■“智能時(shí)代”系列報道(中)
近日,中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟組建成立。據介紹,聯(lián)盟將快速推動(dòng)人工智能技術(shù)在生產(chǎn)制造、健康醫療、生活服務(wù)、城市治理等場(chǎng)景的應用,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力與水平。同時(shí),將整合全產(chǎn)業(yè)鏈資源,促進(jìn)人工智能科技成果和資源的積累與轉化。
業(yè)內比較一致的看法是,人工智能產(chǎn)業(yè)鏈可分為基礎層、技術(shù)層和應用層。對此,全球巨頭立足自身核心技術(shù)進(jìn)行擴散,積極進(jìn)行布局。與此同時(shí),中國人工智能產(chǎn)業(yè)鏈也已“顯山露水”,20余家A股公司正在“搶灘”產(chǎn)業(yè)鏈。
基礎層:中國芯片嘗試“彎道超車(chē)”
基礎層主要包括計算芯片、大數據、存儲。微軟的最新研究報告稱(chēng),在人工智能領(lǐng)域,傳統的芯片計算架構已無(wú)法支撐深度學(xué)習等大規模并行計算的需求,這就需要新的底層硬件來(lái)更好地儲備數據、加速計算過(guò)程?;A層主要以硬件為核心,其中包括GPU/FPGA等用于性能加速的硬件、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )芯片、傳感器與中間件,這些是支撐人工智能應用的前提。這些硬件為整個(gè)人工智能的運算提供算力,目前多以傳統的國際IT巨頭為主。
目前,在GPU領(lǐng)域,英偉達主打工業(yè)級超大規模深度網(wǎng)絡(luò )加速,并推出了基于Volta、首款速度超越100TFlops的處理器Tesla;英特爾主要圍繞FPGA構建產(chǎn)業(yè),推出了模仿人腦的人工智能芯片。谷歌也推出了第二代TPU芯片,為自己的開(kāi)源TensorFlow框架提供芯片支撐。此外,在這一領(lǐng)域還有眾多的初創(chuàng )公司,如中星微、寒武紀以及西井科技等,但在產(chǎn)業(yè)布局能力和研發(fā)實(shí)力方面,還不能與上述巨頭匹敵。
《經(jīng)濟參考報》記者注意到,中國在類(lèi)人腦芯片上的探索起步并不晚。2015年,由浙江大學(xué)計算機學(xué)院牽頭,浙江大學(xué)與杭州電子科技大學(xué)的學(xué)者合作研制出了國內首款基于硅材料(CMOS)的支持脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )(SNN)的類(lèi)腦芯片——“達爾文”芯片。該課題組認為,“達爾文”雖是國內首款支持脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的類(lèi)腦芯片,但與國際先進(jìn)水平的IBM TrueNorth芯片比較,還有一定距離。
中國在類(lèi)人腦計算上的探索目前比較受關(guān)注的是中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所陳云霽、陳天石主導的“寒武紀”課題組。計算所的有關(guān)專(zhuān)家告訴記者,寒武紀深度學(xué)習處理器的能效比主流CPU和GPU有兩個(gè)數量級的提升,具有較強的市場(chǎng)競爭優(yōu)勢。從2017年起,“寒武紀”課題組獲得了中科院為期18個(gè)月共計1000萬(wàn)元的專(zhuān)項資金支持,用于項目研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。據中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所智能處理器研究中心介紹,這1000萬(wàn)元專(zhuān)項資金一方面用于人工智能芯片的基礎性研究,探索下一代人工智能芯片的架構、算法以及在一些新型場(chǎng)景(如AR/VR)中的應用開(kāi)發(fā)方法。這將為我國參與智能時(shí)代國際芯片市場(chǎng)角逐打下科學(xué)和技術(shù)基礎。專(zhuān)項資金另一方面用于寒武紀芯片在各種智能云服務(wù)器、智能終端和智能機器人市場(chǎng)中的推廣,力爭在18個(gè)月內初步奠定寒武紀芯片在智能芯片市場(chǎng)上的地位。
中科院計算所有關(guān)負責人表示,“‘龍芯’是一條路,寒武紀是一條路,而與IBM、英特爾、AMD合作是另一條路?!埿尽叩氖恰擞形矣小?,寒武紀走的是‘彎道超車(chē)’之路?!?/p>
技術(shù)層:國產(chǎn)語(yǔ)音識別算法取得突破
技術(shù)層包括算法平臺、圖像識別、自然語(yǔ)言識別處理和智能機器人。當前,國內的人工智能技術(shù)平臺主要聚焦于計算機視覺(jué)、語(yǔ)音識別和語(yǔ)言技術(shù)處理領(lǐng)域,國內技術(shù)層公司發(fā)展勢頭也隨之迅猛,其中有代表性的企業(yè)包括科大訊飛、格靈深瞳、捷通華聲(靈云)、地平線(xiàn)、SenseTime、永洪科技、曠視科技、云知聲等。
麥肯錫的一份研究報告對中國人工智能發(fā)展狀態(tài)進(jìn)行了全面而細致的梳理。麥肯錫認為,中國在算法開(kāi)發(fā)方面與其他國家相當。中國的研究者在開(kāi)發(fā)用于語(yǔ)音識別和定向廣告的算法方面已經(jīng)取得突破。得益于全球的開(kāi)源平臺,中國企業(yè)能夠快速復制其他地方開(kāi)發(fā)的最先進(jìn)的算法。
中國科技戰略研究院有關(guān)專(zhuān)家對記者表示,“人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)海量數據的支撐,數據訓練量的大小影響著(zhù)算法實(shí)現的成熟度?!卑⒗镌苅DST總監初敏表示,算法、數據、計算平臺、用戶(hù)、商業(yè)模式,用互聯(lián)網(wǎng)的思維把這五個(gè)因素串起來(lái),人工智能迭代才能非???。以更快的速度使用反饋數據來(lái)更新模型,形成這樣的正循環(huán)周期后,效果就會(huì )越來(lái)越好。哪怕就是算法不變,只要能不斷地反饋數據并不斷優(yōu)化,過(guò)一兩個(gè)月之后,它的能力也會(huì )好很多。
國內的曙光公司聯(lián)合眾多企業(yè)成立了航天星圖、中科三清、曙光易通,鎖定數據。航天星圖專(zhuān)注于地理空間大數據處理、可視化應用,中科三清由曙光與中科院物理所合資,專(zhuān)注于大氣、水以及土壤污染的預報、預警,治理評估和應急提供可行性的解決方案。除了傳統IT企業(yè)在搶數據資源之外,事實(shí)上,中國也涌現了很多運營(yíng)和經(jīng)營(yíng)數據的公司,比如數據堂、星圖數據、百分點(diǎn)等,并涌現了更多公共數據開(kāi)放平臺。
數據顯示,2016年中國數據總量占全球數據總量的14%。據預測,到2020年,中國的數據總量將占全球數據總量的20%,屆時(shí)中國將成為世界第一數據資源大國和全球的數據中心。
創(chuàng )新工場(chǎng)人工智能戰略白皮書(shū)顯示,數據隱私、數據安全對人工智能技術(shù)建立跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的大數據模型提出了政策、法規與監管方面的要求。各垂直領(lǐng)域的從業(yè)者從商業(yè)利益出發(fā),也為數據的共享和流轉限定了基本的規則和邊界。此外,許多傳統行業(yè)的數據積累在規范程度和流轉效率上還遠未達到可充分發(fā)揮人工智能技術(shù)潛能的程度。
麥肯錫表示,中國的大技術(shù)公司通過(guò)它們專(zhuān)有的平臺收集數據,但中國在創(chuàng )建數據友好的生態(tài)系統方面落后于美國,缺少統一的標準和跨平臺的共享。從世界有關(guān)國家看,開(kāi)放政府數據有助于私營(yíng)部門(mén)的創(chuàng )新,但中國公共部門(mén)開(kāi)放的數據相對較少。
應用層:駕駛、醫療等成熱點(diǎn)領(lǐng)域
應用層包括無(wú)人駕駛、智能安防和智慧醫療等。從全球看,IBM最早布局人工智能應用,“萬(wàn)能Watson”推動(dòng)多行業(yè)變革。百度推出“百度大腦”計劃,重點(diǎn)布局無(wú)人駕駛汽車(chē)。而谷歌的人工智能業(yè)務(wù)則較為繁雜,多領(lǐng)域遍地開(kāi)花,包括AlphaGo、無(wú)人駕駛汽車(chē)、智能手術(shù)機器人等。微軟則在語(yǔ)言語(yǔ)義識別、計算機視覺(jué)等領(lǐng)域保持領(lǐng)先。
科大訊飛董事長(cháng)劉慶峰表示,2017年是中國人工智能應用的落地年,成為人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的分水嶺。他認為,應用才是人工智能發(fā)展的硬道理,只有技術(shù)不斷地應用在各個(gè)領(lǐng)域,才能得到發(fā)展。
騰訊集團董事長(cháng)馬化騰表示,沒(méi)有場(chǎng)景支持的人工智能研究是空中樓閣。這些年,人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,讓人工智能在個(gè)人助理、汽車(chē)領(lǐng)域、醫療健康、安防、電商零售、金融、教育等方面的應用覆蓋了生活的各個(gè)方面。
百度公司總裁張亞勤表示,百度要做人工智能時(shí)代的操作系統,需要建立一個(gè)生態(tài),沒(méi)有場(chǎng)景的人工智能是沒(méi)有用的。百度未來(lái)10至20年的戰略都押注在人工智能領(lǐng)域,公司所有的資源和技術(shù)都向其傾斜。
人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的應用前景十分廣闊,其中自動(dòng)駕駛最受人關(guān)注。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,很多廠(chǎng)商已經(jīng)深耕數年,這讓2016年成為自動(dòng)駕駛充分競爭的一年。今年百度智能汽車(chē)正式亮相,向全球展示了百度在高精地圖生產(chǎn)制造、自動(dòng)駕駛環(huán)境感知等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù),并發(fā)布自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺。通過(guò)應用人工智能技術(shù),能夠提高公共交通系統的安全性和效率,自動(dòng)駕駛車(chē)輛也可以減少交通事故、緩解交通壓力,為實(shí)現指揮交通發(fā)揮重要作用。
阿里巴巴與杭州市政府合作,通過(guò)整合人工智能技術(shù)的交通信號燈,使城市交通更加智能化,減少了擁堵,在特定區域提升了11%的交通流量。吉利汽車(chē)搭建新一代核心業(yè)務(wù)系統整體上云,實(shí)現了傳統業(yè)務(wù)的在線(xiàn)化和數據化運營(yíng),助力吉利汽車(chē)引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”潮流。
最近,國防科技大學(xué)相關(guān)團隊研發(fā)的醫療機器人對外公布。該機器人通過(guò)運用超級計算機的大數據運算以及人工智能技術(shù),可以提供掛號、診療、體檢等一體化智能醫療服務(wù),包括智能掛號、智能診療、智能健康體檢三大功能系統。百度在醫療O2O智能分診、人工智能參與的智能問(wèn)診、基因分析和精準醫療、基于大數據的新藥研發(fā)等四方面進(jìn)行研發(fā),期望把幾十萬(wàn)臺服務(wù)器的運算能力和最先進(jìn)的算法,運用到醫療和健康領(lǐng)域。
近兩年來(lái),長(cháng)虹、美的、格力、格蘭仕等家電公司都在向智能制造轉型,在機器人生產(chǎn)及應用領(lǐng)域進(jìn)行布局。同時(shí),幾乎所有的家電廠(chǎng)商都立足“Smart Home”,將人工智能和智慧家庭更緊密地結合在一起。
不過(guò),接受采訪(fǎng)的專(zhuān)家表示,大多數傳統行業(yè)的業(yè)務(wù)需求與人工智能的前沿科技成果之間尚存在不小距離。面向普通消費者的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應用與人工智能技術(shù)之間的結合尚處在探索階段。
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亟須完善當前海域的市場(chǎng)配置制度,將生態(tài)環(huán)境放在各項建設規劃的重要位置,增強規劃及后期建設的可行性、可持續性。