為實(shí)現風(fēng)險隔離,更好的服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟,銀行理財子公司正加速落地。工銀理財有限責任公司、建信理財有限責任公司日前成為首批獲批開(kāi)業(yè)的理財子公司。銀保監會(huì )表示,其他批準設立的理財子公司也在抓緊推進(jìn)正式開(kāi)業(yè)的各項準備工作,另有多家商業(yè)銀行設立申請已獲受理。根據當前快于時(shí)間表的成立進(jìn)展,業(yè)內人士預計,后續正在籌備和申請中的銀行有望加快獲批。
在籌備理財子公司過(guò)程中,“清舊”和“立新”成為銀行兩條工作主線(xiàn),不過(guò)多家銀行表示,當前現有資管業(yè)務(wù)模式與新規要求仍有較大差距,存量資管業(yè)務(wù)的消化和整改時(shí)間緊迫。對此,業(yè)內人士建議,對存量理財資產(chǎn)進(jìn)行全面分類(lèi)梳理,在梳理過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注底層資產(chǎn)的質(zhì)量和資產(chǎn)到期日,針對不同期限、不同質(zhì)量的資產(chǎn)分別制定解決方案。此外,監管方面透露,包括理財子公司凈資本管理辦法等在內的資管新規配套實(shí)施細則有望加速出臺。
今年被視作銀行理財子公司“元年”
5月22日,坐擁總計4.4萬(wàn)億銀行理財的行業(yè)龍頭工行和建行率先獲得銀保監會(huì )開(kāi)業(yè)批文。據不完全統計,目前已有逾32家銀行公告擬成立理財子公司,除大型銀行和全國性股份制銀行外,不少城商行和農商行也躍躍欲試,其公告的注冊資金從10億元至160億元不等。業(yè)內人士預計,籌備中和申請中的銀行有望加快獲批。
根據《商業(yè)銀行理財子公司管理辦法》,銀行理財子公司機構設立須經(jīng)籌建和開(kāi)業(yè)兩個(gè)階段?;I建期是自批準決定之日6個(gè)月內,申請人應當在規定的期限屆滿(mǎn)前提交開(kāi)業(yè)申請,由銀保監會(huì )審查并決定;銀保監會(huì )將在2個(gè)月內作出核準或不予核準的書(shū)面決定;接下來(lái),銀行理財子公司將領(lǐng)取金融許可證和營(yíng)業(yè)執照。
“如果說(shuō)2018年是資管新規之年,那么2019年就是銀行理財子公司‘元年’?!碧祜L(fēng)證券銀行業(yè)分析師廖志明預計,目前籌備中和申請中的銀行有望加快獲批。廖志明稱(chēng),長(cháng)遠來(lái)看,預計理財子公司的數目或超50家。資產(chǎn)規模在3000億級及以上,或理財規模在300億級及以上的商業(yè)銀行,約有50余家,大多具備實(shí)力和較強意愿設立理財子公司。
理財業(yè)務(wù)轉型持續推進(jìn)
在理財子公司加速籌備的同時(shí),銀行理財業(yè)務(wù)轉型也在持續推進(jìn)。據了解, “清舊”和“立新”成為兩條工作主線(xiàn)。
銀保監會(huì )副主席曹宇在出席中國財富管理50人論壇研討會(huì )時(shí)表示,銀行理財業(yè)務(wù)轉型的基本思路是壓降老產(chǎn)品、推出新產(chǎn)品。商業(yè)銀行應充分利用資管新規給予的過(guò)渡期,抓住存量資產(chǎn)處置這一“牛鼻子”,特別是將規范非標資產(chǎn)投資作為重中之重。商業(yè)銀行應統籌把握好存量資產(chǎn)處置與理財子公司發(fā)展的關(guān)系,“清舊”和“立新”可以并行,但不能混同。要厘清母行和理財子公司權責,強化風(fēng)險隔離,防范利益輸送和道德風(fēng)險等問(wèn)題,確保理財子公司“潔凈起步、輕裝上陣”,杜絕“帶病上崗”。
不過(guò),采訪(fǎng)中多家銀行表示,在2020年前完成存量業(yè)務(wù)整改仍有不小壓力。某股份制銀行坦言,整體上看銀行現有資管業(yè)務(wù)模式與新規要求仍有較大差距,各家都需根據自身實(shí)際情況和業(yè)務(wù)安排,在過(guò)渡期內完成存量資管業(yè)務(wù)的消化和整改。雖然過(guò)渡期將延長(cháng)至2020年年底,但銀行理財的整改壓力仍不小。
某中部城商行相關(guān)人士也表示,在過(guò)渡期內,產(chǎn)品、資產(chǎn)按照新規要求限時(shí)完成整改存在不確定性。一方面,客戶(hù)消費習慣的改變需要一個(gè)過(guò)程。銀行客戶(hù)群體的特殊性,對銀行產(chǎn)品風(fēng)險偏好較低、收益穩定等要求,使轉型過(guò)程中凈值型產(chǎn)品銷(xiāo)售、均凈值型理念的傳導都相對困難。另一方面,銀行在凈值化轉型過(guò)程中還有一些基礎工作需逐步完善,如對系統建設、投研能力、產(chǎn)品管理能力、風(fēng)險控制等各方面均有更高的要求,需要逐步投入更多人力、物力。
對此,普華永道報告建議,對存量理財資產(chǎn)進(jìn)行全面分類(lèi)梳理,在梳理過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注底層資產(chǎn)的質(zhì)量和資產(chǎn)到期日。針對不同期限、不同質(zhì)量的資產(chǎn)分別制定解決方案。尤其是對于期限較長(cháng)、超過(guò)過(guò)渡期的資產(chǎn),如果只能回表處理,會(huì )造成較大的資本消耗,需盡早進(jìn)行評估和計劃。另外,開(kāi)業(yè)籌備工作需把更多資源投入到優(yōu)先級工作上,盡快達到監管要求。其中較為關(guān)鍵的工作包括:戰略定位、資產(chǎn)及產(chǎn)品轉換方案設計(包括稅務(wù)方案設計)、人力資源體系方案搭建、風(fēng)控方案設計、系統改造及規劃等。
大行小行各有考量
采訪(fǎng)中,一些業(yè)內人士紛紛表示,理財子公司的成立在制度層面仍有政策有待進(jìn)一步明確。據了解,理財子公司凈資本管理辦法的制定,已被列入銀保監會(huì )今年重點(diǎn)工作之中。
中國銀行法學(xué)研究會(huì )理事肖颯認為,理財子公司作為新生事物,適宜采取嚴守底線(xiàn)并鼓勵創(chuàng )新的思路進(jìn)行監管。例如,可對理財子公司設立基本的運行原則,同時(shí)規定負面清單。銀行首先需要保護金融消費者的權益,同時(shí),銀行的運營(yíng)需有助于維護整個(gè)金融系統穩定。負面清單的設置不宜過(guò)細,以免打擊理財子公司的積極性。
曹宇此前表示,會(huì )抓緊完善出臺資管新規配套實(shí)施細則。對于資管新規執行中發(fā)現的新情況、新問(wèn)題,金融管理部門(mén)將認真研究,進(jìn)一步細化措施。
此外,銀行理財子公司開(kāi)業(yè)后,原有的總行資管部與理財子公司如何進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)調、風(fēng)險隔離也需要進(jìn)一步明確。目前來(lái)看,除中行外,大行普遍采取“雙軌制”模式,即資管部門(mén)、理財子公司同步運行。工行副行長(cháng)譚炯早前表示,工行將在總行保留資產(chǎn)管理部,發(fā)揮1+1>2的協(xié)同作用,總行資管部主要發(fā)揮統籌大資管戰略作用。
不過(guò),記者采訪(fǎng)了解到,一些股份制銀行或城商行出于資金、運營(yíng)等考慮,在設立理財子公司后,考慮取消資管部門(mén),“變化不會(huì )太大,可能會(huì )有一些調整,但整體部門(mén)架構不會(huì )變”。
?
“不設水泥墩不行,大貨車(chē)過(guò)來(lái)一碾,我們的機耕路就毀了?!奔紊瓶h交通部門(mén)的工作人員說(shuō),設置水泥墩實(shí)為保護嘉善段較低等級道路的無(wú)奈之舉。
從追趕到領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展,在中華神盾艦標志性主戰雷達——“海之星”雷達的研制上可窺一斑。