烏魯木齊大巴扎景區內，一名小朋友在與賣(mài)冰淇淋的商家互動(dòng)逗樂(lè )。記者　胡虎虎　攝

　　深居內陸，不臨江、不靠海，但絲綢之路經(jīng)濟帶核心區烏魯木齊發(fā)展正在與世界同頻共振。

　　2000多年前，漢代張騫開(kāi)辟了一條橫貫東西、連接亞歐的絲綢之路。自此駝鈴聲聲，來(lái)往商旅絡(luò )繹不絕。如今，在“一帶一路”倡議持續推進(jìn)下，古絲路上的商埠重鎮烏魯木齊借交通、貿易“金鑰匙”，打開(kāi)連接亞歐的國際開(kāi)放大通道，成為我國向西開(kāi)放重要的交通、商貿、物流中心。

　　盛夏時(shí)節，烏魯木齊國際陸港區中歐班列集結中心擴建工程現場(chǎng)施工熱度不減，5條新修的鐵軌一字排開(kāi)，工人們正在加緊最后的工期。這座投資8.4億元的新場(chǎng)站，8月建成使用后，將成為全國中歐班列沿線(xiàn)場(chǎng)站中設施最完善、發(fā)運能力最強的場(chǎng)站。

　　從第1列到第2500列，歷時(shí)3年，年均增長(cháng)100%以上。自2016年首次開(kāi)行以來(lái)，中歐班列烏魯木齊集結中心由每周1列發(fā)展為現在的每天3列，開(kāi)行線(xiàn)路從4條增加到20條，通達中亞和歐洲18個(gè)國家的25座城市，運載貨物由最初的日用百貨、服裝產(chǎn)品拓展至機械設備、水暖建材等200多個(gè)品類(lèi)。

　　貿易的“朋友圈”在不斷擴大，信息的共享也讓合作更加高效。為了實(shí)現貨物“集拼集運”，烏魯木齊國際陸港智能場(chǎng)站平臺也將于今年8月測試上線(xiàn)，屆時(shí)，全國中歐班列的翔實(shí)信息都能在平臺上一目了然。

　　不斷延伸織密的還有烏魯木齊航空網(wǎng)，烏魯木齊國際機場(chǎng)已實(shí)現與17個(gè)國家、24個(gè)境外城市、73個(gè)國內城市通航，2018年旅客吞吐量達2150萬(wàn)人次。

　　得天獨厚的區位優(yōu)勢，讓烏魯木齊迅速找準定位，按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，打造對外開(kāi)放的“先行先試”區域——烏魯木齊國際陸港區，也是眼下在當地67平方公里落地生根的新疆最大的商貿服務(wù)業(yè)和工業(yè)制造中心。

　　2018年，世界500強企業(yè)、正威集團投資數十億元在此建設智能終端產(chǎn)業(yè)園。自今年投產(chǎn)以來(lái)，企業(yè)已生產(chǎn)30萬(wàn)部手機，全部銷(xiāo)往巴基斯坦、阿富汗、印度等地?！拔磥?lái)將依托烏魯木齊在‘一帶一路’沿線(xiàn)的優(yōu)勢，結合企業(yè)品牌、資金、人才、技術(shù)等優(yōu)勢，立足新疆、拓展中亞和南亞市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)布局?！闭瘓F智能終端事業(yè)群副總裁夏正宏說(shuō)。

　　隨著(zhù)烏魯木齊國際陸港區內各類(lèi)平臺不斷完善，目前已吸引國內外90多家知名商貿物流、跨境電商企業(yè)落戶(hù)，外向型產(chǎn)業(yè)落地超百億元。

　　一時(shí)間，“外向型企業(yè)”悄然間成為烏魯木齊經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞。2016年至2018年，烏魯木齊外貿進(jìn)出口總額由323.73億元，增長(cháng)到513.5億元，年均增長(cháng)25.9%。

　　6年間，具備了資源優(yōu)勢和更大發(fā)展空間的烏魯木齊，通過(guò)建設交通樞紐中心、商貿物流中心、文化科教中心、醫療服務(wù)中心、金融中心，廣泛與沿線(xiàn)國家和地區開(kāi)展人文、科技、教育、醫療交流與合作，架起交融互鑒的民心之橋。

　　今年，烏魯木齊正加緊實(shí)施總投資超過(guò)1300億元的20項絲綢之路經(jīng)濟帶核心區項目，全部用于“五大中心”建設。

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