風(fēng)阻系數僅有0.146的概念車(chē)、首款完全擁有自主知識產(chǎn)權的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機、接近L2級自動(dòng)化駕駛能力的新能源車(chē)、充溢未來(lái)感的“日產(chǎn)智行城市”……目不暇接的各項“黑科技”令熙熙攘攘的廣州車(chē)展變成了車(chē)企展示科技成果的大舞臺。

　　加持龐大的市場(chǎng)容量、加持5G、加持衛星導航、加持區塊鏈……中國巨大的要素優(yōu)勢所帶來(lái)的競爭力，讓全球進(jìn)入冬季的汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了中國市場(chǎng)的春天。全球首秀、最新車(chē)型、最酷炫耀、最新科技……這些過(guò)去在發(fā)達市場(chǎng)獨有的場(chǎng)景，在廣州車(chē)展上已隨處可見(jiàn)。

　　紅旗E115

　　作為新紅旗品牌首款全尺寸旗艦級智能純電SUV，紅旗E115選擇在本屆廣州車(chē)展開(kāi)啟國內首秀。它是一輛完全智能的汽車(chē)，可根據路況、駕駛員偏好和出行計劃，進(jìn)行個(gè)性化設置。

　　紅旗E115以及今年上市的紅旗E-HS3，是目前新紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的最新成就，加速了新紅旗品牌在新能源領(lǐng)域的強勢布局。

　　廣汽本田SUV　VE-1

　　在續航里程上，廣汽本田首款新能源SUV　VE-1表現出色，NEDC綜合工況續航里程可達401km。此外，VE-1還首次導入了本田SPORT　EV技術(shù)，動(dòng)力系統由高效率永磁同步電機、大容量電池包、高集成化配電系統組成，0-50km/h加速低于4秒；支持直流電快充和交流電慢充，慢充從5%電量到100%電量在9小時(shí)內就可以完成，快充從30%電量充到80%電量不超過(guò)30分鐘。

　　東風(fēng)日產(chǎn)“日產(chǎn)智行城市”

　　今年的廣州車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)搭建了“日產(chǎn)智行城市”，解鎖了日產(chǎn)一大批布局未來(lái)的黑科技，讓現場(chǎng)觀(guān)眾大開(kāi)眼界、大呼過(guò)癮。此外，日產(chǎn)IMs概念車(chē)旁也聚集了一批觀(guān)眾，人氣旺盛。這款概念車(chē)搭載了全輪驅動(dòng)模式的EV技術(shù)和日產(chǎn)最新的無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）技術(shù)，可無(wú)縫切換手動(dòng)駕駛模式和L4級自動(dòng)駕駛模式。

　　廣汽ENO.146概念車(chē)

　　ENO.146概念車(chē)是廣汽集團打造的6座大型電動(dòng)乘用車(chē)，通過(guò)完全流線(xiàn)型的車(chē)身造型、車(chē)身側面完全平面的輪轂設計，以及車(chē)窗下沿的導流槽，ENO.146概念車(chē)實(shí)現了超低風(fēng)阻系數，風(fēng)阻系數僅有0.146，創(chuàng )下了全球低風(fēng)阻新紀錄，體現了廣汽研究院在空氣流場(chǎng)管理與風(fēng)阻降低技術(shù)的先進(jìn)性。

　　ENO.146概念車(chē)一共有四排座椅，座位布局為2＋1＋2＋1，其中第二排和第四排設置了一個(gè)反向座椅，以供兒童使用，最大程度保證乘坐的舒適性。它集成了流媒體方向盤(pán)和“卷軸式”中控大屏，搭載廣汽自主研發(fā)的“ADiGO智能物聯(lián)系統”，并通過(guò)AR-HUD等科技手段向消費者提供個(gè)性化的交互體驗方案。

　　另外，配合110kWh的電池組，ENO.146可以實(shí)現NEDC續航1000公里的目標，解決了電動(dòng)車(chē)續航的終極難題。

　　吉利領(lǐng)克首款HEV

　　領(lǐng)克01　HEV是領(lǐng)克汽車(chē)首款油電混動(dòng)車(chē)型，廣州車(chē)展上市的01　HEV　Pro版車(chē)型市場(chǎng)指導價(jià)為18.28萬(wàn)元，與01燃油車(chē)、01PHEV車(chē)型共同構成領(lǐng)克01全能家族。據了解，領(lǐng)克01　HEV是繼日系品牌之后唯一進(jìn)入廣州節能車(chē)目錄的中國品牌車(chē)型，不僅能享受廣州市節能車(chē)牌照等政策，還是該目錄上唯一一款20萬(wàn)元以?xún)鹊幕靹?dòng)SUV車(chē)型。

　　從技術(shù)上看，相比純電動(dòng)汽車(chē)，領(lǐng)克01　HEV更加行之有效地解決了新能源車(chē)的痛點(diǎn)，也為用戶(hù)帶來(lái)了更加安全、無(wú)憂(yōu)的用車(chē)體驗。據介紹，新車(chē)型基于吉利與沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的CMA架構打造，采用了將電機集成在變速箱內的P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù)，搭載的是1.5T高效米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機和西門(mén)子高效電機，有效提升了燃油經(jīng)濟性，綜合工況油耗為4.8L/100km。

　　配置方面，領(lǐng)克01　HEV搭載可滿(mǎn)足前行、并線(xiàn)、倒車(chē)及泊位等多場(chǎng)景的駕駛輔助科技，擁有接近L2級的自動(dòng)化駕駛能力，全方位解決了各種駕車(chē)場(chǎng)景困擾。另外，裝配Infinity豪華音響、一體式運動(dòng)座椅、全景天窗，可實(shí)現手機智能互聯(lián)、遠程控制，為用戶(hù)打造越級豪華、智能科技的高品質(zhì)享受。

　　廣汽Magic　Box

　　Magic　Box是廣汽集團展示未來(lái)移動(dòng)生活場(chǎng)景的一款概念車(chē)，它能提供智能移動(dòng)服務(wù)，旨在把移動(dòng)空間升級為“移動(dòng)的體驗場(chǎng)和服務(wù)場(chǎng)”，以實(shí)現“移動(dòng)服務(wù)”的創(chuàng )新模式。新車(chē)采用盒子造型，外觀(guān)細節充滿(mǎn)未來(lái)感。從車(chē)輛正前方來(lái)看，Magic　Box呈現出沙漏型的造型，前排座椅整體設計較為簡(jiǎn)潔，配備了液晶儀表和大尺寸的中控屏幕；后排則擁有巨大的車(chē)內空間，提供了座椅和扶手，以及車(chē)內液晶顯示屏。

　　江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代首款轎車(chē)嘉悅A5

　　11月20日，一款專(zhuān)門(mén)為年輕消費群體打造的掀背式運動(dòng)轎車(chē)江淮嘉悅A5正式上市。新車(chē)與江淮大眾共線(xiàn)生產(chǎn)，采用掀背式結構設計，同時(shí)裝配了J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統和安+汽車(chē)安全系統。動(dòng)力方面，嘉悅A5搭載了代號為HFC4GB2.4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，匹配CVT無(wú)級變速箱，最大功率為110kW。智能配置上，嘉悅A5采用了“10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶儀表”的“雙液晶屏組合”。

　　除了視覺(jué)上的美感，溜背帶來(lái)的轎跑式流線(xiàn)型車(chē)身無(wú)疑使嘉悅A5獲得了更低的風(fēng)阻系數。官方數據顯示，嘉悅A5的風(fēng)阻系數低至0.29，有效提升了燃油經(jīng)濟性。值得一提的是，掀背設計使得嘉悅A5的后排座椅不僅可以放倒，后備廂更是擁有了相當于傳統三廂轎車(chē)三倍的空間，給用戶(hù)帶來(lái)了優(yōu)越的駕乘感受。

　　隨著(zhù)江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代的開(kāi)啟，意大利設計中心主導造型設計的江淮大眾首款共線(xiàn)轎車(chē)嘉悅A5，實(shí)現了整合全球資源造世界車(chē)，符合全球化審美，擁有世界級品質(zhì)。

　　榮威全球首款量產(chǎn)插電混動(dòng)智能車(chē)RX5　eMAX

　　榮威RX5　eMAX是上汽“電動(dòng)化×智能座艙”戰略的首款車(chē)型。作為全球首款量產(chǎn)的插電混動(dòng)版智能汽車(chē)，榮威RX5　eMAX充分融合了上汽的智能座艙與電動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢，并開(kāi)創(chuàng )了AI智能技術(shù)應用的新領(lǐng)域，其搭載的SKY　EYE天眼系統、BYOD多用戶(hù)隨心控、AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統2.0等智能功能，為用戶(hù)帶來(lái)了更聰明的交互體驗。

　　上汽名爵eHS

　　廣州車(chē)展開(kāi)幕當天，百年英國運動(dòng)汽車(chē)品牌MG名爵重磅推出了“歐洲嚴選全球品質(zhì)插電混動(dòng)SUV”名爵eHS。與此同時(shí)，MG名爵歷史上“首款”左舵車(chē)——名爵老爺車(chē)MG　TD、實(shí)現“6秒、5秒、4秒破百”的名爵6車(chē)系、兼具舒適性和豪華的名爵HS等也在現場(chǎng)展出。

　　據悉，名爵eHS是國內首款滿(mǎn)足REACH、E-MARK、ECE　R100等歐盟法規要求的插電混動(dòng)SUV，“6秒破百”的動(dòng)力非常強勁，后續即將登陸英國、新加坡國際市場(chǎng)，為全球消費者帶來(lái)比肩豪車(chē)的性能操控。

　　奇瑞全新SUV量產(chǎn)概念車(chē)

　　以“峰格設計”理念打造的奇瑞全新SUV量產(chǎn)概念車(chē)，前臉采用幾何矩陣星光前格柵設計，兩側銜接LED橫格日射大燈。動(dòng)力組合上，搭載了1.6TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合。據悉，奇瑞ACTECO　1.6TGDI發(fā)動(dòng)機是中國品牌首款完全擁有自主知識產(chǎn)權的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機，也是中國品牌首批滿(mǎn)足國六及國六B排放法規的直噴汽油機和中國車(chē)企唯一提供10年100萬(wàn)公里超長(cháng)延保的發(fā)動(dòng)機。（本版稿件由中國圖片集團供圖）

?