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25省份出臺方案聚力“降成本” 集中減輕企業(yè)五大負擔
2016-06-06 作者: 李雁爭 來(lái)源: 上海證券報

  作為供給側結構性改革的五項重點(diǎn)之一,“降成本”已成為地方政府近期扶持企業(yè)的著(zhù)力點(diǎn)。

  上證報記者初步統計發(fā)現,今年以來(lái),已有25個(gè)省份出臺了“降成本”的方案和目標,措施主要集中在降低稅費成本、降低人工成本、降低資源要素價(jià)格、減少物流成本、減少融資成本等五個(gè)方面。

  地方政府接踵出方案

  今年以來(lái),河北、山西、遼寧、吉林、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、海南、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、廣西、內蒙古、寧夏、新疆等地,先后出臺“降成本”行動(dòng)方案,為企業(yè)“減負”。

  2月,廣東省出臺了《廣東省供給側結構性改革降成本行動(dòng)計劃》。廣東省要求,2016年底,為全省企業(yè)減負約4000億元,企業(yè)綜合成本比2014年下降約5%至8%。到2018年,企業(yè)負擔進(jìn)一步減輕。

  3月,江蘇省出臺《關(guān)于降低實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)成本的意見(jiàn)》。江蘇省政府副秘書(shū)長(cháng)王志忠介紹,“減負政策”實(shí)施后,預計2016年可為全省企業(yè)降低成本逾1000億元。

  4月,山東省出臺《關(guān)于減輕企業(yè)稅費負擔降低財務(wù)支出成本的意見(jiàn)》。初步測算,實(shí)施所定政策可累計為全省企業(yè)減負2000多億元。

  5月,浙江省出臺《關(guān)于進(jìn)一步降低企業(yè)承辦優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的若干意見(jiàn)》,預計全年為全省企業(yè)減負1000億元左右。

  河南則在6月1日舉行的省政府常務(wù)會(huì )議上,繼續聚焦“降成本”。會(huì )議原則通過(guò)了《河南省推進(jìn)供給側結構性改革降低實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)成本專(zhuān)項行動(dòng)方案(送審稿)》。河南省長(cháng)陳潤兒要求,方案一旦推出就要嚴格落實(shí),說(shuō)話(huà)算話(huà),決不允許失信于企業(yè)。

  聚力減輕企業(yè)五大負擔

  上證報記者梳理這些文件發(fā)現,各地政府“降成本”直擊要害,措施主要集中在降低稅費成本、降低人工成本、降低資源要素價(jià)格、減少物流成本、減少融資成本等五個(gè)方面。

  如稅費方面,當前,我國制造業(yè)增值稅稅率達17%,一般企業(yè)所得稅稅率為25%,加上各種收費,企業(yè)綜合稅費負擔較重。

  針對高稅費問(wèn)題,湖北降稅的措施具有一定的代表性。記者了解到,湖北借助營(yíng)改增全面試點(diǎn)的契機,階段性下調企業(yè)地方教育附加征收率,全面清理規范涉企收費,嚴格執行各項稅收優(yōu)惠政策。

  除稅費外,中國社會(huì )科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長(cháng)黃群慧告訴記者,當下企業(yè)的不合理成本還包括壟斷形成的較高資源型產(chǎn)品或原材料價(jià)格、金融市場(chǎng)問(wèn)題形成的較高的財務(wù)成本以及社會(huì )保險體系引發(fā)的企業(yè)較高的人力資源成本等。

  黃群慧所說(shuō)的幾個(gè)方面,也是地方降成本的發(fā)力點(diǎn)。

  在降低資源要素價(jià)格方面,貴州提出,把降低大工業(yè)用電成本作為降低工業(yè)企業(yè)成本的“牛鼻子”,大幅降低大工業(yè)綜合用電價(jià)格,使貴州大工業(yè)用電價(jià)格成為全國最低的省份之一。

  在減少融資成本方面,內蒙古發(fā)布了《關(guān)于財稅金融協(xié)同支持實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展增強企業(yè)流動(dòng)性的意見(jiàn)》,寧夏銀監局出臺了《切實(shí)做好支持企業(yè)發(fā)展降低企業(yè)融資成本的工作的通知》。

  在降低人工成本方面,安徽、江蘇、陜西、青海等地采取的措施包括降低基本養老保險、失業(yè)保險繳費費率,降低企業(yè)住房公積金繳存比例等。

  物流成本也是各地政府聚焦的問(wèn)題之一。河北、湖北、貴州均有針對性的措施出臺。

  湖北表示,從2016年6月1日起,將全省高速公路通行費收費標準總體降低10%左右。

  貴州提出,大幅降低貴州社會(huì )物流總費用占生產(chǎn)總值的比重,到2017年企業(yè)物流成本占總成本的比重下降到全國平均水平、低于周邊省份。研究制定降低公路運輸成本的政策措施,降低為省內企業(yè)運輸的貨運車(chē)輛通行費用。對省內鐵路貨運環(huán)線(xiàn)班列給予補貼等。

  “隨著(zhù)國家推行供給側改革力度的加大,地方政府后續會(huì )采取更多的措施幫助企業(yè)降成本?!睒I(yè)內專(zhuān)家說(shuō)。

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