāi)放共享，強化高校、科研機構和科技企業(yè)對接合作。

　　國際一流的營(yíng)商環(huán)境，也是當前大灣區建設的著(zhù)力重點(diǎn)。據不完全統計，廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴設立港澳青年創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)平臺以來(lái)，已吸引港澳青年創(chuàng )業(yè)團隊360多個(gè)，涉及互聯(lián)網(wǎng)、金融、科技、生物、醫學(xué)等各個(gè)領(lǐng)域，就業(yè)人員近4000人。林少春表示，廣東支持科研的財政資金可以到港澳去使用，廣東的科研機構、實(shí)驗室也要對港澳全面開(kāi)放。他說(shuō)，廣東歷來(lái)都歡迎港澳青年就業(yè)創(chuàng )業(yè)。下一步，廣東省支持創(chuàng )業(yè)就業(yè)的相關(guān)政策和財政支持政策，將對港澳青年在灣區內創(chuàng )業(yè)全覆蓋；在營(yíng)商環(huán)境、工商登記便利化方面，也將更好為港澳青年提供一站式服務(wù)。

　　圖為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的特區新城深圳市中心。深圳是全國GDP排名前20位的城市中唯一一個(gè)空氣質(zhì)量全面達標的城市。記者　李曉玲　攝

　　開(kāi)啟深圳改革開(kāi)放的“二次創(chuàng )業(yè)”

　　深圳，因改革開(kāi)放而生，因改革開(kāi)放而興。今年，這座特區新城迎來(lái)建市40周年。統計數據顯示，深圳建市時(shí)GDP不足2億元，2018年這一數值已經(jīng)高達2.4萬(wàn)億元，經(jīng)濟總量位居全國內地城市第三位，僅次于京滬。40年的艱苦創(chuàng )業(yè)，讓深圳從邊陲小鎮走向國家區域中心城市、國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心、全球海洋中心城市、國際性綜合交通樞紐和三大全國性金融中心之一。

　　“規劃綱要”中要求深圳發(fā)揮作為經(jīng)濟特區、全國性經(jīng)濟中心城市和國家創(chuàng )新型城市的引領(lǐng)作用，加快建成現代化國際化城市，努力成為具有世界影響力的創(chuàng )新創(chuàng )意之都。

　　作為一個(gè)攜改革基因而生的城市，深圳站在了歷史的新起點(diǎn)。緊抓粵港澳大灣區建設重大歷史機遇，深圳市開(kāi)始進(jìn)行改革開(kāi)放“二次創(chuàng )業(yè)”，圍繞推進(jìn)基礎設施互聯(lián)互通、鼓勵青年創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)、打造國際科技創(chuàng )新中心、共建宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈、培育國際合作新優(yōu)勢等方面謀劃推出一批重點(diǎn)項目，以期推動(dòng)更高水平的開(kāi)放發(fā)展，攜手周邊城市共建粵港澳大灣區核心引擎和“一帶一路”戰略支點(diǎn)。

　　在新一輪機構改革中，深圳專(zhuān)門(mén)組建了由主要領(lǐng)導出任組長(cháng)的“推進(jìn)粵港澳大灣區建設領(lǐng)導小組”，高效推動(dòng)大灣區建設。2018年，粵港澳大灣區建設中不少和深圳密切聯(lián)系的項目紛紛落地或加快推進(jìn)：前海蛇口自貿片區新增港企3698家，總數達到10800家；啟動(dòng)了前海深港青年夢(mèng)工場(chǎng)二期項目建設，目前夢(mèng)工場(chǎng)累計孵化創(chuàng )業(yè)團隊共計356家，其中港澳臺及國際團隊176家，總融資金額超15億元人民幣；推動(dòng)注冊稅務(wù)師、執業(yè)藥師、會(huì )計師等20多類(lèi)香港專(zhuān)業(yè)人士在前海執業(yè)；深港科技創(chuàng )新合作區規劃建設提速，深港協(xié)同創(chuàng )新中心建成運營(yíng)，深港國際中心開(kāi)工建設；廣深港高鐵全線(xiàn)開(kāi)通，由深圳福田至香港西九龍，最快只需14分鐘；蓮塘/香園圍口岸聯(lián)檢樓基本完工，預計今年可開(kāi)通，深港之間再添陸路口岸；深中通道正加緊建設，預計2024年通車(chē)，屆時(shí)中山到深圳可由兩小時(shí)縮減到半小時(shí)。

　　“規劃綱要”中將香港-深圳定位為重要極點(diǎn)，要求深圳發(fā)揮引領(lǐng)帶動(dòng)作用。深圳市副市長(cháng)艾學(xué)峰認為，這給深圳發(fā)展賦予了新的定位，也為深港合作提供了新的空間。今年開(kāi)年以來(lái)，深圳市在推進(jìn)粵港澳大灣區建設方面動(dòng)作頻頻。2月13日，深圳在前海集中開(kāi)工一批推動(dòng)粵港澳大灣區建設的重大項目，包括前海城市新中心建設項目、深港科技創(chuàng )新合作區首批啟動(dòng)項目以及深圳交通工程新開(kāi)工項目等31個(gè)項目，總投資達749億元。

　　隨即，2月21日，空中客車(chē)（中國）創(chuàng )新中心正式落戶(hù)深圳，這是空客公司在美國硅谷創(chuàng )新中心之后設立的全球第二個(gè)、亞洲首個(gè)創(chuàng )新中心。雙方將在硬件實(shí)驗室、客艙體驗和城市空中交通等合作領(lǐng)域呈現更多驚喜?？湛瓦€把深圳作為亞太地區首批推出Voom（共享直升機服務(wù)）的城市之一。22日，南方科技大學(xué)-杰曼諾夫數學(xué)中心在深圳揭牌，以美國科學(xué)與藝術(shù)科學(xué)院院士、美國科學(xué)院院士、菲爾茲獎得主埃菲·杰曼諾夫命名的數學(xué)中心今后將圍繞代數學(xué)、計算數學(xué)和概率統計領(lǐng)域的前沿數學(xué)問(wèn)題展開(kāi)研究，力爭取得原創(chuàng )性研究成果。此前，深圳已經(jīng)設立了格拉布斯研究院、安德烈·蓋姆石墨烯研究中心、中村修二激光照明實(shí)驗室……通過(guò)建立由諾貝爾獎、菲爾茲獎、圖靈獎得主領(lǐng)銜的實(shí)驗室開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域項目，深圳將發(fā)揮頂尖科學(xué)家引領(lǐng)作用，加速為基礎研究注入更多原創(chuàng )動(dòng)能。

　　記者從深圳市委了解到，目前已有6所香港高校在深圳設立了72個(gè)科研機構，轉化成果及技術(shù)服務(wù)近300項，粵港聯(lián)合創(chuàng )新資助項目達151個(gè)。未來(lái)深圳還將在全面深化改革、提升創(chuàng )新能力、深化深港合作等方面持續發(fā)力。

　　可以說(shuō)，粵港澳大灣區建設是深圳新時(shí)代改革開(kāi)放的總牽引，是開(kāi)拓高質(zhì)量發(fā)展的重大機遇。深圳將充分發(fā)揮地緣、商緣、人緣優(yōu)勢，把攜手建設粵港澳大灣區作為改革開(kāi)放“二次創(chuàng )業(yè)”的戰略機遇，共建粵港澳大灣區開(kāi)放發(fā)展新格局，在教育、醫療、文化、金融等領(lǐng)域實(shí)現更高水平內外聯(lián)動(dòng)和雙向開(kāi)放。

　　今年深圳市將實(shí)施國際科技創(chuàng )新中心共建行動(dòng)，攜手建設廣深港澳科技創(chuàng )新走廊，推動(dòng)大型科學(xué)儀器設施資源共享，試行科技投資資金出境綠色通道，深化深港兩地產(chǎn)業(yè)合作；實(shí)施基礎設施互聯(lián)互通行動(dòng)，改造升級沙頭角、羅湖、皇崗、深圳灣等口岸，建成啟用蓮塘口岸，推動(dòng)在前海、大鵬設立口岸，規劃建設深港口岸經(jīng)濟帶，加快深港邊界地區高水平開(kāi)發(fā)；逐步擴大“一地兩檢”和24小時(shí)通關(guān)的適用范圍，加快完善覆蓋在深發(fā)展港澳人員的公共就業(yè)服務(wù)體系，讓港澳居民在深圳工作生活更加便利。

　　與此同時(shí)，深圳還將加快建設前海深港現代服務(wù)業(yè)合作區和蛇口自貿片區等重大平臺，推進(jìn)落馬洲河套地區規劃建設，著(zhù)力加強兩地在科技創(chuàng )新、現代服務(wù)業(yè)、香港青年創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，不斷深化深港澳更緊密更務(wù)實(shí)合作，提升重大戰略平臺發(fā)展能級。在共建國際科技創(chuàng )新中心、加強基礎設施聯(lián)通、推動(dòng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、加強生態(tài)環(huán)境保護和治理合作、構建宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈、推動(dòng)更高層次對外開(kāi)放等方面見(jiàn)到新成效。

　　深圳在粵港澳大灣區建設中發(fā)揮更大作用，既是實(shí)現自身高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，也是服務(wù)國家戰略的應有擔當。中國（深圳）綜合開(kāi)發(fā)研究院常務(wù)副院長(cháng)郭萬(wàn)達認為，深圳在整個(gè)大灣區發(fā)展中擔負著(zhù)重大使命，要結合自身優(yōu)勢增強核心引擎功能，發(fā)揮創(chuàng )新引領(lǐng)功能，在創(chuàng )新驅動(dòng)方面要更好地發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，在貫徹落實(shí)“規劃綱要”中擔當尖兵。

　　揚基因所優(yōu)　先行先試補齊短板

　　作為我國乃至世界最有創(chuàng )新活力、最市場(chǎng)化、最國際化的一個(gè)區域，粵港澳大灣區內具有多個(gè)極具特色且互補的城市——全球領(lǐng)先的貿易金融與服務(wù)樞紐城市香港、中國領(lǐng)先的創(chuàng )新技術(shù)城市深圳、中國消費與貿易名城廣州、全球制造業(yè)供應鏈基地城市佛山與東莞，以及全球領(lǐng)先的多元休閑娛樂(lè )城市澳門(mén)。大灣區理當成為中國走向國際舞臺的一個(gè)重要實(shí)驗室與支點(diǎn)，具有國際貿易、投資、金融及貨幣秩序先行先試的天然優(yōu)勢。

　　“規劃綱要”的公布，意味著(zhù)粵港澳大灣區的建設已經(jīng)上升成為國家發(fā)展戰略。對標國際最高最好最優(yōu)，攜手港澳打造充滿(mǎn)活力的世界級城市群，就是要充分發(fā)揮香港、澳門(mén)、廣州、深圳四大中心城市的輻射帶動(dòng)作用。香港、澳門(mén)是成熟的發(fā)達的市場(chǎng)經(jīng)濟體，是自由貿易港，在經(jīng)濟運行、社會(huì )治理、規則標準、政府管理等方面與國際更加接軌。廣東省是內地經(jīng)濟總量最大的省份，是改革開(kāi)放的先行區。這既是粵港澳大灣區建設的優(yōu)勢，也是它的挑戰所在。

　　國家發(fā)展和改革委員會(huì )副主任羅文在“規劃綱要”專(zhuān)題發(fā)布會(huì )上說(shuō)，建設粵港澳大灣區，涉及一國、兩制、三個(gè)關(guān)稅區、三種貨幣，面臨著(zhù)世界上其他灣區建設所沒(méi)有的新情況?；浉郯拇鬄硡^在科技創(chuàng )新、要素流動(dòng)、體制機制銜接方面面臨著(zhù)一定的挑戰。發(fā)揮粵港澳比較優(yōu)勢，增強區域的國際競爭力，要善用“兩制”之利，讓體制的活力、市場(chǎng)的動(dòng)力更加迸發(fā)出來(lái)，增強粵港澳大灣區的核心競爭力。

　　破解之道無(wú)它，唯有創(chuàng )新理念深化改革，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用?！耙巹澗V要”突出了創(chuàng )新的關(guān)鍵性作用，著(zhù)眼于破解制約合作發(fā)展的體制機制障礙，力爭在一些重大改革上先行先試，運用市場(chǎng)化法治化辦法解決大灣區發(fā)展中遇到的問(wèn)題。

　　當前，我國經(jīng)濟處于轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，粵港澳大灣區建設有望成為重要的戰略支點(diǎn)。放眼目前國際上主要的大灣區，都是處在同一關(guān)稅區，采用統一的法律制度，擁有統一的金融體系和單一的貨幣。而粵港澳大灣區的建設，要跨越三個(gè)擁有單獨立法權的行政地區，通用三種貨幣，采用不同的匯率制度和資本流動(dòng)管理制度，確實(shí)面臨前所未有的挑戰。而大灣區的建設，需要疏通人流、物流、信息流、資金流，其中金融業(yè)的互聯(lián)互通又非常關(guān)鍵。

　　中國人民銀行深圳市中心支行黨委書(shū)記、行長(cháng)邢毓靜表示，粵港澳三地法律體系不同，貨幣不同，利率、匯率形成機制不同，但又是在國家統一主權下順應歷史進(jìn)步和經(jīng)濟發(fā)展的潮流而融合發(fā)展，既有挑戰，又有機遇?；浉郯拇鬄硡^金融業(yè)融合發(fā)展，是一個(gè)動(dòng)態(tài)演進(jìn)的過(guò)程，其中制度的對接、監管的協(xié)調、市場(chǎng)的聯(lián)通、機構的互設、產(chǎn)品的互認均需要時(shí)間和資源來(lái)進(jìn)行具體的設計。

　　邢毓靜認為，在此過(guò)程中，科技的運用能夠拓展協(xié)作的可能性邊界，應大力推廣運用物聯(lián)網(wǎng)、區塊鏈、跨境第三方支付等科技手段，在關(guān)境管理、信息流和資金流互聯(lián)互通方面大膽開(kāi)拓創(chuàng )新，全面實(shí)現事前負面清單準入＋事后管理的金融機構和業(yè)務(wù)“單一通行證”制度，進(jìn)一步發(fā)展大灣區“1小時(shí)生活圈”，推動(dòng)人流、物流、資金流、信息流暢通融合，為建設國際一流的大灣區提供源源不斷的金融支持。還可在灣區內大膽探索金融體制和政策的重大改革，例如實(shí)行資本項目完全可兌換、港幣和人民幣的自由兌換，推動(dòng)灣區內資本市場(chǎng)開(kāi)放和資金的自由流動(dòng)，探索港幣與人民幣聯(lián)系的匯率制度安排等，為粵港澳大灣區乃至全國的金融改革和融合大膽先試先行、探索經(jīng)驗。

　　隨著(zhù)廣深港高鐵、港珠澳大橋的開(kāi)通，粵港澳大灣區1小時(shí)生活圈已經(jīng)正式成型。第三方支付的跨境聯(lián)通進(jìn)一步促進(jìn)了這種融合。人臉識別、指紋識別、近場(chǎng)感應等技術(shù)的運用，讓跨境通關(guān)更加便利。事實(shí)上，從去年10月開(kāi)始，騰訊和中國銀聯(lián)合作，已經(jīng)成功實(shí)現了為香港用戶(hù)提供內地移動(dòng)支付服務(wù)。而在此之前，微信、支付寶、銀聯(lián)卡都實(shí)現了在香港、澳門(mén)的無(wú)縫連接使用。這些新技術(shù)的運用，大大提升了粵港澳大灣區的一體化程度，在資金便捷跨境的同時(shí)，也能夠實(shí)時(shí)收集數據進(jìn)行監測分析、防控風(fēng)險，為大灣區金融業(yè)融合提供了一條新路。

　　推進(jìn)廣深港澳科技創(chuàng )新走廊建設，加強大灣區的創(chuàng )新合作，攜手打造具有全球影響力的國際科技創(chuàng )新中心，是大灣區發(fā)展的目標之一，深圳在此中擔當重任。但在加快國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心建設的過(guò)程中，深圳由于建市時(shí)間較短，缺少由國家布局的大型科研基礎設施，高等教育資源也十分稀缺，沒(méi)有一所世界一流大學(xué)，基礎研究和源頭創(chuàng )新也是顯而易見(jiàn)的“短板”。

　　此外，在部分國際技術(shù)領(lǐng)域，深圳本土企業(yè)尚無(wú)法做到核心技術(shù)領(lǐng)先。中國（深圳）綜合開(kāi)發(fā)研究院金融與現代產(chǎn)業(yè)研究所所長(cháng)劉國宏指出，深圳要對標硅谷，在創(chuàng )新領(lǐng)域實(shí)現從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越，仍有不短的距離。真正能夠引領(lǐng)世界發(fā)展、帶來(lái)變革的科創(chuàng )技術(shù)，目前在深圳還不多見(jiàn)?？梢哉f(shuō)，當下深圳的科創(chuàng )發(fā)展也迎來(lái)了從“量變到質(zhì)變”的挑戰。近期深圳加快推進(jìn)已明確布局的重大科技基礎設施建設、實(shí)施高等教育卓越發(fā)展計劃等舉措，都意在搭建原創(chuàng )性技術(shù)載體和平臺，構建完備的創(chuàng )新生態(tài)體系。

　　要推進(jìn)廣深港澳科技創(chuàng )新走廊建設，將深圳打造成為“中國硅谷”，還要加大知識產(chǎn)權保護力度，網(wǎng)羅世界各地的高端科技創(chuàng )新人才，形成具有多元文化碰撞和世界性視角的獨特競爭力，才能成為引領(lǐng)全國高質(zhì)量發(fā)展的重要動(dòng)力源。

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