隨著(zhù)港珠澳大橋的開(kāi)通，粵港澳大灣區加快建設，珠海迎來(lái)全新發(fā)展機遇。

　　從一座落后的邊陲小鎮成長(cháng)為現代化花園式海濱城市，珠海經(jīng)濟特區在改革開(kāi)放大潮中實(shí)現了歷史性跨越。然而，經(jīng)濟規?？偭坎蛔?、產(chǎn)業(yè)結構不盡合理、企業(yè)核心競爭力不強等，嚴重制約著(zhù)珠海的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

　　站在新的歷史方位上，珠海以“歸零”“重啟”的勇氣，堅持走高質(zhì)量發(fā)展之路，建設踐行新發(fā)展理念的典范城市，成為大灣區重要一極。

港珠澳大橋珠海公路口岸。記者　梁旭　攝

　　再燃激情　掀起“二次創(chuàng )業(yè)”

　　“改革開(kāi)放40年，珠海經(jīng)濟特區在制度探索和創(chuàng )新方面做了很多貢獻，發(fā)揮了‘試驗田’和‘窗口’的獨特作用，但經(jīng)濟總量仍然較小，輻射引領(lǐng)帶動(dòng)能力依然不足，貢獻不夠突出?！敝楹Ｊ形瘯?shū)記郭永航說(shuō)。

　　2017年，珠海經(jīng)濟總量增長(cháng)10.8%，增速排名廣東省第一，人均GDP達到2.3萬(wàn)美元。與過(guò)去相比，珠海進(jìn)步不小，但同深圳等相比還遠遠不夠。

　　郭永航說(shuō)：“現在的珠海，最重要的是要擺脫小成則滿(mǎn)、小富即安的心態(tài)，再燃激情，二次創(chuàng )業(yè)?！?/p>

　　新珠海、新經(jīng)濟、新生活。不久前，珠海提出，要在新起點(diǎn)上推動(dòng)“二次創(chuàng )業(yè)”，建設新珠海、新經(jīng)濟、新生活，打造粵港澳大灣區經(jīng)濟新引擎和獨具特色、令人向往的大灣區魅力之城，成為踐行新發(fā)展理念的典范城市，奮力爭當社會(huì )主義現代化建設排頭兵。

　　得益于堅持人與自然和諧共生，珠海在推動(dòng)經(jīng)濟快速發(fā)展的同時(shí)保持了良好生態(tài)環(huán)境。山海相擁、陸島相望、城田相映，優(yōu)美的環(huán)境成為亮麗城市名片。

　　郭永航表示，綠水青山就是金山銀山，珠海有條件建設成為生態(tài)文明新特區，探索生態(tài)文明建設新模式，建設成為粵港澳大灣區生態(tài)和環(huán)境保護戰略高地。

　　走高質(zhì)量發(fā)展之路　城市氣質(zhì)煥然一新

　　建設踐行新發(fā)展理念的典范城市，關(guān)鍵在于走高質(zhì)量發(fā)展之路；走高質(zhì)量發(fā)展之路，城市發(fā)展就要換上科技創(chuàng )新的新引擎。

　　今年3月，珠海市政府與北京鑫根資本簽訂戰略合作協(xié)議，打造輻射粵港澳大灣區的成長(cháng)型科技創(chuàng )新企業(yè)的群棲生態(tài)場(chǎng)。

　　出臺《關(guān)于加快推進(jìn)新時(shí)代全面深化改革的實(shí)施意見(jiàn)》及7個(gè)改革行動(dòng)方案；設立100億元規模的成長(cháng)型科技創(chuàng )新企業(yè)基金，培育引進(jìn)前沿產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新企業(yè)，給予全生命周期扶持；制定“珠海英才計劃”，5年拿出67億元吸引人才創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)，加快集聚創(chuàng )新人才……重塑經(jīng)濟發(fā)展引擎，珠海不遺余力。

　　近半年來(lái)，珠海與優(yōu)必選、超多維、碳云智能、三諾生物、易瓦特、Meta和北京ETCP智慧停車(chē)等一批科技創(chuàng )新企業(yè)簽署合作協(xié)議。

　　近半年來(lái)，珠海推動(dòng)富士康集成電路、維信諾新型顯示等重大項目落地，推進(jìn)粵澳合作中醫藥科技產(chǎn)業(yè)園等高端創(chuàng )新載體加快建設。

　　近半年來(lái)，珠海新增博士67名，新增留學(xué)回國人員近200名。

　　珠海認為，特區發(fā)展不能亦步亦趨，要勇立潮頭，瞄準世界前沿科技和產(chǎn)業(yè)，尋找創(chuàng )新發(fā)展突破口。

　　“引進(jìn)高科技創(chuàng )新企業(yè)，使其在珠海落地生根，結出豐碩的成果?！敝楹Ｊ锌萍己凸I(yè)信息化局局長(cháng)賀軍說(shuō)，珠海還將聚焦新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫藥、數字經(jīng)濟、新材料、海洋經(jīng)濟等戰略性新興產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)一批龍頭骨干企業(yè)和“以一博十”高成長(cháng)性項目。

　　搶抓機遇　建設大灣區重要一極

　　從拱北口岸向東眺望，雄偉的港珠澳大橋飛跨伶仃洋。

　　這座“世紀大橋”把香港、珠海、澳門(mén)連為一體，使珠海成為我國唯一直接與港澳陸路相連的城市。加上大灣區、自貿區、自創(chuàng )區建設等國家政策優(yōu)勢交匯疊加，珠海這個(gè)經(jīng)濟特區迎來(lái)了千載難逢的機遇期。

　　“我們的總體規劃是南進(jìn)西拓北接東優(yōu)，搭建更加寬廣的城市大框架?！惫篮秸f(shuō)，珠海必須對標建設珠江西岸核心城市的要求，對標與澳門(mén)共同建設粵港澳大灣區重要一極的要求，努力提高規劃建設水平和輻射帶動(dòng)能力。

　　交通方面，珠海正大力構建以港珠澳大橋、珠海機場(chǎng)、珠海港為龍頭的海陸空綜合交通樞紐體系，推動(dòng)珠海機場(chǎng)與港澳機場(chǎng)合作，爭取開(kāi)通機場(chǎng)國際口岸，構建特色空港經(jīng)濟區；推動(dòng)珠海港加快向第四代港口邁進(jìn)，推進(jìn)港產(chǎn)城一體化建設；謀劃建設珠澳高鐵樞紐，推進(jìn)深珠通道和廣中珠澳高鐵建設，同時(shí)爭取珠江肇高鐵盡快落地，盡早打通東、西、北向的高鐵大通道。

　　城市方面，珠海正按照粵港澳大灣區世界級城市群的最高標準，優(yōu)化城市布局，提升輻射帶動(dòng)珠江西岸發(fā)展能力；打造港珠澳大橋經(jīng)濟區，推進(jìn)橫琴及周邊區域一體規劃建設，建設城市新中心與區域發(fā)展新引擎；建設符合國際標準的城鄉基礎設施與公共配套設施，參與共建粵港澳優(yōu)質(zhì)生活圈。

　　2018年上半年，珠海全市規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)13.4%，增速居廣東第一，比全國的增速（6.7%）高6.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　與澳門(mén)一河之隔的橫琴自貿區，9年前還是“蕉林綠野”的荒島，目前注冊企業(yè)已突破4.78萬(wàn)家，實(shí)際落地的制度創(chuàng )新成果達310項。

　　站在新的歷史起點(diǎn)上，建設踐行新發(fā)展理念的新特區和典范城市，珠海重整行裝再出發(fā)。

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