從黃埔海關(guān)了解到，今年10月份，該關(guān)進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間25.01小時(shí)，較2017年全年壓縮41.99%；出口整體通關(guān)時(shí)間4.03小時(shí)，較2017年全年壓縮67.70%。

　　“為貫徹落實(shí)國務(wù)院口岸整體通關(guān)時(shí)間再壓縮1/3的工作目標，黃埔海關(guān)多次與轄區進(jìn)出口企業(yè)、碼頭等進(jìn)行座談?wù){研，聽(tīng)取多方意見(jiàn)，制定了優(yōu)化關(guān)檢作業(yè)流程壓縮口岸通關(guān)時(shí)間實(shí)施方案?！秉S埔海關(guān)監管通關(guān)處副處長(cháng)胡炳紹說(shuō)，“黃埔海關(guān)推行‘提前申報、抵港放行’通關(guān)模式，將海關(guān)作業(yè)前置，大幅縮短整體通關(guān)時(shí)間；在整合準裝裝卸環(huán)節，取消了進(jìn)出口《準卸裝通知書(shū)》；同時(shí)深入推進(jìn)關(guān)檢業(yè)務(wù)全面融合，實(shí)施關(guān)檢聯(lián)合一次登臨檢查；規劃小船臨時(shí)停泊水域，優(yōu)化管理小船抵港時(shí)間；定期集中核查清理超長(cháng)時(shí)間報關(guān)單，建立報關(guān)單時(shí)效監控管理機制?！?/p>

　　胡炳紹介紹，黃埔海關(guān)還將進(jìn)一步加強政策宣傳，鼓勵更多符合條件的進(jìn)出口企業(yè)采用提前申報模式。結合關(guān)區智慧監管建設，通過(guò)應用人工智能替代或輔助海關(guān)監管，拓展海關(guān)監管的時(shí)間和空間范圍，在黃埔港率先試行海運口岸出口24小時(shí)通關(guān)模式，從而進(jìn)一步壓縮進(jìn)出口貨物整體通關(guān)時(shí)間，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。

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