中鐵建工集團近年來(lái)積極響應京津冀協(xié)同發(fā)展,在交通一體化、產(chǎn)業(yè)轉型升級、公共服務(wù)保障等重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破,在京津冀地區建設各類(lèi)工程百余項,保持了強勁的發(fā)展勢頭。豐臺站、雄安站、清河站、冬奧會(huì )場(chǎng)館群、通州副中心圖書(shū)館……一項項重點(diǎn)工程凝結為中鐵建工集團在京津冀協(xié)同發(fā)展中的生動(dòng)實(shí)踐。
京雄城際鐵路雄安站施工現場(chǎng)。中鐵建工集團供圖
三城生活一日達
工作在天津、出差去北京、回家到保定,這是中鐵建工集團北方公司員工白杰的三城生活,更是京津冀協(xié)同發(fā)展背景下交通一體化的微觀(guān)縮影。
自1953年承擔北京站建設任務(wù)以來(lái),中鐵建工集團充分發(fā)揮“鐵路站房建設王牌軍”的領(lǐng)先優(yōu)勢,承建了北京西站、北京南站、天津站等京津冀地區大型鐵路站房。五年來(lái),隨著(zhù)京津冀交通一體化深入推進(jìn),中鐵建工集團參與建設的石濟客專(zhuān)、津保鐵路等建成通車(chē),構成京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng);五年來(lái),京張、京雄、京唐等城際鐵路加快建設,環(huán)首都“半小時(shí)通勤圈”覆蓋范圍逐步擴大,中鐵建工人在其中發(fā)揮了重要作用。
2019年12月,京張高鐵始發(fā)站之一和沿線(xiàn)規模最大的鐵路站房——清河站揭開(kāi)面紗,寬敞明亮的站房整裝一新,靜待四方來(lái)客。清河站修建于鬧市之中,施工只能在長(cháng)670米、寬146米的狹縫里展開(kāi),作業(yè)面積受限、安全防護壓力極大。中鐵建工人在施工過(guò)程中首次實(shí)現BIM技術(shù)全生命周期運用,首創(chuàng )“三維鐵路站房工程管理平臺”,打造智能鐵路站房。清河站開(kāi)通運營(yíng)后,從北京到張家口的時(shí)間將縮短至1小時(shí)以?xún)?,北京城區豐沛的科技、教育人才資源與京西北優(yōu)良的生態(tài)旅游資源將實(shí)現優(yōu)勢互補。
清河站向南20公里,豐臺站正如火如荼地建設著(zhù)。作為北京城南地區重要鐵路樞紐,對于疏解北京西站客運壓力、解決北京南北發(fā)展不平衡問(wèn)題、拓展未來(lái)首都發(fā)展新空間意義重大。中鐵建工集團3000余名建設者克服結構承載壓力大、鋼骨混凝土結構施工難等挑戰,為打造全國首座雙層車(chē)場(chǎng)鐵路站房而日夜鏖戰。
雄安站施工現場(chǎng)塔吊林立,與豐臺站遙相呼應。作為雄安新區首個(gè)重大交通項目,京雄城際鐵路對于促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義,而雄安站、固安東站、霸州北站等京雄城際鐵路河北段全部站房都是由中鐵建工人承建的?!澳軌蛟谇甏笥嫷某鞘薪ㄔO中修建舉世矚目的高水平、高質(zhì)量車(chē)站是一項光榮而又偉大的工作?!毙郯舱究偣こ處焻莵?wèn)|滿(mǎn)懷信心。
每天,中鐵建工集團承建的京津冀地區30余座鐵路站房,迎來(lái)數百萬(wàn)步履匆匆的旅客;北京、天津、石家莊等城市的地鐵站中,白領(lǐng)、學(xué)生、工人在這里交會(huì )擦肩;京新、承唐等高速公路上,東馳西騁的汽車(chē)熙來(lái)攘往,大興機場(chǎng)南航國際貨運站里,來(lái)自世界各地的貨物吞吐不息……這是中鐵建工人為京津冀交通一體化織就的繁忙圖景。
助力產(chǎn)業(yè)新藍海
產(chǎn)業(yè)轉移對接協(xié)作,是京津冀協(xié)同發(fā)展的實(shí)體內容和關(guān)鍵支撐,也為京津冀地區產(chǎn)業(yè)轉型升級注入了強勁動(dòng)能。中鐵建工集團精準打造產(chǎn)業(yè)平臺,在京津冀地區的冰雪產(chǎn)業(yè)、軌道交通產(chǎn)業(yè)、數據產(chǎn)業(yè)中扮演著(zhù)重要的角色。
2019年9月30日,隨著(zhù)張家口賽區冬奧村主體結構正式封頂,山巒間鱗次櫛比的建筑群雛形已現。由中鐵建工集團承建的國家跳臺滑雪中心、越野滑雪中心、冬季兩項中心也正加緊建設。這是張家口冰雪產(chǎn)業(yè)的核心平臺,以冬奧會(huì )為契機推動(dòng)冰雪產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,承載著(zhù)張家口生態(tài)資源轉化為高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力的美好希冀,而它的實(shí)現首先要面臨著(zhù)的就是冬奧場(chǎng)館建設難的挑戰。
國家跳臺滑雪中心“雪如意”是中國首座跳臺滑雪場(chǎng)地,建設于山谷之間,賽道距山體斜坡面尚有20米高度。為了解決材料運輸、高空作業(yè)等難題,建設者在山下設立拼裝平臺,把小構件拼裝成獨立單元并運輸上山后,再吊裝就位。同時(shí)積極參與國家科技部“科技冬奧”重點(diǎn)課題“人工剖面賽道類(lèi)場(chǎng)館新型建造、維護與運營(yíng)技術(shù)”的研發(fā),筑就一流的奧運場(chǎng)館。冬奧會(huì )結束后,“三場(chǎng)一村”將作為奧運遺產(chǎn)永久保留,成為奧林匹克公園,推動(dòng)張家口冰雪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)和文化旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展。
向北,寫(xiě)好冬奧會(huì )答卷,促進(jìn)張家口高質(zhì)量挖掘生態(tài)資源;往南,抓住非首都功能疏解機遇,助力保定承接北京軌道交通產(chǎn)業(yè)轉移。驕陽(yáng)下,河北保定的工地上,機電安裝作業(yè)正在緊張地進(jìn)行中,施工位置正是保定市一號重點(diǎn)項目——河北京車(chē)造車(chē)基地。京車(chē)造車(chē)基地總建筑面積約47萬(wàn)平方米,主要建設有城軌新造不銹鋼A/B型車(chē)系統、磁浮車(chē)輛系統等,投入生產(chǎn)后,每年可生產(chǎn)1300輛城市軌道交通列車(chē),在保定形成軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。
在天津武清區高村科技創(chuàng )新園區,一座形似芯片的純白建筑處理著(zhù)來(lái)自全國的數據,這是中國鐵路的核心大腦——中國鐵路主數據中心。作為武清區六大產(chǎn)業(yè)集群之一,大數據產(chǎn)業(yè)是當地經(jīng)濟發(fā)展的創(chuàng )新力和競爭力所在,中國鐵路主數據中心則是這一產(chǎn)業(yè)集群的重點(diǎn)工程。在不到一年的時(shí)間里,中鐵建工人克服酷暑、暴雨等不利條件,完成54560平方米的建筑面積,完美履約國際A級數據中心對溫度、消防等系統的超高要求,順利完成超大體量設備安裝,打造出中國鐵路最高等級的數據中心。
上世紀五六十年代,中鐵建工集團建設了一大批橋梁廠(chǎng)、機車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)等鐵路工廠(chǎng),創(chuàng )造了“七項共和國第一”,奠定了中國鐵路工業(yè)的基礎;今天,中鐵建工集團正以全新的姿態(tài)參與京津冀地區產(chǎn)業(yè)轉型升級與轉移承接,見(jiàn)證著(zhù)破繭成蝶的華麗轉身。
一軸兩翼拓空間
2019年10月28日,中鐵建工集團承建的通州副中心圖書(shū)館工程動(dòng)工建設。在通州建設北京城市副中心,是疏解中心區過(guò)多功能、治理大城市病、拓展城市新空間、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的一項重大舉措。中鐵建工集團充分發(fā)揮大型公共建筑專(zhuān)家的實(shí)力,積極參與城市副中心圖書(shū)館、副中心站綜合交通樞紐等公共建筑建設,助力副中心公共服務(wù)水平全面提升。而在北京兩翼的另外一翼——雄安新區,中鐵建工集團除了承建雄安站等交通基礎設施,還設計、施工了雄安容西服務(wù)中心等公共建筑。容西服務(wù)中心是雄安新區先期建設項目和雄安新區管委會(huì )辦公地址,建成后將與雄安市民服務(wù)中心共同構成雄安兩大政務(wù)中心,為新區建設發(fā)展提供有力保障。
深度參與雄安新區、通州副中心兩翼建設,打造京津冀地區科教文衛領(lǐng)域精品工程,中鐵建工集團促進(jìn)以往過(guò)于集聚的優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)功能向京津冀更廣闊地區輻射,三地百姓同享更舒適便捷的高品質(zhì)生活。
北京電影學(xué)院懷柔新校區的建設,是疏解北京非首都核心功能戰略決策的重要項目。新校區位于懷柔區楊宋鎮,建筑面積17.88萬(wàn)平方米,包括行政辦公樓、宿舍樓、圖書(shū)館、劇場(chǎng)、影院、大學(xué)生活動(dòng)中心等建筑單體。中鐵建工人克服了夏季高溫酷暑、冬季嚴寒、施工材料限產(chǎn)限運等諸多困難,確保了各建筑單體按期竣工,得到了社會(huì )各界的高度肯定。
截至目前,中鐵建工集團在京津冀地區累計承建了北京電影學(xué)院、北京大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、中國科學(xué)院大學(xué)等7座高校13個(gè)項目的建設任務(wù),構建了世界一流的教育和科研平臺;建成了解放軍307醫院、天津第四中心醫院、天津醫科大學(xué)生態(tài)城代謝病醫院等10座醫院,有力緩解了醫療資源緊張的壓力;打造了國家圖書(shū)館、園博園主展館、二七劇場(chǎng)等近10座重要文化場(chǎng)館,豐潤著(zhù)市民精神生活空間。
共建、共融、共享,京津冀協(xié)同發(fā)展仍在路上,中鐵建工人仍將砥礪前行,不辱使命、不負重托,走好今后的一個(gè)個(gè)“五年時(shí)光”,攜手共織京津冀協(xié)同發(fā)展的美好畫(huà)卷。
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以“城”營(yíng)商,以“文”活商,以“人”興商,已成為部分城市重點(diǎn)商圈深度挖掘消費潛力的突破口,跨界融合、流量經(jīng)濟、全時(shí)消費等消費新趨勢明顯。
京滬高鐵成功登陸A股資本市場(chǎng),標志著(zhù)我國鐵路資產(chǎn)資本化、證券化、股權化實(shí)現了重要突破,國鐵企業(yè)直接融資邁出重要一步,鐵路資產(chǎn)有望迎來(lái)上市潮。