北汽集團旗下北汽新能源公司斥資近21億元打造的新能源汽車(chē)試驗中心日前正式宣告啟用，這也是北汽集團推進(jìn)新能源研發(fā)的又一項重大突破。至此，北汽新能源公司在新能源汽車(chē)研發(fā)投入上已累計超53億元，在營(yíng)收中占比達10%，高于行業(yè)平均水平。

　　記者了解到，該中心共有88個(gè)實(shí)驗室、各類(lèi)國際先進(jìn)的測試設備400余臺套，試驗能力處于國內領(lǐng)先、國際一流水平。試驗中心包含整車(chē)、關(guān)鍵系統、部件三個(gè)層級的驗證內容，覆蓋電池、電機、電控、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、整車(chē)應用六大關(guān)鍵核心領(lǐng)域，是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標準先進(jìn)、驗證充分的作業(yè)體系。在這個(gè)體系下，一款新產(chǎn)品需要開(kāi)展378項整車(chē)試驗、407項系統試驗、4774項部件試驗，從而保證產(chǎn)品研發(fā)交付質(zhì)量。

　　試驗中心重點(diǎn)試驗設備全部來(lái)自全球頂級供應商，具備高精度、高集成、高仿真的特點(diǎn)，設備性能和測試規范均走在行業(yè)前沿。以北汽新能源與戴姆勒奔馳聯(lián)合共建的電池試驗室為例，試驗設備最大放電功率可達550kw，遠高于250kw至350kw的行業(yè)水平，電流測量精度達到萬(wàn)分之三，比千分之一的行業(yè)平均水平高了一個(gè)量級，可以滿(mǎn)足更高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。

　　憑借對技術(shù)創(chuàng )新的不斷追求和持續投入，北汽集團在新能源、智能化技術(shù)方面不斷取得突破。北汽新能源工程研究院院長(cháng)楊子發(fā)介紹，北汽新能源整車(chē)人工智能系統“達爾文系統”繼2018年推出11項黑科技之后，經(jīng)過(guò)一年的技術(shù)成長(cháng)，如今又帶來(lái)了新的7項黑科技，包括智能溫控技術(shù)、一體化液冷箱體技術(shù)、第三代超級電驅、無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)以及制動(dòng)意圖識別與高回饋功能策略等。而且，這些技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始在北汽的后續車(chē)型上陸續應用。

　　同時(shí)，北汽集團在技術(shù)創(chuàng )新上一直保持著(zhù)開(kāi)放的態(tài)度。北汽新能源與戴姆勒、華為、麥格納等全球優(yōu)秀企業(yè)密切合作，實(shí)現聯(lián)盟化發(fā)展。2018年3月，由北汽新能源牽頭發(fā)起共建的國家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心正式成立。包括國創(chuàng )中心、寧德時(shí)代、戴姆勒奔馳、英飛凌、羅姆、菲仕等14家合作伙伴與北汽新能源分別共建的聯(lián)合試驗室，涉及電池、車(chē)控、電驅、材料、質(zhì)檢等多個(gè)領(lǐng)域。而此次正式啟用的北汽新能源試驗中心，不僅可供北汽新能源內部試驗驗證使用，同時(shí)資源也將共享給行業(yè)伙伴。

　　業(yè)內人士表示，新能源汽車(chē)試驗中心的正式啟用，體現了北汽集團對于產(chǎn)品品質(zhì)、安全可靠性的積極追求，對于整個(gè)核心創(chuàng )新能力的提升，加強高水平開(kāi)放合作的實(shí)現，都具有重要意義。

　　“北汽新能源試驗中心是我們聚力創(chuàng )新、面向新時(shí)代發(fā)展打造的一把利器，將為北汽集團的全面新能源化2.0時(shí)代乃至中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迭代升級，夯實(shí)創(chuàng )新基礎?！北逼瘓F黨委書(shū)記、董事長(cháng)徐和誼說(shuō)。

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