伴隨我國經(jīng)濟由高速增長(cháng)向高質(zhì)量發(fā)展的轉變，江淮汽車(chē)近年來(lái)也隨之以供給側結構性改革為主線(xiàn)，著(zhù)力推進(jìn)企業(yè)的轉型升級和結構調整，改革的成效業(yè)已顯現。今年1-5月，江淮汽車(chē)在新能源汽車(chē)、國際市場(chǎng)開(kāi)拓等領(lǐng)域取得了可喜業(yè)績(jì)。其中，新能源乘用車(chē)今年前5個(gè)月銷(xiāo)售1.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)184%。江淮輕卡以超過(guò)9萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)穩坐行業(yè)第二把“交椅”。

　　2018年1-5月，江淮新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售1.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)184%。通過(guò)“迭代研發(fā)”，江淮汽車(chē)識別、攻關(guān)和積累了決定電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品成熟的核心技術(shù)，形成了產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)能力。江淮iEV系列產(chǎn)品已經(jīng)從一代發(fā)展到了七代，產(chǎn)品線(xiàn)不斷完善，實(shí)現了以差異化產(chǎn)品滿(mǎn)足不同層次消費者的需求。

　　不俗的市場(chǎng)業(yè)績(jì)歸功于不斷面市的優(yōu)秀產(chǎn)品。6月5日，iEV6E運動(dòng)版及iEV6E升級版全國開(kāi)啟預售，并同時(shí)曝光了兩款車(chē)型的配置信息。iEV6E運動(dòng)版作為江淮新能源推出的全新產(chǎn)品，最高續航達到390公里，綜合工況條件下續航達310公里，是目前國內微型純電動(dòng)車(chē)續航最高的車(chē)型。智享型和豪華智享型預售價(jià)分別為6.95萬(wàn)元和7.25萬(wàn)元。

　　今年以來(lái)，江淮汽車(chē)對外出口依舊維持著(zhù)較好的發(fā)展勢頭，1-5月，江淮汽車(chē)出口3.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.8%，位居行業(yè)前列。近年來(lái)，無(wú)論在產(chǎn)品層面還是品牌層面，江淮汽車(chē)在海外市場(chǎng)上均展現出全面上行的姿態(tài)。在2018北京車(chē)展上，瑞風(fēng)S7“國際萬(wàn)臺大單簽約”成為同行艷羨的焦點(diǎn)。2017年江淮SUV出口超過(guò)4萬(wàn)輛，是名副其實(shí)的“出口SUV冠軍”。

　　江淮汽車(chē)在鞏固和開(kāi)拓傳統優(yōu)勢市場(chǎng)和重點(diǎn)市場(chǎng)的同時(shí)，積極布局戰略新興市場(chǎng)。輕型商用車(chē)不斷開(kāi)拓高端市場(chǎng)，皮卡、高端小卡及星銳銷(xiāo)量均實(shí)現倍增；重卡業(yè)務(wù)穩步推進(jìn)，規模效益貢獻明顯；SUV出口量領(lǐng)先，在巴西、智利、秘魯等多個(gè)市場(chǎng)位居中國品牌第一。商用車(chē)產(chǎn)品在烏拉圭、巴拉圭以及玻利維亞市場(chǎng)保持著(zhù)細分市場(chǎng)全球首位。目前在世界范圍內，江淮汽車(chē)共建立起19家KD工廠(chǎng)，擁有全系列的出口產(chǎn)品體系，可滿(mǎn)足不同層次的市場(chǎng)需求。

　　作為國內競爭最激烈的細分市場(chǎng)之一，江淮輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)延續火暴的銷(xiāo)售勢頭，1-5月累計銷(xiāo)售超10萬(wàn)輛，增速高于行業(yè)平均水平。其中，江淮輕卡銷(xiāo)售超過(guò)9萬(wàn)輛，位居行業(yè)第二位；江淮皮卡累計銷(xiāo)售1.2萬(wàn)輛，居行業(yè)前列。

　　隨著(zhù)排放等法規和標準的不斷升級，江淮汽車(chē)采取適度領(lǐng)先的策略，提前做出應對準備。江淮輕卡率先實(shí)現國Ⅴ產(chǎn)品全覆蓋。中高端產(chǎn)品持續發(fā)力，保持正增長(cháng)。產(chǎn)品力、品牌力不斷提升的同時(shí)，盈利能力不斷增強。

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