日前，海關(guān)總署公布了4月份進(jìn)出口情況。今年前4個(gè)月，我國以人民幣計價(jià)的進(jìn)出口總額同比增長(cháng)4.3%，低于去年同期的8.8%，其中出口同比增長(cháng)5.7%，與去年同期的6.0%大致持平。盡管目前外部環(huán)境不確定因素有所增加，但中國對外貿易進(jìn)出口仍然具有韌性。筆者認為，對外貿易市場(chǎng)的多元化發(fā)展、企業(yè)主體適應能力的提升以及政策體系的妥善應對，均會(huì )對我國出口產(chǎn)生積極的托底作用。

　　首先，“一帶一路”將成為我國對外貿易的重要支撐。去年底的中央經(jīng)濟工作會(huì )議將“推動(dòng)出口市場(chǎng)多元化”和“推動(dòng)共建‘一帶一路’”作為應對外貿環(huán)境變化的重要抓手。近年來(lái)，我國對“一帶一路”國家的出口始終快于整體增速。2018年中國對“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區出口7047.3億美元，同比增長(cháng)10.9%，高于整體增速1.0個(gè)百分點(diǎn)，占比提升至28.3%。

　　從今年春季廣交會(huì )情況來(lái)看，整體成交額雖然同比下降1.1%，但對“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區出口成交同比增長(cháng)9.9%，占本屆廣交會(huì )總成交額的35.8%。隨著(zhù)第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的成功召開(kāi)，沿線(xiàn)國家和地區已就高質(zhì)量共建“一帶一路”達成了廣泛共識。在逆全球化思潮漸起、國際貿易保護主義抬頭的背景下，高質(zhì)量共建“一帶一路”將為沿線(xiàn)國家和地區的發(fā)展提供強勁動(dòng)力，也將成為我國對外貿易新增長(cháng)點(diǎn)。

　　其次，中國企業(yè)對競爭的適應能力正在不斷增強。近幾年來(lái)，盡管人工成本、土地成本和環(huán)境成本都有所上升，但中國企業(yè)的創(chuàng )新能力、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調能力、物流的配送能力在全球范圍內仍然首屈一指。這些決定了中國制造在短期內很難被其他國家所替代，進(jìn)而也就有了更高的議價(jià)能力。

　　當然，也有一些企業(yè)積極尋求以第三國作為“通道”的迂回出口方式，部分企業(yè)也加快了對東南亞等低勞動(dòng)力成本國家轉移生產(chǎn)線(xiàn)的步伐。這些適應性調整舉措也將在一定程度上降低企業(yè)面臨的外部不利沖擊。

　　最后，政策體系積極致力于降低企業(yè)成本。去年以來(lái)，我國陸續出臺了一系列減稅降費、優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境的政策措施，貿易便利化水平顯著(zhù)提升。2018年，世界銀行將我國營(yíng)商環(huán)境排名一次性上調了32位，其中跨境貿易排名由97位躍升至65位。

　　今年以來(lái)，政府繼續實(shí)施更大規模減稅降費，在去年約1.3萬(wàn)億元的基礎上，今年減稅降費規模將擴大至近2萬(wàn)億元。5月10日，李克強總理主持召開(kāi)企業(yè)減稅降費專(zhuān)題座談會(huì )，強調“不僅要確保明顯降低制造業(yè)稅負，而且要高度關(guān)注帶動(dòng)就業(yè)較多的建筑業(yè)等行業(yè)稅負情況、確保有所降低”，這些舉措將有助于降低出口企業(yè)成本，增強出口產(chǎn)品競爭力。

　　此外還要看到，全球經(jīng)濟正在積蓄觸底反彈力量。今年一季度，包括美國、歐盟、中國在內的主要經(jīng)濟體GDP增速均超出市場(chǎng)預期。這些硬指標顯示，全球經(jīng)濟失速的可能并不大。IMF在4月份發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》報告中將2019年全球增速預期再度下調0.2個(gè)百分點(diǎn)至3.3%，但并未下調2020年全球增速預期，認為明年全球經(jīng)濟增速有望反彈至3.6%。隨著(zhù)主要經(jīng)濟體貨幣政策轉向以及逆周期調節措施的發(fā)力，全球經(jīng)濟有望在下半年逐漸企穩，這對中國出口也將構成利好。

　　總的來(lái)看，盡管當前外貿發(fā)展的形勢仍然嚴峻，但我國仍處于重要戰略機遇期，外貿穩定發(fā)展仍具有諸多有利因素，出口韌性仍在。推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，將是應對外部環(huán)境變化的治本之策。

?