第十屆中國衛星導航年會(huì )5月22日在北京召開(kāi)，一批具有自主知識產(chǎn)權的北斗最新成果得到全方位展示。據了解，我國今年還將發(fā)射6至8顆北斗三號衛星，繼續加快全球組網(wǎng)步伐。

　　20余年來(lái)，我國北斗導航實(shí)現“三步走”。去年，北斗三號衛星更是以一年19星的佳績(jì)在太空中刷新了“中國速度”。在北斗背后，是一支以中國航天科技集團五院為主的研發(fā)團隊，他們秉持“自主創(chuàng )新、團結協(xié)作、攻堅克難、追求卓越”的北斗精神為國家托舉國之重器。

北斗團隊合影。（航天科技集團五院供圖）

　　“硬著(zhù)頭皮上”　國產(chǎn)化決心從未動(dòng)搖

　　以國為重是北斗的核心價(jià)值觀(guān)，自力更生是北斗的風(fēng)骨，不斷創(chuàng )新則是北斗的靈魂。

　　從無(wú)到有，困難重重。北斗一號研制在摸索中起步。

　　北斗一號總設計師、中國工程院院士范本堯回憶，國產(chǎn)化從北斗一號的太陽(yáng)帆板做起，　“當時(shí)很多衛星都不敢上，北斗是第一個(gè)‘吃螃蟹’的，硬著(zhù)頭皮上?！敝蟮膰a(chǎn)化攻關(guān)更為艱苦，不論是東方紅三號平臺的橫空出世，還是影響長(cháng)壽命的三大關(guān)鍵部件，憑借自力更生的創(chuàng )業(yè)精神，以總指揮李祖洪、總設計師范本堯等為代表的老一輩北斗人逐一攻克，于2003年建成了北斗一號系統，使我國成為繼美、俄之后第三個(gè)擁有自主衛星導航系統的國家。

　　北斗二號研制在國產(chǎn)化的道路上邁出更大步伐。為實(shí)現快速形成區域導航服務(wù)能力的國家戰略，以謝軍、楊慧等為代表的北斗人設計了國際上首個(gè)以GEO/IGSO衛星為主、有源與無(wú)源導航多功能服務(wù)相融合的衛星方案，攻克了以導航衛星總體技術(shù)、高精度星載原子鐘等為代表的多項關(guān)鍵技術(shù)，建成了國際上首個(gè)混合星座區域衛星導航系統。2012年12月，該系統開(kāi)通服務(wù)，服務(wù)區覆蓋亞太。

　　北斗三號更是一馬當先，開(kāi)始了從并跑到領(lǐng)跑的征程。五院衛星團隊在謝軍、遲軍、王平、陳忠貴等的帶領(lǐng)下，率先提出國際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成了具有自主知識產(chǎn)權的星間鏈路網(wǎng)絡(luò )協(xié)議、自主定軌、時(shí)間同步等系統方案，填補了國內空白；研發(fā)國內首個(gè)適于直接入軌，建立了器部件國產(chǎn)化從研制、驗證到應用一體化體系。

　　為了排除新技術(shù)和國產(chǎn)設備造成的隱患，研制團隊會(huì )花費超過(guò)一般衛星3倍多的時(shí)間反復驗證、測試、迭代，甚至會(huì )主動(dòng)幫助生產(chǎn)廠(chǎng)家改進(jìn)技術(shù)和管理流程，毫無(wú)保留地傳授經(jīng)驗。

　　北斗三號總設計師王平坦言，“即便是在最艱難的時(shí)候，也從未動(dòng)搖過(guò)國產(chǎn)化的信心和決心，因為要打造世界一流工程、實(shí)現航天強國夢(mèng)，離不開(kāi)國產(chǎn)化”。

　　北斗三號所有部件和核心器件達到100%國產(chǎn)化?！氨倍坊A產(chǎn)品已實(shí)現歷史性跨越，國產(chǎn)北斗芯片實(shí)現規?；瘧?，總體性能達到甚至優(yōu)于國際同類(lèi)產(chǎn)品?！北倍啡柨傇O計師陳忠貴說(shuō)。

　　傾囊“傳幫帶”　“這里沒(méi)有個(gè)人英雄”

　　作為一個(gè)重大而復雜的系統工程，北斗直接牽引帶動(dòng)著(zhù)數百家單位、數萬(wàn)人，在二十余年的研制中共同鍛造了注重傳承、密切配合、主動(dòng)協(xié)作、顧全大局的精神。

　　“這是一項團隊工程，沒(méi)有個(gè)人英雄，航天事業(yè)的成功是一個(gè)團隊的成功?！北倍啡柟こ谈笨傇O計師、衛星首席總設計師謝軍說(shuō)道。

　　每一顆北斗星都有著(zhù)強大的“幕后團隊”，僅以衛星系統為例，總體設計、結構機械、熱控制、綜合電子、控制與推進(jìn)、載荷等眾多分系統，以及測試、總裝等環(huán)節的北斗人，不論是順境還是逆境，大家都心往一處想，勁兒往一處使，助推著(zhù)北斗邁出堅實(shí)而敏捷的步伐。

　　即便是團隊中的泰斗和“明星”人物，也不“藏著(zhù)掖著(zhù)”。他們相信“教會(huì )徒弟才能解放師傅，一代更比一代強”，從而醉心于推進(jìn)知識轉移和人才培養，摸索出“自我學(xué)習，自我提高”的自助、“以老帶新，傳承經(jīng)驗”的幫助、“專(zhuān)業(yè)培訓，注重實(shí)效”的輔助和“專(zhuān)業(yè)互補，共同進(jìn)步”的互助的“四助”策略。

　　創(chuàng )業(yè)階段，“老北斗人”用藥盒和大頭針制作簡(jiǎn)易的衛星模型向新員工細細講解。后來(lái)，他們用“共享筆記本”等形式你一句、我兩行地記錄研制經(jīng)驗和心得。再后來(lái)，他們設立了督導師制度，手把手地助推青年成長(cháng)，并認真編著(zhù)了總體設計指南以及各分系統的設計/工作手冊，傾囊傳授寶典，并用《航天器總體設計禁忌》詳解設計中的“清規戒律”。

　　這樣給力的傳幫帶，加上密集組網(wǎng)的工程歷練，大大縮短了北斗人才成長(cháng)的周期。90后余速加入航天隊伍才一年多的時(shí)間，便經(jīng)歷了多顆北斗衛星研制工作，獨立完成了某測試設計和實(shí)施，保障了多顆衛星多階段測試任務(wù)的順利完成。

　　“入得光芒北斗星”。如今，北斗已形成一支平均年齡38歲、老中青結合的團隊，走出了范本堯院士以及十余名衛星總設計師/總指揮、二十余名副總設計師/副總指揮等領(lǐng)軍人才，為我國航天事業(yè)的發(fā)展錘煉了豐富而寶貴的“明星”陣容。

　　專(zhuān)啃“硬骨頭”　“以跑百米速度跑馬拉松”

　　“我們是以跑百米沖刺的速度在跑馬拉松?！敝x軍如此形容北斗的研制節奏。一顆北斗星的成功并不意味著(zhù)組網(wǎng)的成功，待全球組網(wǎng)系統真正建成時(shí)，北斗人或許才能“松一口氣”。在這樣的節奏下，北斗團隊逐漸孕育出“直面挑戰、開(kāi)拓進(jìn)取、爭分奪秒、奮斗不息”的攻關(guān)精神。

　　很多北斗人至今還清晰地記得2007年首顆北斗二號衛星研制的那段“激情燃燒的歲月”。

　　根據國際電聯(lián)的規則，頻率資源是有時(shí)限的，過(guò)期作廢。北斗人爭分奪秒完成了前期所有研制，為節省時(shí)間，所有參試人員進(jìn)駐發(fā)射場(chǎng)后又大干3天體力活，搬設備、扛機柜、布電纜……

　　2007年4月16日，在成功發(fā)射的兩天后，北京從飛行試驗星獲得清晰信號，此時(shí)距離空間頻率失效僅有不到四個(gè)小時(shí)，有效地保護了我國衛星導航系統的頻率資源，拉開(kāi)了北斗區域導航系統建設的序幕。

　　與世界先進(jìn)的導航系統相比，中國北斗起步晚、基礎弱，高精度時(shí)間基準技術(shù)成為最大的“攔路虎”——這項核心技術(shù)直接決定著(zhù)定位精度，決定著(zhù)整個(gè)工程的成敗。研制出的第一臺原子鐘在工作時(shí)經(jīng)常出現突跳，精度很差。

　　為此，北斗人展開(kāi)了艱苦卓絕的攻關(guān)。為堅持做完試驗，不錯過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn)，他們寧可36小時(shí)不合眼……通過(guò)努力，他們最終啃下了這塊“硬骨頭”，使國產(chǎn)星載銣鐘從無(wú)到有，從粗到細，性能指標不斷提高，填補了空白。

　　這種攻關(guān)精神，也傳給了后來(lái)者。在北斗三號星間鏈路攻關(guān)的過(guò)程中，為攻破這個(gè)對于全球組網(wǎng)至關(guān)重要的技術(shù)，在方案確立的關(guān)鍵階段，當時(shí)29歲的康成斌大膽提出了某關(guān)鍵技術(shù)的驗證方案。沒(méi)想到團隊領(lǐng)導非常認可，提供了條件支持他去做。最終，他拿出了無(wú)懈可擊的技術(shù)方案，為攻克星間鏈路難關(guān)打下了堅實(shí)基礎。

　　執拗“零缺憾”　無(wú)愧“聲名北斗高”

　　古人常用“聲名北斗高”和泰山北斗來(lái)形容敬仰之情。北斗人正是憑借著(zhù)對事業(yè)的熱愛(ài)和執著(zhù)，用匠心打造北斗星。嚴慎細實(shí)、精益求精、敢于質(zhì)疑、一絲不茍的精神，早已深入他們的骨髓。

　　與別的衛星領(lǐng)域不同，北斗對于系統的連續、穩定、完好、可用要求極高，一個(gè)產(chǎn)品的好壞直接影響著(zhù)十幾顆衛星的成敗，牽一發(fā)而動(dòng)全身。因此，“零缺憾”是北斗人執拗的追求目標，質(zhì)量更是他們精心呵護的“眼珠子”。

　　年輕的北斗人也繼承了嚴慎細實(shí)的作風(fēng)。第9顆北斗三號衛星某關(guān)鍵單機測試中，總體主任設計師劉家興發(fā)現了一個(gè)關(guān)鍵指標超標。超差了多少？小于一納秒，也就是說(shuō)，小于十億分之一秒，短到用“剎那”“瞬間”都難以形容。

　　在沒(méi)查出原因之前，劉家興過(guò)不了心里的那道關(guān)。進(jìn)一步排查無(wú)疑會(huì )平添很多工作量，還不一定能查出結果。在批產(chǎn)研制如此緊張的時(shí)候，增加了這么大的工作量，怎么辦？他想起了最為敬重的北斗三號衛星產(chǎn)品保證經(jīng)理劉崇華的話(huà)：干總體的，對分析出的問(wèn)題不能隱瞞，要勇敢面對，發(fā)動(dòng)大家查找問(wèn)題，要懂得將心比心。

　　劉家興坦誠地與設計師們交底，贏(yíng)得了大家的支持。他們深深地扎下去，同甘共苦，始終不放棄，最終發(fā)現了產(chǎn)品設計上的深層次質(zhì)量問(wèn)題。此次問(wèn)題的分析和排查，讓親歷者們在認識、能力和作風(fēng)上都有了不小的提升。

　　“泰山北斗人皆仰”，正是無(wú)數的北斗人把工作看作神圣的事業(yè)，用匠心打造精品，使中國北斗不斷刷新紀錄，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。

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