在2020年這個(gè)特殊的春天,中國航空人向國家完成一次意想不到的交付——僅用16天時(shí)間,從零起步到成功研制出具備單臺日產(chǎn)能達到14萬(wàn)只的全自動(dòng)口罩機。一群曾經(jīng)參與J-10、J-20等重大裝備工程的航空人,憑借完全自主完成國家重托。
中國航空工業(yè)集團下屬中國航空制造技術(shù)研究院研制的首批4臺“航空出品”全自動(dòng)口罩機已經(jīng)交付,最新完成量產(chǎn)的8臺從3月15日起陸續交付各地。到3月底,24臺全部交付,每天產(chǎn)能達到300萬(wàn)只口罩。
圖為裝配人員聚精會(huì )神調試設備。(中國航空制造技術(shù)研究院 供圖)
在以舉國之力抗擊新冠肺炎這場(chǎng)戰役中,中國航空人用一種從未有過(guò)的方式回報國家?!昂娇杖肆晳T了攻堅克難,習慣了與時(shí)間賽跑。國家培養了航空工業(yè),在國家最需要的時(shí)候,我們有能力有信心,頂得??!” 中國航空制造技術(shù)研究院院長(cháng)、項目總指揮李志強說(shuō)。
半個(gè)小時(shí)“組隊完畢”
這的確是一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑,中國在抗擊疫情中全速奔跑。疫情任務(wù)嚴峻,口罩嚴重短缺,國資委召開(kāi)會(huì )議向中央企業(yè)部署任務(wù):迅速研制口罩機,迅速投產(chǎn)投用。中國航空工業(yè)集團主動(dòng)承擔緊急任務(wù)。
與飛機發(fā)動(dòng)機鈦合金材料打了三十幾年交道的李志強坦陳,自己聽(tīng)到這個(gè)任務(wù)后的第一個(gè)動(dòng)作是在手機搜索里輸入:口罩機。
這一次,他和團隊完全跨界,面對的材料是從未接觸過(guò)的熔噴布和無(wú)紡布。
“四個(gè)小時(shí)后,集團再次召開(kāi)會(huì )議。舉手!我們可以!哪些單位能配合?” 李志強說(shuō),集團成員單位積極配合,半個(gè)小時(shí)“組隊完畢”。
從2月11日中午開(kāi)完會(huì )到下午的四個(gè)小時(shí)里,他和團隊完成了任務(wù)評估、組建設計隊伍以及調查供應鏈的準備工作。3天后,研究院拿出了口罩機設計圖紙。
航空人在這個(gè)夜晚迎來(lái)一次極為特殊的產(chǎn)品——2月27日凌晨3點(diǎn)30分,第一只口罩從生產(chǎn)線(xiàn)上“下線(xiàn)”。
“凌晨3點(diǎn)多,口罩出來(lái)了!工作群里和現場(chǎng)一樣熱鬧,在家的同事們也都沒(méi)睡啊,等著(zhù)呢!” 李志強說(shuō)。
在16天時(shí)間,由中國航空制造技術(shù)研究院作為牽頭單位協(xié)同中國航空工業(yè)7家單位,完成了全自動(dòng)口罩機的設計、制造、裝配以及調試運行。
“它是需要時(shí)效的,國家急需?!敝袊娇罩圃旒夹g(shù)研究院副總工程師、全自動(dòng)口罩機項目總工程師孫年俊說(shuō)。
航空人用“規格嚴格”專(zhuān)業(yè)態(tài)度為以厘米計量的小小口罩上打上航空印記。在他們眼里,口罩可不是看上去的幾層布,而是要隔離病毒且安全穩定運行的“多層連接體”,能夠承載醫護人員和人民安全防護重任的“連接體”。
同時(shí),這臺設備的生產(chǎn)效率很高,每分鐘達到100片。這意味著(zhù)如果某臺出現一分鐘的不穩定,就會(huì )造成100片的損失。
孫年俊說(shuō):“醫護人員和百姓生活防護急需口罩,全國復工復產(chǎn)復課也迫切需要更大的口罩生產(chǎn)能力??谡忠袚匾姑?,我們要讓研制的口罩機穩定高效運行,就像服務(wù)航空裝備安全穩定運行一樣的態(tài)度和高標準?!?/p>
最大的難度是時(shí)間
在北京東五環(huán)外的中國航空制造技術(shù)研究院,自動(dòng)口罩機研制現場(chǎng)進(jìn)門(mén)處迎面一條橫幅——開(kāi)局就是決戰,起步就是沖刺。
中國航空制造技術(shù)研究院黨委書(shū)記張亞平說(shuō):“航空工業(yè)是軍工企業(yè),我們是以投入戰斗的姿態(tài)沖刺這次緊急研制任務(wù)的。為國分憂(yōu),解決民眾急需,檢驗我們實(shí)力的時(shí)候到了!”
低調堅韌的中國航空人崇尚實(shí)干,低調做事的風(fēng)格讓外界感覺(jué)頗為神秘?!拔覀儙资甓荚诼耦^攻堅國家需要的急難險重任務(wù),這次勇于擔當研制口罩機的艱巨任務(wù)既證明了實(shí)力,也讓大家相信中央企業(yè)在關(guān)鍵時(shí)刻站得出、頂得??!”
中國航空制造技術(shù)研究院是專(zhuān)業(yè)從事航空材料、航空制造技術(shù)和航空專(zhuān)用工藝裝備的科研機構,同時(shí)具備研制民用機電產(chǎn)品的能力。研制口罩機對于科研團隊來(lái)說(shuō),最大的難度不是技術(shù),而是時(shí)間。
這支研制團隊曾經(jīng)參與過(guò)服務(wù)新一代戰機制造的高壓電子束焊接設備、復合材料自動(dòng)鋪帶機、數控強力旋壓設備等研制任務(wù)?!拔覀儗夹g(shù)能力有信心,只是時(shí)間實(shí)在太緊了!”
在這項緊急任務(wù)中,中國航空工業(yè)集團全力統籌,組織中航國際、洪都、精密所、寶成、沈飛等分布在全國6省的7家單位近700名專(zhuān)業(yè)人員投入研制生產(chǎn)。
“這是一場(chǎng)超常規的中國航空人大協(xié)作。你看,傳動(dòng)輪零件來(lái)自沈飛,生產(chǎn)艦載機那家;切片機來(lái)自洪都,生產(chǎn)教練機那家;膠滾來(lái)自陜西寶成,口罩耳帶焊機來(lái)自303所……關(guān)鍵時(shí)刻,不講代價(jià),只講協(xié)作?!睂O年俊說(shuō)。
僅僅16天,一型由793項2365件零件組成的全自動(dòng)口罩機研制成功。帶著(zhù)航空基因的口罩機具備自動(dòng)化程度高、運行穩定、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn),為全面贏(yíng)得疫情防控阻擊戰和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展“雙勝利”加速。
航空報國自信
從戰斗機、運輸機到無(wú)人機,從軍用飛機、航空裝備到民用飛機,中國航空人報國的步伐愈行愈快,自主能力的提升帶來(lái)更大的自信和從容?!皣矣行枰?,我們有這個(gè)能力和底氣,能做判斷,能下決心,敢舉手!” 李志強說(shuō)。
“疫情當前,早一天拿出一臺機器,就有十幾萬(wàn)只口罩送到最急需的人手里。我們沒(méi)有做過(guò)口罩,但是我們做過(guò)飛機,具備研制高水準設備的能力?!彼f(shuō)。
在這支研制團隊的背后,是中國用六十余年培養起來(lái)的自主航空工業(yè)體系和航空人隊伍。他們知道關(guān)鍵技術(shù)等不來(lái)、買(mǎi)不來(lái),中國航空人靠自主研發(fā)為國家建設起一個(gè)日趨完善的航空工業(yè)體系,有了包括“20系列”在內的讓中國人自豪的航空裝備,也有了敢于在關(guān)鍵時(shí)刻敢于舉手承接新挑戰的自信。
“國家持續大力投入,中國航空工業(yè)持續發(fā)展。飛機型號設計和生產(chǎn)單位的每一步探索,都對服務(wù)于生產(chǎn)制造的裝備提出新要求?!睂O年俊說(shuō)。
這支迅速集結起來(lái)的團隊具備研制、管理、供應鏈和質(zhì)量保證全流程的自主保障能力。比如,此次研發(fā)的全自動(dòng)口罩機就采用了航空裝備研發(fā)中常用的模塊化設計,每個(gè)主要生產(chǎn)模塊都可以單獨操作和維護,有助于用戶(hù)日后的高效生產(chǎn)和按需調整。
此次口罩機的研制創(chuàng )造性地以軍品項目與民品研發(fā)相結合的方式組建起團隊。李志強說(shuō):“軍品研發(fā)人員執行計劃有剛性、行動(dòng)力強,民品項目人員更講客戶(hù)意識、懂市場(chǎng),再加上航空工業(yè)各單位優(yōu)勢力量和自主保障的供應鏈,中央企業(yè)的優(yōu)勢在關(guān)鍵時(shí)刻充分顯現出來(lái)?!?/p>
未來(lái),此次研制任務(wù)積累的創(chuàng )新工作方式、組織協(xié)同的經(jīng)驗以及技術(shù)文件顯性化表達等經(jīng)驗也將融匯到未來(lái)航空裝備研發(fā)之中。
“航空人的家國情讓我們投入舉國防疫使命,自主研制能力是我們不辱使命的基石。我們習慣了攻堅克難,我們也是在接受?chē)液腿嗣窨简灥年P(guān)鍵時(shí)刻獲得更大提升和信心?!崩钪緩娬f(shuō)。
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隨著(zhù)國內新冠肺炎疫情防控形勢持續向好,餐飲業(yè)在做好防控工作的同時(shí),有序恢復了堂食——燈火通明的商圈、步行街美食香味漸濃,吸引著(zhù)居家已久的民眾,也觸動(dòng)著(zhù)被疫情抑制甚至“凍結”的消費需求。
近段時(shí)間,東北三省以法院為首的司法機關(guān)圍繞高質(zhì)量發(fā)展主線(xiàn),充分發(fā)揮破產(chǎn)審判工作在完善市場(chǎng)經(jīng)濟主體拯救及退出機制中的作用,探索府院聯(lián)動(dòng)模式,“三抓”等創(chuàng )新機制漸顯成效,使得一批“病企”走出困境。