地處我國內陸西北的陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆和內蒙古等省區,國土面積廣大、生態(tài)環(huán)境脆弱、自然資源豐富。2018年,西北六省區秉持綠色發(fā)展理念,積極加快新舊動(dòng)能轉變,經(jīng)濟發(fā)展從速到質(zhì)均有提升。隨著(zhù)“一帶一路”倡議的深入實(shí)施,西北正在迎來(lái)開(kāi)放發(fā)展的新階段。
新疆天池景區著(zhù)力發(fā)展冬季旅游,為游客提供優(yōu)質(zhì)冰雪旅游體驗,逐漸將天池“冷資源”變成“熱經(jīng)濟”。記者 沙達提 攝
生態(tài)優(yōu)先成共識 綠色成為西北經(jīng)濟發(fā)展底色
2018年,西北六省區從甘肅祁連山生態(tài)環(huán)境問(wèn)題和陜西秦嶺違建等典型案例中深刻吸取教訓,生態(tài)優(yōu)先成為發(fā)展共識,綠色正成為西北經(jīng)濟發(fā)展的底色。
統計顯示,2018年甘肅省GDP增速6.3%,而在前一年,甘肅省GDP增速僅為3.6%,排名全國末位。
甘肅省統計局局長(cháng)陳波認為,經(jīng)濟運行實(shí)現止滑回升的數據背后,是甘肅省發(fā)展思維的變化。
2018年,甘肅省提出將培育壯大節能環(huán)保、清潔生產(chǎn)、清潔能源、循環(huán)農業(yè)等十大重點(diǎn)綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè),并為此設立了總規模2000億元的綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,謀劃實(shí)施了總投資8200億元的265個(gè)帶動(dòng)性工程項目。目前,這十大類(lèi)生態(tài)產(chǎn)業(yè)呈現快速增長(cháng)態(tài)勢。
從2018年7月下旬開(kāi)始,一場(chǎng)雷厲風(fēng)行的專(zhuān)項整治行動(dòng)在秦嶺北麓西安境內展開(kāi)。統計顯示,2018年陜西省共拆除秦嶺北麓違建別墅1185棟,沒(méi)收9棟,回收國有土地4557畝,退還集體土地3257畝,復綠2646畝。秦嶺的“好山好水”正在重新得到恢復。違法建設別墅查清一棟拆一棟,西安市干部群眾認為這次整治“動(dòng)了真格”。
在新疆,天山南北崛起一批綠色工廠(chǎng)。新疆伽師縣銅輝礦業(yè)公司作為全國首批國家級綠色工廠(chǎng),將生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢物,一部分就地取材制成新型環(huán)保建筑材料,另一部分用于井下膏體充填和地表采空區治理,實(shí)現了“用地集約化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化”的綠色發(fā)展。
改變資源依賴(lài)型發(fā)展 老企業(yè)有了新氣象
依托豐富的自然資源,西北六省區有多個(gè)資源型城市和傳統老工業(yè)基地。2018年,許多企業(yè)加快新舊動(dòng)能轉換,簡(jiǎn)單初加工和粗加工的資源依賴(lài)型發(fā)展模式正在得到改變,許多西北老企業(yè)有了新面孔、新氣象。
機器轟鳴,一個(gè)紅通通的鋼坯在內蒙古包鋼集團軌梁廠(chǎng)1號萬(wàn)能軋機上接力傳遞著(zhù),經(jīng)過(guò)反復軋制,鋼坯越來(lái)越長(cháng),2分多鐘后,在生產(chǎn)線(xiàn)的末端,鋼坯已經(jīng)被加工成一根長(cháng)100多米的高鐵鋼軌。
據介紹,2018年以來(lái),包鋼集團大力調整產(chǎn)品結構,加快淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)品,加大高鐵鋼軌等中高端產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)力度,全年營(yíng)業(yè)收入比上一年度增加110多億元,創(chuàng )出歷史最好水平。
經(jīng)過(guò)轉型升級,寧夏一些傳統企業(yè)開(kāi)始“浴火重生”:寧夏神州輪胎公司自主研發(fā)國產(chǎn)大飛機輪胎;吳忠儀表公司生產(chǎn)的閥門(mén)廣泛應用于深海油氣田;寧夏維爾鑄造公司研發(fā)的中國標準高速動(dòng)車(chē)組鋁合金枕梁打破國外壟斷……
“部分傳統行業(yè)企業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò )化、數字化效率提高30%,成本下降15%,研發(fā)周期縮短21%?!睂幭幕刈遄灾螀^工信廳廳長(cháng)趙旭輝說(shuō)。
在青海,青海鹽湖工業(yè)股份有限公司的鹽湖氯化鋰熔鹽電解法制取金屬鋰生產(chǎn)線(xiàn)貫通。公司總裁謝康民認為,這具有“里程碑意義”,說(shuō)明青海鹽湖資源開(kāi)發(fā)正在探索出一條符合鹽湖產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際的高效、低碳、循環(huán)利用路徑。
“一帶一路”讓西北成為開(kāi)放前沿 “詩(shī)和遠方”帶來(lái)旅游熱
西北地處內陸,長(cháng)期以來(lái),在經(jīng)濟發(fā)展中存在開(kāi)放不足的問(wèn)題。但隨著(zhù)“一帶一路”倡議的深入實(shí)施,西北地區正轉身成為開(kāi)放發(fā)展的前沿。
2018年12月20日,首趟中歐班列“長(cháng)安號”日通專(zhuān)列駛出西安港,目的地是德國杜伊斯堡。這趟專(zhuān)列共包含41個(gè)集裝箱,貨值超過(guò)1700萬(wàn)美元,是“長(cháng)安號”開(kāi)行以來(lái)單列貨值最高的班列。
自從2013年首次開(kāi)通西安至哈薩克斯坦阿拉木圖的貨運班列以來(lái),“長(cháng)安號”班列開(kāi)行數量快速增長(cháng),2018年,“長(cháng)安號”就累計開(kāi)行1235列,是2017全年的6倍。西安國際港務(wù)區管委會(huì )副主任蘇國峰說(shuō),“長(cháng)安號”貨運班列構建了連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流大通道,使得“一帶一路”商貿交流愈發(fā)繁榮。
隨著(zhù)原煤專(zhuān)用通道等設施投入使用,去年中蒙邊境的甘其毛都口岸的通關(guān)環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化?!耙郧拔覀冞\煤車(chē)的通關(guān)時(shí)間需要一周以上,現在只要20分鐘左右?!睆氖轮忻擅禾抠Q易的三禾能源開(kāi)發(fā)公司副總經(jīng)理張貴生說(shuō)。
加快開(kāi)放,給西北各省區帶來(lái)切切實(shí)實(shí)的發(fā)展“紅利”。
在甘肅,由蘭州開(kāi)行的“陸海新通道”國際班列已由原來(lái)的每月1列增加到4列,實(shí)現常態(tài)化運營(yíng),回程班列也逐漸增多。從“嘗鮮”到“常鮮”,東南亞水果海鮮已經(jīng)成為西北人餐桌上的新“??汀?。
與此同時(shí),由于交通等基礎設施的改善,前往西北地區更加通達便利,眾多游客到大西北尋找“詩(shī)和遠方”。在西北六省區的統計數據中,新疆、甘肅、陜西和青海四省區2018年旅游人數和總收入均增長(cháng)20%以上。旅游業(yè)呈現“井噴式”增長(cháng),正成為西北發(fā)展最熱的產(chǎn)業(yè)。
?。ㄓ浾咄绹t、石志勇、任會(huì )斌、劉兵、駱曉飛、于瑤綜合報道)
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分析人士認為,股權質(zhì)押風(fēng)險短期得到一定遏制,但長(cháng)期壓力仍存。進(jìn)一步防控股權質(zhì)押風(fēng)險,必須從完善管理制度和提高上市公司質(zhì)量多方面著(zhù)手,構建化解股權質(zhì)押風(fēng)險的長(cháng)效機制。
福汽集團憑借多年來(lái)堅持創(chuàng )新驅動(dòng)和協(xié)同發(fā)展,在新興汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域“異軍突起”,關(guān)鍵前沿技術(shù)屢有突破。