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“1122”黨建工作體系助力航空工業(yè)集團逐夢(mèng)藍天
2020-01-10 作者: 記者 胡喆 北京報道 來(lái)源: 經(jīng)濟參考報

  殲-20、運-20、直-20藍天聚首,“鯤龍”AG600國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機成功首飛……中國航空工業(yè)集團有限公司近年來(lái)將“航空報國”精神融入干事創(chuàng )業(yè)之中,通過(guò)做系統設計、抓黨建規范,提升基層黨組織組織力,持續推進(jìn)黨的領(lǐng)導和公司治理深度融合,用發(fā)展成果回答時(shí)代命題。

  創(chuàng )新:

  殲-20、運-20、直-20藍天聚首

  2019年國慶剛過(guò),第五屆中國天津國際直升機博覽會(huì )在天津空港經(jīng)濟區成功舉辦。

  雄姿一展,魅力無(wú)限。在閱兵場(chǎng)上首次公開(kāi)亮相的直-20,又一次出現在了人們面前。三機編隊、快速通場(chǎng),震撼的呼嘯轟鳴,讓直-20即刻成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

  航空工業(yè)集團直升機所首席技術(shù)專(zhuān)家李林華介紹,這款由航空工業(yè)自主研制的中型雙發(fā)多用途直升機,采用單旋翼帶尾槳、低位后置平尾構型和低阻氣動(dòng)外形、高性能旋翼氣動(dòng)布局總體設計,配裝兩臺國產(chǎn)的先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機,應用電傳飛控等新技術(shù),能在晝、夜復雜氣象條件下,執行機降和運輸等多樣化任務(wù)。

  從殲-20、運-20再到直-20,中國航空工業(yè)“20系列”藍天聚首,讓中國人在祖國藍天上擁有了更多底氣。支撐這一切走向成功的,正是基于航空工業(yè)集團堅持和加強黨的領(lǐng)導,不斷改革創(chuàng )新。

  近年來(lái),航空工業(yè)集團黨組始終聚焦主責主業(yè),把航空裝備任務(wù)視作安身立命之本、可持續發(fā)展之基,先后提出了航空強國“兩步走”戰略目標和“一心、兩融、三力、五化”新時(shí)代集團戰略,提煉了“忠誠奉獻、逐夢(mèng)藍天”的航空報國精神。

  2019年《財富》世界500強榜單,航空工業(yè)集團以655.34億美元營(yíng)收名列第151位,連續第11年入榜。

  傳承:

  從無(wú)到有、由弱向強的奮進(jìn)之路

  2019年,是新中國成立70周年,也是中國航空事業(yè)走過(guò)的第110個(gè)年頭。

  航空工業(yè)集團組織有關(guān)專(zhuān)家,參閱大量歷史資料,歷時(shí)半年多,成功制作了首架“馮如1號”1:4復原飛機模型,并在京向中國科技館進(jìn)行了捐贈。

  時(shí)針撥回百余年前,當馮如先生駕駛著(zhù)看起來(lái)有些簡(jiǎn)單的“馮如1號”顫顫巍巍地離開(kāi)地面躍上天空的那一刻,中國人從此結束了對天空的想象,掙脫束縛、飛向藍天。

  航空工業(yè)集團新聞發(fā)言人周?chē)鴱姳硎?,馮如和“馮如1號”不僅代表了中國現代航空事業(yè)的開(kāi)端,更代表了中國人在整個(gè)人類(lèi)和民族航空事業(yè)發(fā)展的最初階段,忠誠祖國、崇尚科學(xué)、不懼風(fēng)險、不畏犧牲的執著(zhù)探索和堅定實(shí)踐精神。

  “從百余年前‘馮如1號’雛鷹展翅,到如今‘20系列’藍天聚首,中國航空工業(yè)走過(guò)了從無(wú)到有、由弱向強的奮進(jìn)之路。這些精神密碼,在新時(shí)代閃耀出更多的光輝?!敝?chē)鴱娬f(shuō),2017年,航空工業(yè)集團黨組借鑒多年來(lái)航空型號研制工程管理方法,經(jīng)過(guò)半年多學(xué)習、調研和反復研究,構建了“1122”黨建工作體系,并向全行業(yè)正式發(fā)布。

  據統計,“1122”黨建工作體系實(shí)施以來(lái),航空工業(yè)黨建各項工作走上了主動(dòng)、常態(tài)、長(cháng)效的正軌,實(shí)現了打基礎向謀提升的轉變,成為攻堅決戰力量的“倍增器”和研制生產(chǎn)的“加速器”。

  拼搏:

  讓黨建作為“穩定器”和“壓艙石”

  “非為己而為人,非眼前而長(cháng)遠?!币浴?122”黨建工作體系為指引,航空工業(yè)各單位緊密?chē)@主業(yè)開(kāi)展黨建工作,提升黨建工作質(zhì)量。

  在航空工業(yè)成飛,結合殲-10系列、殲-20等重點(diǎn)型號研制,連續7年開(kāi)展“黨員先鋒工程、每周一星、成飛故事”等好做法,運用信息化思維構建“制度+流程+信息化”黨建工作運行支撐體系,提升基層黨建工作科學(xué)化水平。

  在航空工業(yè)昌飛,通過(guò)線(xiàn)上黨建曬態(tài)勢,圍繞直-10等型號研制任務(wù),緊密依托公司信息化優(yōu)勢,實(shí)現了黨建工作線(xiàn)上管控、自動(dòng)監督、及時(shí)跟進(jìn)、閉環(huán)管理。

  航空工業(yè)沈陽(yáng)所、沈飛、南京機電三家單位實(shí)現黨建共建共發(fā)展,著(zhù)力打造一個(gè)開(kāi)放、共享、互促的國企黨建共建格局,生動(dòng)實(shí)踐“集團抓總、主機牽頭、體系保障”產(chǎn)品管控模式,深入破解黨建和業(yè)務(wù)兩張皮,有力推動(dòng)了科研生產(chǎn)各項任務(wù)的高效完成。

  一流企業(yè)需要一流黨建,一流黨建引領(lǐng)一流企業(yè)。航空工業(yè)黨組越來(lái)越認識到,必須讓黨建工作繼續作為“穩定器”和“壓艙石”,進(jìn)一步把政治優(yōu)勢、黨的建設優(yōu)勢轉化到加快自主創(chuàng )新、攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、做強做優(yōu)做大上來(lái)。

  “雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。無(wú)論是思想認識還是擔當作為,我們都還有很長(cháng)的路要走,必須堅持黨的領(lǐng)導、加強黨的建設,堅定不移聚焦初心使命,聚力主責主業(yè),讓航空強國夢(mèng)早日在藍天綻放?!敝袊娇展I(yè)集團有限公司黨組書(shū)記、董事長(cháng)譚瑞松說(shuō)。

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