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“包車(chē)游”怎變“奪命游”?
公路旅游客運亂象調查
2017-08-25 作者: 記者 夏冠男/??趫蟮? 來(lái)源: 經(jīng)濟參考報

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趙乃育 繪?

??? 時(shí)值暑期,公路出行客流量大,交通安全事故風(fēng)險升高。公安部交管局近期公布了天津、內蒙古等地發(fā)生的旅游客運車(chē)輛事故,折射出公路旅游客運的幾大亂象,涉及旅游車(chē)輛失管失控、違法駕駛、安全行車(chē)難以保障等問(wèn)題,值得警醒。

  記者調查發(fā)現,隨著(zhù)包車(chē)旅游日益火爆,一些通過(guò)網(wǎng)絡(luò )非法組織旅游、租用非法運營(yíng)車(chē)輛的行為屢見(jiàn)不鮮,更增添了道路交通安全風(fēng)險。交警、旅游等部門(mén)提醒消費者,外出旅游時(shí)對交通安全切不可麻痹大意,不要因為忽視了一些安全細節而毀了美好假期。

  違法駕駛亂象突出 公路旅游客運事故多發(fā)

  近日,天津市武清區發(fā)生了一起旅游客車(chē)與貨車(chē)相撞的事故,造成4人死亡,48人受傷。涉事客車(chē)超速行駛、安全帶均捆綁在座墊下方無(wú)法使用是導致乘客傷亡的直接原因。據公安部交管局數據統計,2017年以來(lái),全國共接報涉及人員傷亡的旅游客運車(chē)輛道路交通事故189起,造成87人死亡、377人受傷,直接財產(chǎn)損失578萬(wàn)元。

  本是舒適愜意的旅途,卻變成了一場(chǎng)“奪命游”。公安交警部門(mén)的調查發(fā)現,多數公路旅游客運事故的發(fā)生與客運車(chē)輛管理失控有著(zhù)極大關(guān)聯(lián)。

  在公安部曝光的旅游客運車(chē)輛亂象中,企業(yè)內部安全監管不落實(shí),車(chē)輛失管失控情況比較突出。一些客運公司采用承包經(jīng)營(yíng)、合伙經(jīng)營(yíng)、掛靠經(jīng)營(yíng)等方式,許多運輸企業(yè)只對車(chē)輛收取管理費,對駕駛人的日常管理和安全教育流于形式,對實(shí)際車(chē)主及其車(chē)輛往往“以包代管”“以?huà)齑堋薄鞍还堋薄皰於还堋?,對于?dòng)態(tài)監控提示及動(dòng)態(tài)監控系統是否開(kāi)啟、是否存在擅自改變行車(chē)路線(xiàn)、駕駛人是否熟悉行車(chē)路線(xiàn)、行車(chē)路線(xiàn)是否存在安全隱患、是否對車(chē)輛安全狀況進(jìn)行檢查、是否存在超速和疲勞駕駛違法等不聞不問(wèn),管理教育缺失,造成車(chē)輛駕駛人肆意妄為,車(chē)輛失管失控現象嚴重,隱患突出導致事故發(fā)生。

  今年4月29日,內蒙古呼倫貝爾市阿榮旗境內發(fā)生了一起死亡12人的重大道路交通事故。調查發(fā)現,肇事大客車(chē)原為班線(xiàn)客車(chē),事發(fā)當日已“維修”報停,但車(chē)主卻私自招攬旅游包車(chē)業(yè)務(wù)運營(yíng),企業(yè)對此并未及時(shí)發(fā)現,最終導致發(fā)生重大交通事故,造成12名乘客喪生。

  同時(shí),公安交警部門(mén)還調查發(fā)現,旅游客車(chē)駕駛人安全意識淡薄,違法駕駛亂象突出。一些駕駛人在消費點(diǎn)停留時(shí)間較長(cháng),因此,有的駕駛人故意關(guān)閉車(chē)載GPS,以逃避監管。同時(shí)為彌補所耗時(shí)間,置安全于不顧,常有超速行駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛等行為,再加上不少駕駛人對行駛路線(xiàn)不熟悉,遇緊急情況時(shí)往往猝不及防,采取錯誤應急操作方法,導致車(chē)輛失控發(fā)生事故。

  另外,乘客安全意識淡薄,導游或領(lǐng)隊未能及時(shí)提醒乘客系好安全帶也是導致重大傷亡事故的直接原因。按照國家相關(guān)要求,旅游包車(chē)導游應當配合司機督促乘客系好安全帶,但調查中發(fā)現很多導游未按規定履職,而許多游客在乘坐客車(chē)時(shí)主動(dòng)使用安全帶的意識又不強,對違法行車(chē)行為缺乏監督,制止及投訴舉報行為極少。在8月1日天津的這起交通事故中,因安全帶纏繞在座椅底部骨架橫梁處,乘坐人員無(wú)法使用安全帶導致事故后果加重。

  網(wǎng)絡(luò )非法組織旅游 埋下出行安全隱患

  公安部交管局調查發(fā)現,許多個(gè)人、保健品公司、旅游從業(yè)等各類(lèi)人員通過(guò)微信、QQ群、微博、社區論壇、進(jìn)村進(jìn)社區等方式招徠游客,非法組織旅游,租用非法運營(yíng)車(chē)輛。交警部門(mén)提醒,這類(lèi)車(chē)輛往往脫離交管部門(mén)監管,存在大量安全隱患。

  前不久,河南焦作的韓女士在“驢友”微信群里看到一則組團廣告,一個(gè)戶(hù)外俱樂(lè )部組織“驢友”到青海進(jìn)行深度純玩游,500多元一人,只包含路費和保險費用,這一費用需出發(fā)前交給領(lǐng)隊(約伴人),到達目的地的食宿費用自理。韓女士被廣告里迷人的風(fēng)光和相對較低的價(jià)格所吸引,于是就發(fā)動(dòng)經(jīng)常出去玩的姐妹參團。一趟旅途下來(lái),美麗的風(fēng)光是欣賞到了,但是事后回想整個(gè)旅游過(guò)程,韓女士有點(diǎn)后怕。

  韓女士說(shuō),這次旅行其實(shí)就是一次包車(chē)旅游,既沒(méi)有簽訂旅游合同,組織方也沒(méi)告知所乘車(chē)輛的車(chē)況、駕駛人員信息以及領(lǐng)隊是否具備導游資質(zhì)?!叭坛俗糜未蟀?,司機為了趕時(shí)間,車(chē)速很快;領(lǐng)隊在講解時(shí)沒(méi)有特別強調安全常識,也沒(méi)有安全檢查,感覺(jué)不太正規?!?/p>

  記者關(guān)注了多個(gè)戶(hù)外運動(dòng)俱樂(lè )部公眾號發(fā)現,幾乎每個(gè)俱樂(lè )部都組織過(guò)這種“散拼團”的旅游活動(dòng),一般都打著(zhù)AA制、非盈利的口號,號稱(chēng)讓“驢友”體驗最實(shí)惠、最純粹的旅游體驗,但這些信息的發(fā)布主體往往沒(méi)有旅游經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的資質(zhì)。在“123快樂(lè )休閑大本營(yíng)”“傘兵戶(hù)外俱樂(lè )部”等多個(gè)發(fā)布旅游信息的公眾號中,記者都沒(méi)有發(fā)現其標出旅游經(jīng)營(yíng)許可,所選用車(chē)輛和司機也未標明信息。很多公眾號在信息中還有旅游活動(dòng)自愿參加、風(fēng)險自擔、組織方不承擔責任等聲明。

  海南省公安廳交警總隊新聞發(fā)言人周平虎說(shuō),正規旅行社租用的車(chē)輛都屬于旅游客運車(chē)輛,一般都在交管部門(mén)登記備案,車(chē)況較好,駕駛員經(jīng)驗豐富。而這種通過(guò)網(wǎng)絡(luò )組織的旅游,使用的車(chē)輛是否備案,掛靠的企業(yè)是否正規,車(chē)輛情況是否良好、駕駛員是否具備旅游車(chē)輛駕駛資質(zhì)等這些“硬指標”都難以保證,那么出現交通事故的概率就大增。

  公安部公布的旅游客運車(chē)輛亂象中也指出,一些地方包車(chē)經(jīng)營(yíng)管理制度流于形式,部分旅游包車(chē)公司或不按規定領(lǐng)取包車(chē)牌,或向管理部門(mén)領(lǐng)取包車(chē)牌后交由駕駛人自行填寫(xiě),或干脆偽造包車(chē)牌,甚至部分管理人員還非法向企業(yè)倒賣(mài)空白包車(chē)證。同時(shí)相關(guān)部門(mén)對旅游包車(chē)非法營(yíng)運、包車(chē)牌證及企業(yè)和車(chē)輛GPS監控使用情況疏于監管。例如今年7月6日河北承德一起旅游客車(chē)追尾事故中,涉事青島籍旅游包車(chē)涉嫌使用偽造包車(chē)證。

  “全民旅游”時(shí)代 需繃緊安全“弦”

  隨著(zhù)“全民旅游”時(shí)代的到來(lái),公眾可選擇的旅游產(chǎn)品日益豐富,隨之而來(lái)的出行安全不可忽視。交警部門(mén)提醒,在享受美好旅途的同時(shí),安全的“弦”一定要緊繃。

  第一,在出行、旅游選擇包車(chē)服務(wù)時(shí),應選擇具有合法運營(yíng)資質(zhì)的車(chē)輛和駕駛人,不要乘坐私攬客源的“黑”客車(chē)。周平虎提醒說(shuō),從事旅游客運的車(chē)輛一般在交通管理部門(mén)以及運輸企業(yè)備案,如果對車(chē)輛情況有懷疑,可要求運輸方出示相關(guān)證明。

  第二,出行途中如發(fā)現駕駛人違法駕駛行為,應立即制止、及時(shí)舉報。對駕駛人超速、超員、疲勞駕駛、野蠻駕駛以及接打手機等危害安全的交通違法行為,作為乘客有義務(wù)馬上進(jìn)行制止,堅決抵制,如果督促駕駛人停止違法行為未果,可以立即向交警和交通管理部門(mén)投訴舉報。

  第三,出發(fā)前務(wù)必檢查車(chē)輛安全設施完備,如安全帶、安全錘、滅火器是否配備。周平虎說(shuō),領(lǐng)隊和導游應盡到告知游客安全提示并且監督的責任,這是對其從業(yè)的基本要求,應依法履行安全職責。

  業(yè)內人士還表示,管理網(wǎng)絡(luò )非法組織旅游的行為由于涉及旅游、交通、工商、公安等多個(gè)部門(mén),目前還沒(méi)有特別好的監管手段,這就需要消費者擦亮眼睛,若遇到組織方不公正的條款或者推脫責任的聲明,應立即終止行程。

  海南外經(jīng)律師事務(wù)所律師賈迪說(shuō),戶(hù)外運動(dòng)俱樂(lè )部、自駕游俱樂(lè )部等組織的旅游活動(dòng)往往不簽訂旅游合同,一旦發(fā)生糾紛難以判斷違約方責任,舉證也比較困難。如果消費者參與此類(lèi)旅游,應當和活動(dòng)組織者簽訂書(shū)面協(xié)議,約定責任和義務(wù),特別是對安全條款要格外標注清楚。

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