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“兩機”重大專(zhuān)項全面啟動(dòng)
迎來(lái)機遇期,五大高端裝備制造產(chǎn)業(yè)帶加速成型
2016-11-25 作者: 記者 侯云龍/北京報道 來(lái)源: 經(jīng)濟參考報

  11月24日,工信部部長(cháng)苗圩在全國工業(yè)和信息化創(chuàng )新大會(huì )上介紹,“十三五”期間,我國將以組織實(shí)施重大科技專(zhuān)項為抓手,持續推進(jìn)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展,全面啟動(dòng)實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機和燃氣輪機重大專(zhuān)項。

  今年以來(lái),多項支持高端裝備制造業(yè)的政策陸續出臺,在政策紅利的促進(jìn)下,五大高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶也在加速成型。業(yè)內預計,隨著(zhù)后續政策和措施的落地,高端裝備制造業(yè)將迎來(lái)“十三五”發(fā)展機遇期。

  發(fā)力 “兩機”專(zhuān)項獲政策力挺

  作為已經(jīng)立項的國家重大科技專(zhuān)項項目,航空發(fā)動(dòng)機和燃氣輪機重大專(zhuān)項的進(jìn)展情況備受關(guān)注。苗圩介紹,“十三五”期間我國將全面啟動(dòng)實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機和燃氣輪機重大專(zhuān)項,突破“兩機”關(guān)鍵技術(shù),推動(dòng)大型客機發(fā)動(dòng)機、先進(jìn)直升機發(fā)動(dòng)機、重型燃氣輪機等產(chǎn)品研制,初步建立航空發(fā)動(dòng)機和燃氣輪機自主創(chuàng )新的基礎研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。

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趙乃育/繪?

  《經(jīng)濟參考報》記者日前還從多個(gè)權威渠道獲悉,“兩機”專(zhuān)項已經(jīng)確立了詳細的工作重點(diǎn)。航空發(fā)動(dòng)機專(zhuān)項方面,將重點(diǎn)聚焦渦扇、渦噴發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域,同時(shí)兼顧有一定市場(chǎng)需求的渦軸、渦槳和活塞發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域,主要研發(fā)大涵道比大型渦扇發(fā)動(dòng)機、中小型渦扇/渦噴射發(fā)動(dòng)機、中大功率渦軸發(fā)動(dòng)機等重點(diǎn)產(chǎn)品;燃氣輪機專(zhuān)項的主要目標為,2020年實(shí)現F級300MW燃機自主研制,2030年實(shí)現H級400MW燃機自主研制。

  由于涉及眾多制造業(yè)領(lǐng)域,并且國內國際市場(chǎng)需求巨大,航空發(fā)動(dòng)機和燃氣輪機產(chǎn)業(yè)在全球制造業(yè)中占有舉足輕重的地位。國家制造強國建設戰略咨詢(xún)委員會(huì )公布的報告預測,未來(lái)十年,全球市場(chǎng)對航空發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品需求旺盛,其中渦扇、渦噴發(fā)動(dòng)機的累計全球需求總量將超7.36萬(wàn)臺,總價(jià)值超4000億美元;渦軸發(fā)動(dòng)機累計需求量超3.4萬(wàn)臺,總價(jià)值超190億美元;渦槳發(fā)動(dòng)機累計需求量超1.6萬(wàn)臺,總價(jià)值超150億美元;活塞發(fā)動(dòng)機需求量超3.3萬(wàn)臺,總價(jià)值超30億美元。

  燃氣輪機則被廣泛應用于電力、船舶、制造業(yè)等眾多領(lǐng)域,特別是在能源電力工業(yè)中。據多家第三方市場(chǎng)機構預測,僅能源電力行業(yè),燃氣輪機的國際需求就高達5000億美元,如果考慮到船舶和制造業(yè)等領(lǐng)域的需求,整個(gè)市場(chǎng)規模有望突破萬(wàn)億美元大關(guān)。

  招商證券等券商研報指出,隨著(zhù)“兩機”專(zhuān)項行動(dòng)的啟動(dòng),我國航空發(fā)動(dòng)機和燃氣輪機產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展,并有望在未來(lái)打破巨頭壟斷進(jìn)入國際市場(chǎng)。此外,航空發(fā)動(dòng)機和燃氣輪機產(chǎn)業(yè)的做大做強,也將進(jìn)一步增強我國高端裝備制造業(yè)整體國際競爭力,并促使商用大飛機、電力設備、船舶等產(chǎn)品快速進(jìn)入國際市場(chǎng)。

  影響 帶動(dòng)中國制造全面上臺階

  今年以來(lái),多項支持高端裝備制造業(yè)的政策陸續出臺,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展營(yíng)造了良好環(huán)境。今年“兩會(huì )”期間,“十三五”規劃綱要草案就明確提出,未來(lái)五年我國將實(shí)施高端裝備創(chuàng )新發(fā)展工程,并提出重點(diǎn)發(fā)展航空航天、軌道交通、海洋工程等八大產(chǎn)業(yè)。此后,工信部、發(fā)改委、財政部又陸續發(fā)布了《綠色制造2016專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》、《開(kāi)展工業(yè)強基2016專(zhuān)項行動(dòng)的通知》、《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2016-2020年)》等具體政策,并啟動(dòng)了《中國制造2025》重大項目庫項目征集,以及航空、船舶等高端裝備制造領(lǐng)域的重大工程專(zhuān)項項目遴選工作。

  隨著(zhù)我國進(jìn)入產(chǎn)業(yè)轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期,發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要性也日益凸顯。國家制造強國建設戰略咨詢(xún)委員會(huì )研究顯示,2015年,我國高端裝備制造業(yè)銷(xiāo)售收入超過(guò)6萬(wàn)億元,在裝備制造業(yè)中的占比約15%;預計到2020年,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%,高端裝備制造業(yè)將有望成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。

  數據顯示,2013年我國裝備制造業(yè)產(chǎn)值規模就已突破20萬(wàn)億元,占全球裝備制造業(yè)的比重超過(guò)1/3。但產(chǎn)業(yè)大而不強、自主創(chuàng )新能力薄弱,產(chǎn)業(yè)發(fā)展較歐美發(fā)達國家仍有不小的差距。根據我國制定的裝備制造業(yè)升級三步走戰略,到2025年我國要進(jìn)入世界裝備制造強國第二方陣,部分高端裝備制造產(chǎn)業(yè)將率先進(jìn)入國際先進(jìn)行列。

  中國工程院院士蔣洪德向《經(jīng)濟參考報》記者表示,各項政策的出臺,將進(jìn)一步鞏固高端裝備制造業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而帶動(dòng)裝備制造業(yè)和整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展。他還認為,高端裝備制造業(yè)在研發(fā)等領(lǐng)域的難度遠超普通行業(yè),因此政策支持對產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤為關(guān)鍵,通過(guò)出臺相關(guān)政策,不斷釋放政策紅利,將有助于高端裝備制造業(yè)在“十三五”期間保持良好的發(fā)展勢頭。

  《經(jīng)濟參考報》記者從工信部、發(fā)改委等權威機構獲悉,未來(lái)我國還將出臺一系列政策措施,進(jìn)一步推進(jìn)高端裝備制造業(yè)健康發(fā)展。有望于年底出臺的《戰略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規劃》將聚焦軌道交通、海洋工程、航空航天等多個(gè)高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域的“十三五”發(fā)展,為上述重點(diǎn)高端裝備制造業(yè)勾畫(huà)出未來(lái)五年的發(fā)展藍圖。此外,國家制造強國建設戰略咨詢(xún)委員會(huì )還將按計劃于2017年,發(fā)布新版本的《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線(xiàn)圖。新版技術(shù)路線(xiàn)圖將在技術(shù)領(lǐng)域對多個(gè)高端裝備制造業(yè)發(fā)展做出指引,以此確保產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先性。

  聚合 多個(gè)產(chǎn)業(yè)帶加速成型

  在政策紅利的促進(jìn)下,我國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好,除了技術(shù)水平不斷提升,重點(diǎn)產(chǎn)品不斷涌現外,多個(gè)高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶也在加速成型。

  據記者了解,根據國務(wù)院部署,相關(guān)部門(mén)正在醞釀制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規劃。這一計劃將根據我國各地區現有的制造業(yè)稟賦,推動(dòng)不同區域內航空、造船、汽車(chē)、軌道交通等多個(gè)高端裝備制造領(lǐng)域的綜合發(fā)展,促進(jìn)形成以中心城市、中心區域為核心的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

  工信部向《經(jīng)濟參考報》記者透露,根據國務(wù)院部署,發(fā)改委、工信部、中國工程院等部委和機構,已經(jīng)對我國“十三五”期間的高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展做了提前規劃。目前,我國已逐漸形成了以北京、天津、山東、上海、江蘇、浙江、廣州、珠海、深圳、長(cháng)沙、武漢、西安、成都、重慶為中心的多個(gè)制造業(yè)核心城市(群)。為發(fā)揮上述城市的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用,“十三五”期間,我國將根據各地區現有的制造業(yè)稟賦,繼續打造一批高端裝備制造產(chǎn)業(yè)帶,并在航空、造船、汽車(chē)等原有產(chǎn)業(yè)的基礎上,形成包括核能、新能源汽車(chē)、海洋工程等在內的多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。

  據悉,根據相關(guān)部委的工作部署,蘇南和浙江兩大區域的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規劃調研和制定工作已率先啟動(dòng),其他地區的規劃制定工作也將相繼展開(kāi)。根據上述兩大區域的制造業(yè)現狀,將重點(diǎn)發(fā)展航空、造船、汽車(chē)、海洋工程、智能裝備制造、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)。

  “通過(guò)核心城市帶動(dòng)區域發(fā)展的方式,‘十三五’期間,以北京、天津、山東為核心的環(huán)渤海地區,以上海、江蘇、浙江為核心的長(cháng)三角地區,以廣州、珠海、深圳為中心的珠三角地區,以湖南、湖北為核心的中部地區,以及以陜西、四川、重慶為核心的西部地區,將有望形成五大高端裝備制造產(chǎn)業(yè)帶?!毕嚓P(guān)知情人士向《經(jīng)濟參考報》記者表示。

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