在黨的十九大即將召開(kāi)之際，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平9月 25日前往北京展覽館，參觀(guān)“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展。

　　世界上下潛深度最大的作業(yè)型載人潛水器“蛟龍號”模型，中國自主研制的首臺400馬力無(wú)級變速拖拉機，強軍征程揚帆遠航武器裝備模型……一件件反映我國制造業(yè)成就的實(shí)物模型亮相展廳。

　　5年來(lái)，一件件“大國重器”橫空出世，作為七大戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一的高端裝備制造業(yè)拿出了耀眼的成績(jì)單：

　　采用國際最高安全標準的百萬(wàn)千瓦級自主三代核電裝備“華龍一號”，亮出了中國制造的又一張“名片”;

　　國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機突破瓶頸，運20、殲20服役，國產(chǎn)大飛機C919首飛成功，我國航空工業(yè)取得歷史性突破;

　　世界最大水泥運輸船圓滿(mǎn)交船，全球最大集裝箱船將在上海開(kāi)建，第一艘國產(chǎn)航母和新型萬(wàn)噸級驅逐艦相繼下水，世界第一造船大國正向造船強國大踏步邁進(jìn)……

　　成績(jì)的背后，是黨的十八大以來(lái)，眾多高技術(shù)、高附加值、順應轉型升級趨勢的新產(chǎn)業(yè)，已成長(cháng)為推動(dòng)我國制造業(yè)發(fā)展的新引擎，有力拉動(dòng)著(zhù)經(jīng)濟增長(cháng)。

　　2013年至2016年，我國高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值年均增速分別高于規模以上工業(yè)增加值增速3.8個(gè)和1.4個(gè)百分點(diǎn)。今年1—7月，這一優(yōu)勢更是擴大為5.3個(gè)和4.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　新產(chǎn)業(yè)快速成長(cháng)，關(guān)鍵在于黨中央、國務(wù)院的高瞻遠矚和戰略謀劃。

　　2015年，我國出臺了《中國制造2025》，明確提出分“三步走”建設制造強國的戰略目標、主要任務(wù)和重大舉措，為制造強國建設第一個(gè)十年描繪了藍圖。

　　5年來(lái)，中國制造業(yè)規模全球領(lǐng)先，增加值和產(chǎn)品出口占全球的比重均居世界第一，目前已經(jīng)建成了門(mén)類(lèi)齊全、獨立完整的體系。

　　我國無(wú)疑已經(jīng)成為制造業(yè)大國?！按髧敝?，制造業(yè)“強國”成為新的目標。那么，從“大國”到“強國”，路徑是什么?

　　信息化與工業(yè)化深度融合是“牛鼻子”?！吨袊圃?025》中明確提出，“以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線(xiàn)”。

　　為做好“兩化”深度融合這篇大文章，我國制定并組織實(shí)施了50個(gè)規劃及專(zhuān)項行動(dòng)計劃，形成推動(dòng)“兩化”深度融合的頂層設計、政策體系、組織保障和工作機制。

　　在“兩化”融合這一“主線(xiàn)”之下，我國以智能制造為主攻方向，實(shí)施智能制造專(zhuān)項和智能制造試點(diǎn)示范專(zhuān)項行動(dòng)，建立了國家智能制造標準體系，打造了一批數字化車(chē)間，初步形成了若干可復制可推廣模式。5年來(lái)，智能工廠(chǎng)在許多企業(yè)落地生根。

　　其中，在民用領(lǐng)域，頗具代表性的便是已建成8個(gè)互聯(lián)工廠(chǎng)的海爾。目前，在海爾的一家智能工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)上，每15秒鐘就會(huì )誕生一臺洗衣機?；ヂ?lián)工廠(chǎng)中，工人人數減少一半，而產(chǎn)能增加2倍。在柔性生產(chǎn)線(xiàn)上，可以安排50多個(gè)型號的產(chǎn)品，是以前的5倍?；ヂ?lián)工廠(chǎng)生產(chǎn)效率提升60%，用戶(hù)定制占比達10%以上，其中，中央空調互聯(lián)工廠(chǎng)已實(shí)現100%的產(chǎn)品由用戶(hù)遠程定制并監控。

　　2016年10月9日，中共中央政治局就實(shí)施網(wǎng)絡(luò )強國戰略進(jìn)行第三十六次集體學(xué)習。習近平總書(shū)記在主持學(xué)習時(shí)強調，世界經(jīng)濟加速向以網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為重要內容的經(jīng)濟活動(dòng)轉變。我們要把握這一歷史契機，以信息化培育新動(dòng)能，用新動(dòng)能推動(dòng)新發(fā)展。要加大投入，加強信息基礎設施建設，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟深度融合，加快傳統產(chǎn)業(yè)數字化、智能化，做大做強數字經(jīng)濟，拓展經(jīng)濟發(fā)展新空間。

　　在全國人大常委會(huì )原副委員長(cháng)、中科院原院長(cháng)路甬祥看來(lái)，21 世紀前半葉，工業(yè)制造文明將進(jìn)化為網(wǎng)絡(luò )協(xié)同智造文明?！爸袊圃鞓I(yè)發(fā)展轉型正迎來(lái)與新科技革命和全球制造服務(wù)轉型交匯的新機遇、新挑戰?！?/p>

　　什么是智能制造?目前學(xué)界的主流觀(guān)點(diǎn)是：智能制造(Intelligent Manufacturing，IM)是一種由智能機器和人類(lèi)專(zhuān)家共同組成的人機一體化智能系統，它在制造過(guò)程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等。通過(guò)人與智能機器的合作共事，去擴大、延伸和部分地取代人類(lèi)專(zhuān)家在制造過(guò)程中的腦力勞動(dòng)。

　　多位受訪(fǎng)人士向《中國經(jīng)濟周刊》記者表示：將制造自動(dòng)化的概念更新，擴展到柔性化、智能化和高度集成化，是智能制造區別于“流水線(xiàn)、機器化生產(chǎn)”的主要特征。

　　而在工信部部長(cháng)苗圩看來(lái)，智能制造更明確、更直接，就是要研發(fā)出一批智能化的產(chǎn)品。比如現有的工業(yè)機器人(22.100, 0.17, 0.78%)只是程序控制的裝備，下一代機器人應該是具有一定“人工智能”的機器人。他舉例說(shuō)，“比如說(shuō)有一個(gè)人如果誤操作了，很可能被機器人傷到。如果將來(lái)在機器人身上實(shí)現人工智能，那么它發(fā)現附近安全距離內有人的話(huà)就不會(huì )去操作，這就是智能化產(chǎn)品的標志?！?/p>

　　西北大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院院長(cháng)任保平分析認為，作為《中國制造2025》核心的智能制造，主要包括三個(gè)方面內容：一是研發(fā)出一批智能化產(chǎn)品;二是將信息技術(shù)應用于制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的全過(guò)程，使生產(chǎn)和管理過(guò)程實(shí)現智能化;三是在微觀(guān)的企業(yè)層面，實(shí)現信息的充分交流和共享，建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)。

　　“中國智造”背后的國家意志與現實(shí)需求

　　2015年5月8日，國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》，也正是從2015年開(kāi)始，“中國制造2025”連續3年出現在政府工作報告中。2015年政府工作報告首次提出“中國制造2025”，2016年則是進(jìn)入到“啟動(dòng)實(shí)施”階段，2017年則提出“深入實(shí)施”。

　　《中國制造2025》包括“1+X”的規劃體系，截至目前已全部發(fā)布，其中“1”指《中國制造2025》，“X”指11個(gè)配套文件，11個(gè)配套文件中，有一份專(zhuān)門(mén)針對智能制造，即《智能制造工程實(shí)施指南(2016—2020)》。

　　中國工程院院長(cháng)周濟認為，制造業(yè)數字化網(wǎng)絡(luò )化智能化是新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)，應該作為“中國制造2025”的制高點(diǎn)、突破口和主攻方向。工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長(cháng)高延敏說(shuō)，“加快推進(jìn)智能制造是貫徹落實(shí)《中國制造2025》的主攻方向?！?/p>

　　《中國制造2025》明確提出，著(zhù)力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品，推進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程智能化，培育新型生產(chǎn)方式，全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平。

　　“頂層設計”之下，各地陸續出臺相關(guān)行動(dòng)計劃，全面對接《中國制造2025》。江蘇、廣東、福建、四川、安徽等省份分別出臺《<中國制造2025>江蘇行動(dòng)綱要》《廣東省智能制造發(fā)展規劃(2015—2025)》《福建省實(shí)施<中國制造2025>行動(dòng)計劃》《<中國制造2025>四川行動(dòng)計劃》《中國制造2025安徽篇》等文件，以加快制造強省的建設步伐。

　　河北提出，未來(lái)5年要建成1500個(gè)智能工廠(chǎng)、車(chē)間;江蘇的目標則是到2025年，建成1000個(gè)智能工廠(chǎng)，研制并應用1000個(gè)首臺(套)重大裝備，其中50%以上填補國內空白;浙江計劃到2020年全省在役工業(yè)機器人數量超過(guò)10萬(wàn)臺。

　　今年2月，《成都市建設“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市實(shí)施方案》獲批，成都繼寧波市、蘇南城市群和珠江西岸城市群之后，成為全國第三批、西部第一批“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市。

　　各地智能制造的專(zhuān)業(yè)園區建設也如火如荼，“全國已建成和擬建的3D打印、機器人、無(wú)人機、數控機床、智能裝備等智能制造產(chǎn)業(yè)園區，總量預計已有百家?！敝袊娮訉W(xué)會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)徐曉蘭介紹說(shuō)。

　　國家意志下的“中國智造”前景廣闊?！?016中國制造業(yè)競爭力調研報告》預測，到2025年，我國智能制造能夠完成超過(guò)50%的進(jìn)程;2035年，能完成70%的進(jìn)程;2045年，能夠完成90%的進(jìn)程。在2049年時(shí)，智能制造水平與發(fā)達國家并駕齊驅?zhuān)踔猎谌舾深I(lǐng)域引領(lǐng)發(fā)展。

　　“風(fēng)口”之上的智能制造產(chǎn)業(yè)想象空間巨大，正受到各路資本的青睞。中投顧問(wèn)發(fā)布的《2016—2020年中國智能制造行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》認為，2015年我國智能制造產(chǎn)值在1萬(wàn)億元左右，2020年有望超過(guò)3萬(wàn)億元，年復合增長(cháng)率約20%。

　　苗圩部長(cháng)表示，通過(guò)智能化或者說(shuō)信息化的生產(chǎn)過(guò)程，可以實(shí)現全流程的優(yōu)化，各個(gè)環(huán)節被監控，可以大大降低不良產(chǎn)品率，順應中國勞動(dòng)力成本不斷上升的趨勢，大大提高效率和效益。

　　路甬祥則認為，智能制造可實(shí)現復雜零件的高品質(zhì)制造;可促進(jìn)綠色制造;可適應客戶(hù)個(gè)性化、定制需求;可促進(jìn)向智能服務(wù)型制造轉型;是提升我國制造業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的必由之路。

　　以航空航天、船舶車(chē)輛等精細工業(yè)為例，許多結構復雜、加工質(zhì)量要求高的零部件，采用在線(xiàn)監測、工況實(shí)時(shí)智能控制，顯著(zhù)提升制造品質(zhì)和效率。而智能手機、超極本、智能電視、機器人等產(chǎn)品也正是由于智能生產(chǎn)線(xiàn)對精密化部件的高品質(zhì)、大批量制造，得以工業(yè)化生產(chǎn)。

　　從“制造”到“智造”，中國的“并聯(lián)式”發(fā)展道路

　　中國已是名副其實(shí)的“制造大國”，220多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位，制造業(yè)凈出口居世界第一位，制造業(yè)增加值在世界占比達到20.8%。

　　然而數據顯示，智能制造仍是現階段我國制造業(yè)的短板之一。國務(wù)院發(fā)展研究中心攜手德國著(zhù)名工業(yè)企業(yè)博世，在今年3月發(fā)布的一份研究報告稱(chēng)：中國制造業(yè)整體尚處于由工業(yè)2.0向工業(yè)3.0過(guò)渡的階段。

　　《2016—2020年中國智能制造行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》稱(chēng)，大部分中國企業(yè)處于研發(fā)階段，僅16%的企業(yè)進(jìn)入智能制造應用階段;從智能制造的經(jīng)濟效益來(lái)看，52%的企業(yè)智能制造收入貢獻率低于10%，60%的企業(yè)智能制造利潤貢獻率低于10%。

　　據《世界經(jīng)理人》“2015中國制造業(yè)信息化現狀調研”結果顯示：我國近九成制造企業(yè)信息化處于初、中級水平，信息化覆蓋業(yè)務(wù)較窄，而且各系統信息處于割裂狀態(tài)，集成度低。2015年，我國制造業(yè)關(guān)鍵工序的數控化率僅三分之一，大中型制造企業(yè)也剛超過(guò)50%。而美德日等國制造業(yè)數控化率已達80%～90%。

　　此外，工業(yè)軟件也是我國智能制造的制約之一。以智能制造的核心環(huán)節——嵌入式軟件為例，2016年中國軟件(18.970, 0.05, 0.26%)業(yè)務(wù)收入4.9萬(wàn)億元，其中嵌入式系統軟件為7997億元，僅占六分之一。

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段的對比來(lái)看，德國工業(yè)4.0是在成功完成“工業(yè)1.0”“工業(yè)2.0”，基本完成“工業(yè)3.0”之后提出的發(fā)展戰略，是自然的“串聯(lián)式”發(fā)展。

　　相比之下，中國制造業(yè)走的是“工業(yè)2.0”補課、“工業(yè)3.0”普及、“工業(yè)4.0”示范的“并聯(lián)式”發(fā)展道路，“所以我們的任務(wù)就比德國實(shí)現工業(yè)4.0更加復雜、更加艱巨?！敝袊こ淘涸洪L(cháng)周濟表示。

　　如周濟所言，“中國制造”面臨的形勢并不樂(lè )觀(guān)：一方面是外部競爭市場(chǎng)，國際高端和低端兩頭擠壓，制造壓力過(guò)剩;一方面是內部環(huán)境諸多約束，“脫實(shí)向虛”依然明顯，制造動(dòng)力不足。

　　在此背景下，完成從“制造”向“智造”的系統跨越，政商各界需要做的事還有很多。

　　政府層面需要創(chuàng )新和聯(lián)動(dòng)。工信部部長(cháng)苗圩表示，從制造業(yè)發(fā)展規律看，推進(jìn)制造業(yè)由大變強需要政府在支持手段、社會(huì )化服務(wù)等方面開(kāi)展深入持續的政策創(chuàng )新;《中國制造2025》的實(shí)施涉及多個(gè)部門(mén)，如何真正實(shí)現部門(mén)間政策資源的聯(lián)動(dòng)，仍需進(jìn)行不懈的努力和探索?！斑@需要一個(gè)不斷探索、試錯的過(guò)程，難以一蹴而就，更不能急于求成?！?/p>

　　企業(yè)作為創(chuàng )新決策、研發(fā)投入、科研組織和成果應用的主體，需要在產(chǎn)業(yè)轉型升級過(guò)程中對智能解決方案提出本土化需求。中央政策研究室經(jīng)濟局原巡視員兼副局長(cháng)、中國經(jīng)濟研究院院長(cháng)白津夫認為，在“中國制造2025”的戰略指引下，企業(yè)轉型需求迫切，但目前面臨兩個(gè)主要問(wèn)題：一是轉型方向和模式不清晰，“簡(jiǎn)單的上自動(dòng)化和機器換人”;二是標準不統一，“企業(yè)要面臨各種領(lǐng)域、各種層次的解決方案，難以整合和集成?！?/p>

　　暨南大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授劉金山正在進(jìn)行題為《中國智造業(yè)競爭力調研分析》的國家自然科學(xué)基金項目研究。他也有同感：目前智能制造缺乏統計口徑和產(chǎn)業(yè)標準，缺少系統完善的統計數據;產(chǎn)業(yè)分類(lèi)目錄尚未建立?！柏巾毥⒅悄苤圃飚a(chǎn)業(yè)劃分標準、分類(lèi)目錄以及質(zhì)量認證機構，制定統計工作實(shí)施方案和統計管理辦法?！?/p>

　　企業(yè)書(shū)寫(xiě)的變革故事

　　企業(yè)是實(shí)現“中國制造2025”藍圖的主角和市場(chǎng)主體。

　　9月18日，電動(dòng)工具制造商寶時(shí)得科技(中國)有限公司(下稱(chēng)“寶時(shí)得”)在蘇州總部召開(kāi)了一場(chǎng)“智能制造業(yè)務(wù)變革項目啟動(dòng)大會(huì )”。公司通過(guò)發(fā)展互聯(lián)工廠(chǎng)，逐步實(shí)現線(xiàn)上下訂單、線(xiàn)下制造定制化產(chǎn)品。目前，公司已建立起從接單到計劃到生產(chǎn)運營(yíng)的端到端的智能化管理和實(shí)施系統。

　　而幫助寶時(shí)得在更高水平實(shí)現智能制造的是美的集團旗下云服務(wù)商美云智數，美的空調南沙工廠(chǎng)的數字化轉型成果吸引了寶時(shí)得：提升制造綜合效率33%，改善產(chǎn)品品質(zhì)10%，生產(chǎn)耗損減少68%、物流損失工時(shí)減半……

　　美云智數方面表示，將構建全價(jià)值鏈的計劃協(xié)同、供應鏈管理、生產(chǎn)執行信息系統平臺，幫助寶時(shí)得最終實(shí)現企業(yè)業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通和智能制造業(yè)務(wù)變革。

　　除了蘇州和深圳這樣的中國制造重鎮，寶時(shí)得的變革故事正在當下中國不斷上演。

　　服裝制造商紅領(lǐng)集團運用數字化、人體和版型大數據、智能信息物流等技術(shù)，實(shí)現客戶(hù)個(gè)性化精準定制，生產(chǎn)周期縮短至7天。在青島，家電巨頭海爾集團已實(shí)現了智能家電的客戶(hù)個(gè)性化定制與服務(wù)，僅以其旗下的沈陽(yáng)冰箱工廠(chǎng)為例，單線(xiàn)產(chǎn)能提高80%，用工減少60%，庫存減少80%……

　　工信部公布的智能制造試點(diǎn)示范項目數量或可佐證智能制造的“增量”。 2015年示范項目有46個(gè)，其中第二產(chǎn)業(yè)39個(gè)、第三產(chǎn)業(yè)7個(gè);2016年有63個(gè)，其中第一產(chǎn)業(yè)1個(gè)、第二產(chǎn)業(yè)61個(gè)、第三產(chǎn)業(yè)1個(gè)。

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