隨著(zhù)企業(yè)逐步復工復產(chǎn)，鐵路貨運量也穩步回升，數據顯示，2月17日以來(lái)，鐵路連續13天每日發(fā)送貨物在1100萬(wàn)噸以上。

　　數據變化揭示出經(jīng)濟社會(huì )強勢復蘇的可喜態(tài)勢，也顯示出中國經(jīng)濟的強大韌性和彈性。隨著(zhù)疫情形勢的逐步好轉，二月份全國鐵路累計發(fā)送貨物3.1億噸，同比增加1332萬(wàn)噸，增長(cháng)4.5%。其中集裝箱運量完成2661萬(wàn)噸，同比增長(cháng)39.5%。

　　“一方有難，八方支援”。面對疫情地區大量的物資配送需求，鐵路企業(yè)勇挑重擔，承接全國各地醫療消毒設備、生活消費品、蔬菜瓜果等必備物資運送。鐵路部門(mén)第一時(shí)間優(yōu)化列車(chē)編組，加快臨客開(kāi)行，特事特辦，為滿(mǎn)足疫情醫療救助和人民生活消費需求提供堅實(shí)保障。

　　“百尺竿頭，更進(jìn)一步”。疫情帶來(lái)的挑戰是嚴峻的，但危機總是與機遇并存，困難中往往蘊含著(zhù)發(fā)展潛能。物資的快速搶運，加快了鐵路集裝箱、大宗貨物的運輸動(dòng)能。據統計，2月份全國鐵路裝車(chē)量日均17.1萬(wàn)車(chē)，同比增長(cháng)4945車(chē)，每日裝車(chē)量的快速攀升促使鐵路貨運調整運輸生產(chǎn)方式和結構，優(yōu)化運輸組織，提升運輸效率。在快速響應疫情救援的同時(shí)，推進(jìn)自身供給側改革升級，為各級各類(lèi)企業(yè)恢復生產(chǎn)運轉、盤(pán)活資金來(lái)源、及時(shí)補給設備原材料等生產(chǎn)要素提供“新鮮血液”。

　　“讓利于企，惠及于民”。貨運量逐步增長(cháng)的背后，更是彰顯國有企業(yè)的社會(huì )擔當和增進(jìn)公平正義的具體實(shí)踐。公轉鐵政策的持續推進(jìn)，為傳統大宗貨物運輸轉型提供契機，不僅為企業(yè)減本降耗發(fā)揮作用，也將助力環(huán)境保護和生態(tài)平衡；中歐班列恢復運輸，對外貿易交易常態(tài)化，為國內企業(yè)產(chǎn)品出口海外并尋求廣闊海外市場(chǎng)搭建橋梁；下浮貨運雜費、減免延時(shí)費和滯銷(xiāo)金等相關(guān)費用，有助于減低企業(yè)生產(chǎn)成本，為做好春耕備耕更好地提供物資運輸保障服務(wù)。

　　貨運量的上升為市場(chǎng)經(jīng)濟全面回暖釋放積極信號的同時(shí)，也加快了各地企業(yè)的用工需求。國鐵集團組織包車(chē)、專(zhuān)列等運輸形式，點(diǎn)對點(diǎn)運送務(wù)工人員，為加快生產(chǎn)全要素積極流動(dòng)和快速配置、促進(jìn)市場(chǎng)勞動(dòng)力及時(shí)就業(yè)、提高貧困地區人口保障打出系列惠民“組合拳”。

　　“上下同欲者勝，風(fēng)雨同舟者興”。作為國民經(jīng)濟運輸大動(dòng)脈，鐵路在服務(wù)社會(huì )民生和經(jīng)濟發(fā)展上敢做“逆行者”，爭當“先行官”，出臺一系列惠民惠企政策，為打贏(yíng)疫情防控阻擊戰和實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展交出合格答卷。