記者梳理發(fā)現，近兩個(gè)月以來(lái)，有至少7家平臺公司的主體評級遭到下調，較以往同期顯著(zhù)上升。與此同時(shí)，由于較高評級能夠帶來(lái)的巨大利益驅動(dòng)，近期不少平臺紛紛展開(kāi)多方努力，力圖獲得更高評級。在長(cháng)期的政策收緊和短期的監管放松之間，政府融資平臺正在糾結中探索出路。

　　危局 平臺評級下調數量顯著(zhù)上升

　　記者梳理wind數據發(fā)現，從去年10月43號文發(fā)布至今，共有9家平臺公司的主體評級遭下調。這一數量較以往同期有顯著(zhù)上升。僅5月和6月兩個(gè)月，就有7家平臺的主體評級（包含評級展望）被下調。

　　招商證券(600999,股吧)發(fā)布報告稱(chēng)，國發(fā)辦40號文以來(lái)，監管部門(mén)紛紛出臺文件或放寬審核條件以解決融資平臺后續融資問(wèn)題，城投債償付風(fēng)險進(jìn)一步減弱；但在經(jīng)濟下滑及平臺轉型背景下，上半年城投評級下調家數已多于歷年同期；投資者需要關(guān)注地方財力減弱導致債務(wù)壓力攀升、平臺資產(chǎn)劃撥或業(yè)務(wù)剝離導致收入下降和負債上升、政府不能按期注入資產(chǎn)或支付回購款項等支持力度減弱行為對融資平臺信用資質(zhì)的弱化及可能導致的評級下調和估值風(fēng)險。

　　不過(guò)，中債資信公共機構首席分析師霍志輝在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，與有色、化工和煤炭等行業(yè)景氣度較差的行業(yè)出現較多發(fā)債主體信用等級下調不同，目前來(lái)看信用等級被下調的城投企業(yè)仍然是發(fā)債城投企業(yè)中的極少數，在整個(gè)城投發(fā)債企業(yè)中的占比很低，行業(yè)整體信用水平仍然較為穩定。

　　趨利 政策導向下發(fā)力謀求高評級

　　實(shí)際上，評級對于投資人而言是判斷風(fēng)險的標尺之一，而對于債券發(fā)行人而言，對其融資難易程度和融資成本也有直接影響。記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，尤其在今年5月，監管部門(mén)放寬融資平臺后續融資渠道之后，不少平臺已經(jīng)瞄上了較高評級能夠帶來(lái)的巨大和直接的利益，紛紛積極與評級公司溝通，力爭能夠獲得更高的評級。

　　國家發(fā)改委今年5月發(fā)布的《關(guān)于充分發(fā)揮企業(yè)債券融資功能支持重點(diǎn)項目建設促進(jìn)經(jīng)濟平穩較快發(fā)展的通知》放寬了平臺公司發(fā)行企業(yè)債的審核標準?！锻ㄖ凤@示，對于債項信用等級為AAA級、或由資信狀況良好的擔保公司（主體評級在A(yíng)A＋及以上）提供第三方擔保、或使用有效資產(chǎn)進(jìn)行抵質(zhì)押擔保使債項級別達到AA＋及以上的債券，募集資金用于七大類(lèi)重大投資工程包、六大領(lǐng)域消費工程項目融資，不受發(fā)債企業(yè)數量指標的限制。

　　一位華東省份地市級城投公司人士對記者坦言，因為可以不受數量指標的限制，因此AA＋以上的債項評級對融資平臺公司非常關(guān)鍵?！斑^(guò)去很多平臺對評級公司重視不夠，而現在都在紛紛想辦法和評級公司溝通，看看可否上調評級。我們當地有一家公司剛剛被評級公司上調了評級至AA＋，我們最近也在準備材料，看看能否上調?！痹撊耸勘硎?。

　　對于平臺公司的這種訴求，評級業(yè)內人士表示這類(lèi)現象并不少見(jiàn)?！罢邔蛉绱?，平臺趨利就是必然”，一位國內的評級公司人士告訴記者。不過(guò)，這種政策導向，實(shí)際上也將壓力轉向了評級公司。實(shí)際上，上述城投公司人士就表示，如果評級公司不能滿(mǎn)足其提出的上調評級的要求，未來(lái)就可能考慮更換評級公司。

　　不過(guò)業(yè)內人士表示，省級地方政府評級已經(jīng)開(kāi)始，地市級的政府評級未來(lái)也會(huì )進(jìn)一步展開(kāi)。在目前的經(jīng)濟下行環(huán)境下，不少地方財政吃緊，在更多考慮當地政府信用的情況下，當地平臺的信用等級的提升空間有限。

　　突圍 亟須自我輸血提升融資能力

　　融資平臺評級的下調折射了其艱難而尷尬的生存現狀，而眾多平臺多方爭取上調評級則反映了其希望利用國家寬松政策繼續發(fā)揮融資作用的心態(tài)。從長(cháng)期看，政府融資平臺無(wú)疑需要轉型并逐漸退出歷史舞臺；然而從短期看，地方政府要依靠項目投資穩增長(cháng)似乎也離不開(kāi)政府融資平臺這一生力軍。

　　一位來(lái)自安徽某市的融資平臺人士告訴記者：“固定資產(chǎn)增速明顯放慢，基礎設施投資在放緩，對下一步經(jīng)濟的影響非常大。對于一般的地級市、縣、開(kāi)發(fā)區平臺而言，基礎設施的融資壓力非常大，資金匱乏情況非常嚴重。光靠政府直接發(fā)債，建設資金的缺口肯定難以彌補?！痹撊耸空f(shuō)。

　　實(shí)際上，鑒于過(guò)去一段時(shí)間的監管放松，不少城投公司已經(jīng)能夠“喘口氣”，并重新走上發(fā)債融資和銀行貸款的老路。根據Wind最新數據，2015年6月城投債發(fā)行同比跌幅繼續顯著(zhù)收窄。而據地方城投公司人士透露，在國家政策導向下，不少大型銀行不再像幾個(gè)月前，對城投公司大門(mén)緊閉，而是紛紛亮出轉貸和續貸的政策，助其進(jìn)一步融資。

　　業(yè)內人士稱(chēng)，從短期看，地方政府要依靠項目投資穩增長(cháng)離不開(kāi)政府融資平臺，不過(guò)，融資平臺長(cháng)期仍然面臨轉型壓力，短期的政策放松不能改變其長(cháng)期的融資狀況，只有實(shí)現真正的自我輸血才能獲得穩定的融資能力。

　　談及平臺未來(lái)的轉型，霍志輝認為，目前來(lái)看，大多數地方政府已通過(guò)注入其控制的水務(wù)、燃氣、公交、供熱等經(jīng)營(yíng)性公用事業(yè)資產(chǎn)擴大了平臺公司的經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)規模，提升了其自身經(jīng)營(yíng)獲利和獲現能力。同時(shí)，市場(chǎng)化轉型不僅僅是業(yè)務(wù)的轉型，還涉及公司治理模式和管理能力的轉型，平臺公司一直從事政府性業(yè)務(wù)，公司治理受政府管控明顯，管理制度和管理規范性均尚待完善，這也將是其轉型中需面臨的困難。