中國國家領(lǐng)導人２０１３年９月提出了“一帶一路”倡議，不僅在輿論界和各國民眾中引起強烈反響，而且在相關(guān)各實(shí)際操作部門(mén)得到了積極響應。兩年多來(lái)，“一帶一路”倡議在實(shí)施中不斷克服困難并取得豐碩成果。

　　在中國社科院世界經(jīng)濟與政治研究所日前舉辦的聚焦“一帶一路”的專(zhuān)題研討會(huì )上，與會(huì )專(zhuān)家紛紛指出，“一帶一路”是本著(zhù)“共商、共建、共享”的原則推進(jìn)的。相關(guān)建設是一項長(cháng)期任務(wù)，是由“一件一件的事情積累而成的”，務(wù)實(shí)合作是“一帶一路”的根本。

　　近來(lái)，新華社組織駐外分社記者就“一帶一路”沿線(xiàn)國家推進(jìn)合作項目的情況進(jìn)行了梳理和盤(pán)點(diǎn)。調研顯示，“一帶一路”建設正在遼闊的地域穩步推進(jìn)，相關(guān)各方不斷推出令人贊嘆的合作項目，成績(jì)可圈可點(diǎn)，優(yōu)秀案例不勝枚舉。

　　優(yōu)秀企業(yè)引領(lǐng)示范

　　中國企業(yè)“走出去”是近些年來(lái)隨著(zhù)中國經(jīng)濟發(fā)展和能力建設不斷提升之后掀起的大潮。而得益于管理規范、業(yè)務(wù)精湛，不斷“走出去”的優(yōu)秀企業(yè)成為一張張吸引世人目光的名片，在“一帶一路”建設中起到了引領(lǐng)示范作用。

　　中國華為公司進(jìn)入沙特市場(chǎng)多年來(lái)，與沙特主要電信運營(yíng)商合作，為沙特的機構和個(gè)人用戶(hù)提供先進(jìn)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，幫助沙特成為全球信息化水平較高的國家之一。

　　在華為參與和建設下，沙特移動(dòng)用戶(hù)數顯著(zhù)增長(cháng)。此外，針對當地的需求，華為連年成功為朝覲做通信保障，向眾多朝覲穆斯林提供通信服務(wù)。憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)深入當地生產(chǎn)生活，華為已經(jīng)成為沙特人心目中一張耳熟能詳的中國企業(yè)名片。

　　俄羅斯莫斯科中國貿易中心項目施工總包合同簽約儀式近日在莫斯科舉行，這是中俄務(wù)實(shí)合作的一個(gè)重要標志性項目。作為此次項目的總承包單位，中國建筑股份有限公司副總經(jīng)理劉錦章表示，莫斯科是“一帶一路”沿線(xiàn)的重要節點(diǎn)城市，在這里展示中國企業(yè)先進(jìn)的建筑水平，讓建筑作為一個(gè)載體，對推動(dòng)企業(yè)“走出去”、讓世界更多地了解中國具有重要意義。

　　陸海絲路兩翼齊飛

　　基礎設施建設過(guò)去多年成為推動(dòng)中國經(jīng)濟發(fā)展和騰飛的重要內容，如今，涉及公路、鐵路和海洋運輸等多領(lǐng)域的中國企業(yè)帶著(zhù)多年累積的經(jīng)驗和技術(shù)水平走出國門(mén)，推動(dòng)陸上和海上新絲綢之路兩翼齊飛。

　?。玻埃保茨辏吩?，由中土企業(yè)聯(lián)合實(shí)施的連接土耳其首都安卡拉和最大城市伊斯坦布爾的安伊高鐵二期工程順利通車(chē)，這是中國企業(yè)在境外組織承攬實(shí)施的第一個(gè)電氣化高速鐵路項目，是中國高鐵“走出去”在海外開(kāi)花結果的成功范例。該項目全長(cháng)１５８公里，設計時(shí)速２５０公里，合同金額１２．７億美元。

　　在黑海重要港口康斯坦察扎根多年的中國海運集團羅馬尼亞代理公司，目前已經(jīng)成為本地區集裝箱運輸市場(chǎng)上的重要一員。該公司總經(jīng)理周煒近日在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，中國同黑海地區各國經(jīng)濟貿易交往逐年擴大，中國海運看好黑海地區及其周邊的市場(chǎng)，認為這是公司主干航線(xiàn)的重要補充。

　　中國船級社東南亞區域中心主任田曉平介紹，這幾年中國船級社在印度的業(yè)務(wù)越來(lái)越多，中印雙方互有船只輸出，很多印度船企在中國生產(chǎn)。印度海岸線(xiàn)長(cháng)、陸地邊界山高林密，其經(jīng)濟發(fā)展需要海運支持，而中國的船舶性?xún)r(jià)比好，雙方在產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、市場(chǎng)需求等方面能夠很好地互補。

　　“一帶一路”抵達非洲

　　中國在實(shí)現自身經(jīng)濟發(fā)展之后，日益展現了更為負責任的大國形象，始終把幫助欠發(fā)達地區和國家共同發(fā)展作為重要任務(wù)?！耙粠б宦贰背h以開(kāi)放、包容的姿態(tài)走向更為遼闊的地域，惠及更多國家和地區。

　　在本月初召開(kāi)的中非合作論壇約翰內斯堡峰會(huì )上，中非領(lǐng)導人一致同意將中非新型戰略伙伴關(guān)系提升為全面戰略合作伙伴關(guān)系。中國領(lǐng)導人強調，中方將秉持真實(shí)親誠對非政策理念和正確義利觀(guān)，同非洲朋友攜手邁向合作共贏(yíng)、共同發(fā)展的新時(shí)代。中方還決定提供６００億美元支持中非合作計劃。

　　非洲國家領(lǐng)導人紛紛表示，中方“一帶一路”倡議對非洲同樣重要，非洲國家歡迎中方積極參與非洲鐵路、公路、港口等基礎設施和互聯(lián)互通建設并與非洲開(kāi)展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能合作。

　　由中國交通建設集團有限公司總承包，中國路橋有限責任公司負責承建的蒙內鐵路東起非洲東海岸第一大港蒙巴薩，西至東非最大城市肯尼亞首都內羅畢，扼東非咽喉要道，是連接沿海和內地的東非次區域互聯(lián)互通重大項目。蒙內鐵路于今年１月１日正式開(kāi)工。目前，整個(gè)蒙內鐵路項目建設進(jìn)展順利。

　　蒙內鐵路項目被列入肯尼亞政府２０３０年遠景規劃的重要工程之一，是肯尼亞獨立以來(lái)的最大工程之一。蒙內鐵路最終將成為東非交通大動(dòng)脈，將內陸國盧旺達、烏干達和南蘇丹聯(lián)系起來(lái)，對于促進(jìn)東非人力、商品和資本的自由流通，落實(shí)東非共同市場(chǎng)協(xié)議，推進(jìn)東非互聯(lián)互通和次區域一體化建設具有重大而深遠的意義。

　　肯尼亞總統肯雅塔今年初在視察鐵路建設時(shí)說(shuō)，蒙內鐵路將促使肯尼亞經(jīng)濟年增長(cháng)率顯著(zhù)提升，為肯尼亞創(chuàng )造大量就業(yè)崗位，帶領(lǐng)國家實(shí)現經(jīng)濟轉型。

　　銀行業(yè)助推“一帶一路”

　　隨著(zhù)人民幣國際化進(jìn)程加快，中國銀行機構不斷走出國門(mén)，為國內外機構和個(gè)人客戶(hù)帶來(lái)更多便利?！耙粠б宦贰背h在銀行業(yè)人士看來(lái)也正是一個(gè)發(fā)展的機遇。

　　中國銀行行長(cháng)陳四清在近期在羅馬接受新華社專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，中國“一帶一路”倡議與“歐洲投資計劃”不僅在地理位置上相互連接，而且在理念上高度契合，都遵循共同參與、共同建設的開(kāi)放包容原則，通過(guò)有效的基礎設施投資，為相關(guān)國家和地區培育新的增長(cháng)點(diǎn)，共享發(fā)展成果。

　　中國工商銀行董事長(cháng)姜建清近期在羅馬接受本社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)也表示，“一帶一路”倡議對于全球經(jīng)濟發(fā)展來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大的機遇。工商銀行將充分發(fā)揮資金、網(wǎng)絡(luò )和技術(shù)等優(yōu)勢，為“一帶一路”建設提供多元化的優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)。

　　在“一帶一路”沿途國家中，工行目前在巴基斯坦三大主要城市卡拉奇、伊斯蘭堡和拉合爾設有分支機構。據工行巴基斯坦機構相關(guān)負責人介紹，為服務(wù)“一帶一路”項目和中國企業(yè)“走出去”，工行目前正大力提供融資支持。

　　工行先后完成了風(fēng)電、火電和水電項目等多個(gè)“中巴經(jīng)濟走廊”項目的貸款。在相關(guān)優(yōu)先發(fā)展項目中，工行基本做到在建項目全覆蓋。另一方面，工行通過(guò)當地積累的優(yōu)勢以及海外分支機構間的互動(dòng)交流，為中資企業(yè)進(jìn)入巴基斯坦市場(chǎng)提供決策參考和協(xié)助服務(wù)。

　　“一帶一路”建設是沿途各國開(kāi)拓創(chuàng )新的合作，其中機遇和挑戰并存，必然也充滿(mǎn)艱辛。但是，回顧過(guò)去兩年多的努力和不斷累積的各項成果，互利共贏(yíng)和務(wù)實(shí)合作不僅是動(dòng)力，也在不斷取得成效，展現了令人驚嘆的發(fā)展潛力和美好前景。（執筆記者：何瑛，參與記者：王波、吉黎、鄭金發(fā)、陳進(jìn)、林惠芬、佘勇剛、唐璐、鄧耀敏、王星橋、陳鵬）