外賣(mài)平臺初出江湖時(shí)，通過(guò)免費、補貼等形式吸引商家入駐，消費者方便、商家銷(xiāo)量快速增加、騎手收入可觀(guān)，幾方皆大歡喜。如今，“蜜月期”似乎過(guò)去，商家吐槽抽成、騎手抱怨保障。而近日又有外賣(mài)平臺調整配送抽傭事件，引發(fā)社會(huì )高度關(guān)注。記者走訪(fǎng)商家、騎手、平臺以及相關(guān)專(zhuān)家，對此進(jìn)行了深入調查。

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趙乃育 繪

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　　莫讓商戶(hù)變“傷”戶(hù)

　　近日，有關(guān)平臺調整配送抽傭引發(fā)熱議。根據新規，平臺將原有固定抽成變?yōu)閯?dòng)態(tài)價(jià)格，根據距離、價(jià)格和時(shí)段收費，新規已在部分城市落地。有人質(zhì)疑，新規落地后外賣(mài)平臺對3公里以上的遠距離訂單，所收取費用有所增加，有的甚至達到70%。

　　合肥市一家煲仔飯餐飲店負責人告訴記者，接入平臺之初，平臺抽成10來(lái)個(gè)百分點(diǎn)，然后漲到15個(gè)百分點(diǎn)，后來(lái)逐漸漲到20個(gè)百分點(diǎn)左右?！氨壤吡?，但現在很多消費者習慣了網(wǎng)上點(diǎn)外賣(mài)，如果不用外賣(mài)平臺，銷(xiāo)量就會(huì )下去?！币患沂圪u(mài)排骨湯飯的外賣(mài)商家說(shuō)。

　　還有部分商家反映，有的平臺區域經(jīng)理為完成促銷(xiāo)任務(wù)，通過(guò)后臺篡改商家網(wǎng)店數據，讓商家參與促銷(xiāo)活動(dòng)，直到商家認真查閱流水賬單才會(huì )發(fā)現異常，不是特細心的商家可能就忽略了。

　　外賣(mài)平臺的高抽成讓商家壓力越來(lái)越大，而這些壓力也會(huì )傳導給消費者。

　　一名餐飲企業(yè)負責人給記者算了一筆賬：食材原料成本35%、房租支出20%、人員工資11%、水電費4%，再加上固定資產(chǎn)投入折舊等其他投入，商家一般利潤在25%左右，若是外賣(mài)平臺抽成20%以上，基本吃掉了商戶(hù)大部分利潤。傳統餐飲企業(yè)要生存下去，就想方設法變相搞了很多潛規則，比如提高價(jià)格，把原來(lái)售價(jià)10元的面條提價(jià)到12元，或者減少分量，降低食材品質(zhì)，否則很難有利潤。

　　對此，美團外賣(mài)平臺回復，過(guò)去一年，公司舉辦208場(chǎng)溝通會(huì )，收集商戶(hù)意見(jiàn)，近9成商戶(hù)希望傭金更透明。因此，公司啟動(dòng)費率透明化改革試點(diǎn)，拆分技術(shù)服務(wù)費和履約服務(wù)費。商戶(hù)可以選擇美團外賣(mài)、其他外賣(mài)平臺以及小程序、其他私域流量等多平臺經(jīng)營(yíng)，也可以選擇美團配送、自配送、第三方配送等配送方式，選擇權更多，而且商家可看到兩筆費用的計價(jià)規則和每筆訂單支出明細，根據不同訂單結構的成本影響，合理規劃經(jīng)營(yíng)。

　　美團外賣(mài)平臺相關(guān)負責人表示，新費率規則下，平臺按比例收取的傭金是技術(shù)服務(wù)費（也就是抽成），履約服務(wù)費（配送費）只在商戶(hù)選擇美團配送時(shí)產(chǎn)生，和距離、時(shí)段等相關(guān)，不是按比例收取。對網(wǎng)民質(zhì)疑的費率占比高的訂單，技術(shù)服務(wù)費收取比例未變，增加的是履約服務(wù)費，主要是因為訂單距離較遠且疊加深夜時(shí)段。

　　騎手權益不可“棄”

　　記者近日在合肥市經(jīng)開(kāi)區大學(xué)城走訪(fǎng)，隨處可見(jiàn)餓了么、美團外賣(mài)騎手身影。記者隨機采訪(fǎng)的外賣(mài)騎手，有的跑了兩三個(gè)月，還有的已經(jīng)跑了1年多，普遍反映沒(méi)社保。

　　一名餓了么外賣(mài)騎手說(shuō)，他經(jīng)常遇到一些時(shí)間要求不是很合理的單子，比如一個(gè)單子30分鐘，商家出餐要25分鐘左右，還剩5分鐘時(shí)間送過(guò)去，根本趕不及。

　　“為了搶時(shí)間，我們過(guò)馬路有時(shí)顧不上看紅綠燈?！彬T手王師傅說(shuō)，去年跑一單掙6元多，今年6元左右，到明年可能會(huì )降到5元左右，感覺(jué)跑得越來(lái)越累，掙錢(qián)越來(lái)越難。

　　“我們主要是通過(guò)第三方合作商公司和騎手簽協(xié)議的?！币煌赓u(mài)平臺相關(guān)負責人回應。

　　美團外賣(mài)平臺數據顯示，每日工作時(shí)長(cháng)在4小時(shí)以下的騎手占總量的近6成。即使是全職專(zhuān)送騎手，離職率也較高。為降低風(fēng)險，所有騎手實(shí)現商業(yè)保險100%覆蓋，其中專(zhuān)送騎手由平臺合作商繳納。同時(shí)，平臺推出“騎手關(guān)懷計劃”，當騎手及其家人不幸罹患100種特定大病或因病住院，平臺將提供3萬(wàn)元至10萬(wàn)元關(guān)懷金。

　　另外，還有部分騎手反映騎手每天被扣3元用于商業(yè)保險費。對此，相關(guān)外賣(mài)平臺回復稱(chēng)3元全部作為騎手保險費。餓了么外賣(mài)平臺則對記者采訪(fǎng)的相關(guān)問(wèn)題一直回避，只回復稱(chēng)“要求物流合作商依照相關(guān)法律要求和雇傭騎手簽署協(xié)議，規范和保障騎手權益”。

　　還須創(chuàng )新合作關(guān)系 切忌涸澤而漁

　　專(zhuān)家認為，平臺在創(chuàng )造更多就業(yè)機會(huì )的同時(shí)，如何做好騎手勞動(dòng)權益保障，也是責任所在，建議盡快創(chuàng )新社保體制機制。

　　“隨著(zhù)新經(jīng)濟發(fā)展，需要建立更靈活社保制度?！遍L(cháng)期關(guān)注平臺經(jīng)濟的中國信息通訊研究院政策與經(jīng)濟研究所監管研究部主任李強治建議，通過(guò)創(chuàng )新社保體制機制解決問(wèn)題。

　　李強治說(shuō)，應該盡快探索建立一種介于靈活就業(yè)者、固定職業(yè)者之間的新型勞動(dòng)關(guān)系保障制度，比如根據騎手從業(yè)時(shí)間、外賣(mài)接單收入是否屬于唯一收入來(lái)源、每日接單數等數據，在尊重騎手意愿、最大程度保護騎手勞動(dòng)權益的前提下，來(lái)界定應該是由誰(shuí)為騎手繳納社保、以何種方式繳納社保等問(wèn)題。

　　網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰表示，一直以來(lái)，餐飲商戶(hù)與外賣(mài)服務(wù)平臺紛爭不斷。平臺、商家如何形成和諧互助的關(guān)系，是維系雙方長(cháng)遠發(fā)展的核心所在。平臺切忌涸澤而漁，此前淘寶商城毫無(wú)征兆發(fā)布新規，調整技術(shù)服務(wù)費和商鋪違約保證金而遭遇商家抵制就是前車(chē)之鑒。若一味通過(guò)提高抽傭比例等不合理方式獲取高收入，將惡化與商家關(guān)系，不利于平臺長(cháng)久發(fā)展。

　　陳禮騰等人認為，就平臺而言，留住商家的方式不能通過(guò)“壟斷”，數字化賦能則是更加可持續的方式。在線(xiàn)外賣(mài)發(fā)展前期，平臺已實(shí)現了商戶(hù)獲取，而通過(guò)數字化改造，是平臺留住商戶(hù)并實(shí)現深度合作的下一個(gè)目標。盡管這需要持續的投入以及長(cháng)期布局，但長(cháng)遠來(lái)看是百利無(wú)害的。對商戶(hù)來(lái)說(shuō)，在平臺賦能下進(jìn)行升級、打造智能化的餐飲服務(wù)，提升競爭水平，才能獲得更多“主動(dòng)權”。