近日，黃埔海關(guān)在全國率先推出海運口岸24小時(shí)智能通關(guān)模式，通過(guò)“廠(chǎng)港聯(lián)動(dòng)”“場(chǎng)港一體”2個(gè)模式創(chuàng )新，“智能卡口”“智能地磅”“智能審圖”“智能裝卸”和“智能選查”5個(gè)智能監管，再疊加“灣區水上巴士”等一系列通關(guān)便利政策，實(shí)現企業(yè)24小時(shí)報關(guān)、口岸24小時(shí)通關(guān)、船舶24小時(shí)通航。

　　黃埔海關(guān)監管通關(guān)處物流監控科科長(cháng)田松介紹：“‘廠(chǎng)港聯(lián)動(dòng)’‘場(chǎng)港一體’兩種模式，能夠實(shí)現‘進(jìn)口卸貨直提’以及‘出口抵港直裝’。企業(yè)可以靈活安排庫區24小時(shí)裝貨出廠(chǎng)，極大減少貨物堆存的時(shí)間和費用?！?/p>

　　為實(shí)現口岸24小時(shí)通關(guān)，黃埔海關(guān)在試點(diǎn)碼頭采用“智能卡口”“智能地磅”“智能審圖”“智能裝卸”和“智能選查”5種智能化監管手段，依托“關(guān)港信息交互平臺”向港口企業(yè)傳遞監管指令、反饋運作信息，通過(guò)集裝箱箱號自動(dòng)識別、地磅數據自動(dòng)采集、機檢審像自動(dòng)核放、泊位裝卸自動(dòng)監控、進(jìn)出卡口自動(dòng)驗放，實(shí)現海關(guān)口岸監管24小時(shí)作業(yè)，企業(yè)跨境貨物全天候通關(guān)。

　　“灣區水上巴士”則為進(jìn)出口企業(yè)提供內外貿、進(jìn)出口同船運輸、駁船水運中轉、內貿跨境運輸等多種水路運輸模式。航運企業(yè)通過(guò)國際貿易“單一窗口”和“關(guān)港信息交互平臺”，提前預配艙單，共享艙位信息，船舶能夠多港?？?，隨時(shí)裝卸，并依據海關(guān)泊位智能裝卸監控系統提示自助清關(guān)，口岸實(shí)現進(jìn)出境船舶24小時(shí)通航。

　　黃埔海關(guān)副關(guān)長(cháng)王侃表示：“新模式在時(shí)間上打破了口岸作業(yè)時(shí)限，企業(yè)跨境貨物可以全天候隨時(shí)隨地通關(guān)；在地理位置上充分發(fā)揮了黃埔港區位優(yōu)勢，同時(shí)把東莞港，深圳蛇口港、鹽田港以及香港葵涌港等樞紐港口串聯(lián)在一起，不僅提高了海關(guān)自身的管理效能，同時(shí)優(yōu)化整合了口岸資源，促進(jìn)了粵港澳大灣區區域經(jīng)濟的一體化發(fā)展?！?/p>

?