龍頭企業(yè)往往產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)，帶動(dòng)性強，影響力大。近日召開(kāi)的中共中央政治局常務(wù)委員會(huì )會(huì )議強調，要做好龍頭企業(yè)復工復產(chǎn)保障工作，維護全球供應鏈穩定。

　　疫情之下，我國有關(guān)領(lǐng)域龍頭企業(yè)運行狀況怎樣？復工復產(chǎn)狀況如何？還面臨哪些挑戰？《經(jīng)濟參考報》記者走進(jìn)京東方、北汽、聯(lián)想、小米、字節跳動(dòng)、京東等龍頭企業(yè)進(jìn)行調查。

員工在聯(lián)想深圳工廠(chǎng)復工復產(chǎn)。資料照片

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　　龍頭企業(yè)帶動(dòng)“鏈式復工”

　　記者近日在北京中關(guān)村、亦莊開(kāi)發(fā)區等地采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，一批制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)在積極防控的前提下加班加點(diǎn)協(xié)調供應鏈，復工復產(chǎn)比例逐漸提高。

　　京東方是全球顯示屏領(lǐng)域的領(lǐng)軍型企業(yè)，在筆記本電腦顯示屏、平板電腦顯示屏、智能手機液晶顯示屏以及顯示器顯示屏等五大領(lǐng)域均占據全球第一。在位于北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的京東方北京生產(chǎn)基地，春節及疫情期間生產(chǎn)線(xiàn)均未停工，依然24小時(shí)不間斷運行。京東方科技集團董事長(cháng)陳炎順介紹，企業(yè)1月20日就成立了疫情防控領(lǐng)導小組和工作小組，迄今已發(fā)布五版《防疫手冊》，對員工健康情況、行動(dòng)路徑及心理狀態(tài)嚴格把關(guān)，層層防控，把疫情擋在園區和工廠(chǎng)之外。目前，包括武漢工廠(chǎng)園區在內，京東方在北京、合肥、重慶等地的園區沒(méi)有發(fā)生一起病例。

京東方員工在位于北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的北京園區中復工復產(chǎn)。記者　郭宇靖　攝

　　半導體顯示行業(yè)是戰略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。截至2月29日，京東方八萬(wàn)員工返崗率達95%。京東方有不少供應商產(chǎn)品，比如PCB板、背光源等來(lái)自疫情相對較重的地區，對此，政府相關(guān)部門(mén)大力協(xié)調，支持上游企業(yè)復工供貨。

　　北京奔馳是戴姆勒全球唯一同時(shí)擁有前驅車(chē)平臺、后驅車(chē)平臺和動(dòng)力系統平臺的豪華汽車(chē)合資企業(yè)，建有全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)生產(chǎn)制造基地。在北京奔馳總裝二工廠(chǎng)的十萬(wàn)平方米車(chē)間內，無(wú)人自動(dòng)分揀車(chē)正將零部件送往各個(gè)安裝工位。技術(shù)人員根據柔性生產(chǎn)需求，熟練安裝個(gè)性化的汽車(chē)零部件系統。據車(chē)間行政負責人劉蘭春介紹，這個(gè)時(shí)間段有數百名工人在生產(chǎn)線(xiàn)上作業(yè)，每個(gè)人都必須事先備案健康信息，經(jīng)過(guò)體溫檢測后，佩戴口罩進(jìn)廠(chǎng)工作。

　　北京奔馳黨委書(shū)記、高級執行副總裁陳巍說(shuō)，供應鏈的保障往往是企業(yè)復工的難題。政府部門(mén)和企業(yè)共同努力，協(xié)調多地供應商及時(shí)恢復供貨，解決了原材料供應、物資運輸問(wèn)題，目前公司已經(jīng)形成零部件和原材料供應的50多套預案，并逐步恢復序列化生產(chǎn)。

　　作為全球第一的個(gè)人電腦和智能設備制造商，聯(lián)想集團目前除了武漢、成都工廠(chǎng)以外，全國絕大部分工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)工，并逐步提升產(chǎn)能。聯(lián)想集團董事長(cháng)楊元慶表示：“中國市場(chǎng)不管是智能手機、PC還是數據中心業(yè)務(wù)，本季度都會(huì )受到一定影響，不過(guò)中國市場(chǎng)只占聯(lián)想全球市場(chǎng)的25%左右，聯(lián)想在墨西哥、巴西、印度、日本的工廠(chǎng)都在加班加點(diǎn)生產(chǎn)。另外，由于春節前全力采購了各種零部件，可以滿(mǎn)足幾個(gè)星期的生產(chǎn)需求，疫情對聯(lián)想的影響是有限的?！?/p>

　　作為北京市屬最大國企，北汽集團2月10日起全面復工復產(chǎn)，并逐步提升生產(chǎn)交付量和生產(chǎn)負荷率，盡快實(shí)現滿(mǎn)負荷生產(chǎn)。

　　實(shí)體經(jīng)濟領(lǐng)域的企業(yè)抓緊復工復產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)也在積極應對。

　　美團點(diǎn)評集團是國內領(lǐng)先的生活服務(wù)電子商務(wù)平臺，服務(wù)涵蓋餐飲、外賣(mài)、打車(chē)、共享單車(chē)、酒店旅游等200多個(gè)品類(lèi)。疫情發(fā)生后，美團充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺的資金、技術(shù)、數據等優(yōu)勢，捐贈兩億元設立全國醫護人員支持關(guān)懷專(zhuān)項基金，啟動(dòng)一億元應急服務(wù)保障金，并推出“無(wú)接觸配送”、啟動(dòng)“春風(fēng)行動(dòng)”幫扶生活服務(wù)業(yè)商戶(hù)等一系列舉措，想方設法減輕平臺商戶(hù)經(jīng)營(yíng)負擔，全力支持疫情防控等工作。

美團外賣(mài)騎手到無(wú)接觸餐廳示范店取餐。資料照片

　　美團還在穩就業(yè)方面積極行動(dòng)，僅1月20日至2月23日外賣(mài)騎手崗位就新吸納7.5萬(wàn)人，其中一半以上在本省就近就業(yè)，六成以上來(lái)自工廠(chǎng)工人和服務(wù)業(yè)從業(yè)者。2月24日，美團宣布啟動(dòng)“春歸計劃”，與全國1000余個(gè)城市配送合作商一起再提供外賣(mài)騎手、司機、倉儲員等20萬(wàn)個(gè)長(cháng)期就業(yè)、靈活就業(yè)崗位配置。

　　旗下?lián)碛薪袢疹^條、抖音等旗艦產(chǎn)品的北京字節跳動(dòng)科技有限公司是近年迅速崛起的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，入選“2019福布斯中國最具創(chuàng )新力企業(yè)榜”“2019胡潤全球獨角獸榜”。字節跳動(dòng)有關(guān)負責人表示，企業(yè)不斷加強防控，落實(shí)企業(yè)主體責任，同時(shí)面向全國所有企業(yè)和組織免費開(kāi)放飛書(shū)全部套件功能，幫助企業(yè)和組織提高協(xié)同效率，幫助社會(huì )各界共同恢復運轉。目前，北京共有2.4萬(wàn)名員工，尚有數千名外地人員未返京，公司開(kāi)發(fā)“健康報備”小程序，要求員工每日必須填報體溫、觸達人群及旅行信息，員工基本在家辦公，并未降低企業(yè)運行效率。

　　共有超過(guò)22萬(wàn)名員工、帶動(dòng)周邊和生態(tài)鏈上下游企業(yè)1500萬(wàn)人就業(yè)的京東集團，是中國最大的自營(yíng)式電商企業(yè)，在北京地區有四萬(wàn)多人，2月3日正式復工，包括快遞小哥等一線(xiàn)員工復工率達92%，承運醫療物資近一萬(wàn)噸。不同于生產(chǎn)車(chē)間，僅京東總部大樓就有近兩萬(wàn)名員工。京東集團黨委副書(shū)記、副總裁曾晨說(shuō)：“總部?jì)蓷澊髽浅藥浊吮仨毴?，其他人在家辦公?！?/p>

　　“小堵點(diǎn)”竟成復產(chǎn)“阿喀琉斯之踵”

　　《經(jīng)濟參考報》記者在調研中發(fā)現，隨著(zhù)疫情持續，部分企業(yè)運行成本高企，存在不少困難。隨著(zhù)在京企業(yè)陸續返崗復工，防控工作也面臨寫(xiě)字樓宇集中辦公和輸入性風(fēng)險。同時(shí)，復工復產(chǎn)企業(yè)運行中，中小企業(yè)復工延緩導致供應鏈不暢的現象較為突出。

　　一家龍頭企業(yè)負責人說(shuō)：“因補貼加班員工、采購防疫物資等原因，不到兩個(gè)月時(shí)間公司行政成本增加七八千萬(wàn)元，物流成本增長(cháng)了20%?！?/p>

　　“這次疫情對汽車(chē)行業(yè)的沖擊高于‘非典’期間?！北逼瘓F有關(guān)負責人說(shuō)，整個(gè)行業(yè)面臨五大困難：一是復工復產(chǎn)后防控壓力倍增，管理難度和管理成本對企業(yè)提出嚴峻考驗。二是復產(chǎn)延期，需求萎縮，企業(yè)收入遭受短期重創(chuàng )，同時(shí)疫情防控各項工作均需加大開(kāi)支，企業(yè)資金流偏緊的狀況更加嚴峻。三是疫情對產(chǎn)業(yè)鏈上下游造成嚴重沖擊，一些供應商、經(jīng)銷(xiāo)商面臨開(kāi)工難、回款難、銷(xiāo)售難的困境，一些經(jīng)銷(xiāo)商復工面臨政策審批以及人員、防疫物資不足的實(shí)際問(wèn)題。四是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度依賴(lài)大眾消費，疫情對市場(chǎng)活躍度造成很大影響，一季度汽車(chē)行業(yè)總體產(chǎn)銷(xiāo)將呈現走低態(tài)勢，預計整體銷(xiāo)量同比下降20%以上。五是疫情帶來(lái)整車(chē)和零部件運輸困難、交通限行等物流方面的不利影響。

　　美團點(diǎn)評集團副總裁兼美團研究院院長(cháng)來(lái)有為表示，疫情對美團平臺上的生活服務(wù)業(yè)企業(yè)商戶(hù)產(chǎn)生了較大影響，大量本地生活到店綜合服務(wù)商戶(hù)暫停營(yíng)業(yè)，休閑娛樂(lè )、旅游、住宿、親子、電影等春節旺季性行業(yè)商戶(hù)的營(yíng)業(yè)收入大幅下降。美團自身的正常經(jīng)營(yíng)也受到疫情影響，因用戶(hù)春節期間旅游訂單、到店餐飲等訂單大規模退訂導致相關(guān)成本大幅增加，各地限制人口流動(dòng)的政策對相關(guān)員工、騎手的返程返崗也產(chǎn)生了較大影響。

　　隨著(zhù)“在線(xiàn)辦公”逐步恢復為“在場(chǎng)辦公”，疫情防控的挑戰加劇。目前，不少高度集中辦公的大型企業(yè)已經(jīng)在近期要求員工陸續返回工作崗位，平時(shí)就頗為擁擠的商務(wù)樓宇防控難度劇增。一名參與社區防控的基層干部表示，他們近日在檢查中已經(jīng)發(fā)現有樓宇出現人流高度集中的情況，物業(yè)公司并未采取有效措施，有企業(yè)對上班人數上限的要求也沒(méi)有落實(shí)。

　　與此同時(shí)，企業(yè)面臨內外部輸入性風(fēng)險?！督?jīng)濟參考報》記者在調查中發(fā)現，企業(yè)嚴格落實(shí)員工登記、防疫等要求，但外部交流人員、提供服務(wù)的外包人員等群體防控風(fēng)險仍然較高，特別是外部各類(lèi)人員所報信息無(wú)法及時(shí)核實(shí)，一些手工填寫(xiě)的表格更是難以追溯。

　　此外，在京企業(yè)因國際化程度較高，也面臨更大的“輸入性”挑戰。陳炎順說(shuō)，京東方有近2000名海外員工，其中僅在京韓國籍員工就有49名，“我們一方面勸他們的家屬不要來(lái)，一方面嚴格要求執行14天的安全隔離規定”。小米公司也對此表示擔憂(yōu)，并針對外籍員工以及出入境較為頻繁的崗位做出了針對性安排。

　　在供應鏈方面，因一些中小企業(yè)復工不暢，加劇了供應鏈恢復難度，成為“卡脖子”環(huán)節。楊元慶說(shuō)，復工后才發(fā)現，原來(lái)看似“邊緣”的包裝盒，竟成為很多企業(yè)無(wú)法順利復產(chǎn)的“阿喀琉斯之踵”。同時(shí)，部分基層地區仍采用“一刀切”政策加劇了復工難題。

　　除制造業(yè)外，服務(wù)業(yè)復工壓力仍然較大。來(lái)有為表示，隨著(zhù)各地陸續復工，生活服務(wù)業(yè)商戶(hù)復工率緩慢上升，但整體復工率還不到60%，旅游、住宿等行業(yè)的復工率仍在低位徘徊，服務(wù)業(yè)商戶(hù)的復工率仍遠低于制造業(yè)企業(yè)。

　　企業(yè)盼降低成本提振市場(chǎng)需求

　　“受疫情影響，手機行業(yè)一季度銷(xiāo)量肯定銳減，但二三季度會(huì )報復性反彈。希望盡快恢復生產(chǎn)恢復工作，業(yè)務(wù)才會(huì )恢復到相對正常的地步，才能推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！毙∶准瘓F創(chuàng )始人雷軍說(shuō)。不少企業(yè)負責人在采訪(fǎng)中表示，期待國家有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步支持龍頭企業(yè)復工復產(chǎn)，維護全球供應鏈穩定。

　　展望未來(lái)，受訪(fǎng)的龍頭企業(yè)負責人有四“盼”。

　　一盼加快國產(chǎn)化替代步伐，提高供給體系質(zhì)量。陳炎順表示，建議在戰略性新興產(chǎn)業(yè)加強國產(chǎn)化替代，改善自主創(chuàng )新能力弱、關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對外依存度高等問(wèn)題，進(jìn)一步提高供給體系質(zhì)量。

　　二盼加快改革步伐，釋放市場(chǎng)需求。字節跳動(dòng)、京東等有關(guān)負責人建議，進(jìn)一步發(fā)展新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品，通過(guò)改革創(chuàng )新釋放市場(chǎng)需求?？蛇M(jìn)一步創(chuàng )新教育和醫療體制改革，探索在線(xiàn)教育、在線(xiàn)醫療試點(diǎn)工作，并針對新需求、新業(yè)態(tài)的發(fā)展加強研究，力爭在政策上實(shí)現突破，打開(kāi)新的發(fā)展空間。

　　曾晨建議，國家可進(jìn)一步出臺政策推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)醫療、互聯(lián)網(wǎng)醫院的發(fā)展，“這方面需要政策突破”。他認為，疫情給新的商業(yè)模式帶來(lái)了機遇，比如無(wú)人零售、機器人配送、自提柜等業(yè)態(tài)今后的發(fā)展空間很大，建議在有條件的城市建立無(wú)人系統基礎設施，比如配送車(chē)的道路保障系統。

　　來(lái)有為建議，加大協(xié)調力度，解決服務(wù)業(yè)市場(chǎng)主體恢復經(jīng)營(yíng)中的困難和問(wèn)題，引導和支持生活服務(wù)業(yè)商戶(hù)恢復營(yíng)業(yè)，保障民生和百姓的日常生活，并考慮推廣智能取餐柜等無(wú)接觸配套設施。同時(shí)，可通過(guò)發(fā)放電子消費券等方式，加大對生活服務(wù)業(yè)的幫扶力度，提振市場(chǎng)消費信心。

　　三盼降低稅費。有互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)負責人表示，希望對部分稅費進(jìn)行減免，有效支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展，加快出臺軟件行業(yè)的稅收優(yōu)惠政策，讓軟件企業(yè)將有限資金集中到技術(shù)開(kāi)發(fā)創(chuàng )新。北汽集團負責人說(shuō)，建議政府出臺政策適當減輕企業(yè)稅收負擔和還債壓力，加大融資和貸款支持，降低生產(chǎn)和產(chǎn)品準入門(mén)檻。

　　四盼在智能制造上發(fā)力。楊元慶建議，加大智能制造投入，加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。我國擁有全球規模最大、鏈條和配套最完善的制造業(yè)體系，處于從“制造大國”邁向“制造強國”的關(guān)鍵階段，加快推動(dòng)我國制造的自動(dòng)化、智能化轉型，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，不僅能夠有效抵御疫情、事故、人員變動(dòng)等外部環(huán)境影響，而且能夠幫助我國制造業(yè)提質(zhì)增效、降低成本，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級轉換，邁向全球價(jià)值鏈中高端。

　　“中國這座龐大的世界工廠(chǎng)已經(jīng)重新啟動(dòng)和運轉起來(lái)。在抓好防疫、有序復產(chǎn)、穩定全球供應鏈的同時(shí)，積極推動(dòng)中國智能制造轉型升級，才能有效抵御環(huán)境的影響，不負世界工廠(chǎng)的大國擔當，增強中國經(jīng)濟的免疫力，為中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能?！彼f(shuō)。

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