|
|
| □相關(guān)評論 |
|
| 交強險虧３９億讓人疑惑重重 |
|
| 總之，交強險的審計報告難免給人“一筆糊涂賬”的感覺(jué)。我們不得不質(zhì)疑，這次“專(zhuān)項審計”是由哪個(gè)部門(mén)完成的，是不是自己審計自己？保監會(huì )擬就交強險費率進(jìn)行調整召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )，這很好。[詳情] | | |
| 交強險透明才好 |
|
| 聽(tīng)證會(huì )，是交強險運作是否公開(kāi)透明的最好方式，要最大限度地實(shí)現知情充分、表達無(wú)憂(yōu)的目的，決不是形式意義那么簡(jiǎn)單。交強險運行一年多，賠款支出139億元，各類(lèi)經(jīng)營(yíng)費用卻高達141億元，是怎么支付的？又是怎么攤銷(xiāo)的？[詳情] | | |
|
|
| 交強險的“賬面”虧損掩藏了真實(shí)利潤 |
|
| 筆者建議，交強險作為強制險種，理賠范圍應設計為超過(guò)一般車(chē)主所能承受的事故賠付，比如重大交通事故的人員傷亡和車(chē)輛損害理賠。就是說(shuō)交強險在確保人身賠償的同時(shí)，可對重大損害的車(chē)輛進(jìn)行賠償。[詳情] | | |
| 交強險“暴利”追問(wèn)不應止步 |
|
| 交強險并非完全市場(chǎng)化運作的產(chǎn)物，而是每個(gè)車(chē)主都需繳納的強制險，自然應在公眾的監督下透明運行。盡管費率聽(tīng)證會(huì )即將舉行，但要終結交強險“暴利”爭論，仍應公布各項數據和細節，并提供保費與盈虧數據的掛鉤公式。[詳情] | | |
|
|
| 保監會(huì )大膽給交強險“動(dòng)手術(shù)”是明智之舉 |
|
| 考慮諸多確定和不確定因素，保監會(huì )決定大膽給交強險“動(dòng)手術(shù)”。即將啟動(dòng)的交強險價(jià)格聽(tīng)證會(huì )將考驗監管部門(mén)的智慧和誠意。目前從中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )上報給保監會(huì )的新版交強險費率方案看，在八大類(lèi)42種車(chē)型中有16種車(chē)型將涉及降費。[詳情] | | |
| 交強險費率下調：離不盈不虧還有多遠？ |
|
| 人們不希望交強險這次降低基礎費率，是一次媒體口中“以損失小利來(lái)掩蓋暴利問(wèn)題”的企圖，而期待其做出合情合理的退讓?zhuān)嬲尳粡婋U符合其設計之初所提倡的“不盈不虧”原則，變成一款利民惠民的險種。[詳情] | | |
|
|
| 交強險"保費降低、保額提高"仍有空間 |
|
| 因此，完善交強險制度還需要經(jīng)歷不斷的“痛苦歷程”。比如全國人大修改道交法第76條，或進(jìn)行相關(guān)法律解釋?zhuān)瑥闹刑蕹敭a(chǎn)賠付責任。另一個(gè)渠道是保監會(huì )有沒(méi)有權限創(chuàng )造性地運用法律，將交強險中的財產(chǎn)賠付額降至只具備象征意義的最低限度。[詳情] | | |
| 交強險也收“筷子費”？ |
|
| 因為都是經(jīng)過(guò)審計的了，所以，就算是你對這個(gè)“交強險首年財務(wù)匯總報告”持懷疑態(tài)度也是沒(méi)用的了。比方，保費收入合計507億元，各類(lèi)經(jīng)營(yíng)費用合計就高達141億元，如此之高的經(jīng)營(yíng)成本是不是也太離譜了些呢？[詳情] | | |
|
| 壟斷特征，暴利并虧損 |
|
| 類(lèi)似交強險的“暴利虧損說(shuō)”顯然遠不止石油巨頭，電力、煤氣等壟斷行業(yè)似乎都有這種毛病�？v使他們根本沒(méi)有虧損，只是他們深諳“會(huì )叫的孩子有奶吃”的道理，只要一叫虧損，補貼就來(lái)了，價(jià)格就提了，何樂(lè )而不為！[詳情] | | |
| 交強險究竟是盈是虧？ |
|
| 一直以來(lái)，交強險身上都凝結著(zhù)濃重的暴利色彩。這絕不會(huì )隨著(zhù)盈虧報告的出爐而剝去；相反，因為報告存在的國內、國際兩種準則的矛盾，而加劇暴利外衣的神秘。有輿論質(zhì)疑，既然交強險虧損39億元，為何還要降低費率、提高保額呢？[詳情] | | |
|
| 警惕交強險“越漲價(jià)越虧損” |
|
| 壟斷出暴利，這是一個(gè)人所共知的真理。交強險的壟斷害處并不僅限于幾個(gè)保險公司把持了這一業(yè)務(wù)，更在于壟斷之下保險公司經(jīng)營(yíng)效率、服務(wù)態(tài)度的一系列質(zhì)變，引發(fā)劇烈的市場(chǎng)不公，壟斷下的交強險經(jīng)營(yíng)者視投保戶(hù)為魚(yú)肉。[詳情] | | |
| 交強險的盈虧賬應該怎么算 |
|
| 不管怎么說(shuō)，公布報告是一種進(jìn)步，保費下調和保額上升也順乎民意，這都值得肯定。但也應該看到，要想完全知情，要想拿到應得實(shí)惠，還需要持續不斷的博弈。從長(cháng)遠看，隨著(zhù)參保人數的增多，經(jīng)營(yíng)成本的下降，保費將持續下降。[詳情] | | |
|
| 公眾未必會(huì )買(mǎi)交強險“苦情”的賬 |
|
| 因此，交強險的賬面虧損只不過(guò)是一個(gè)姿態(tài)的說(shuō)明，其目的也只在某種程度上的公關(guān)，但公眾未必買(mǎi)賬，他們更為關(guān)注的是保監會(huì )召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )對交強險基礎費率進(jìn)行調整的承諾，以及按照交強險責任限額提高一倍至12萬(wàn)元的標準。[詳情] | | |
| 虧損39億能否終結交強險暴利論 |
|
| 解決的辦法，一是提請修改道交法第76條，二是提請有關(guān)權力機構進(jìn)行立法或司法解釋?zhuān)瑥闹刑蕹敭a(chǎn)賠付責任，使交強險“正本清源”，回到救死扶傷的原有制度軌道。三是創(chuàng )造性地運用法律，將交強險中的財產(chǎn)賠付降至最低。[詳情] | | |
|
|
