生產(chǎn)線(xiàn)上，火紅的鋼坯在千米長(cháng)的軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)上被軋制成一根根高鐵鋼軌；庫房里，高效自動(dòng)化的鋼卷吊運助力鋼材生產(chǎn)；廠(chǎng)區內，郁郁蔥蔥的樹(shù)木搭配錯落有致的花草，仿佛置身園林之中。

　　作為我國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地，包鋼集團今年通過(guò)“四降兩提”工程，全力降低制造成本、人工成本、物流成本和財務(wù)成本，有效提升企業(yè)的資產(chǎn)運營(yíng)效率和工作效率。不僅如此，堅持綠色發(fā)展理念的包鋼在產(chǎn)品循環(huán)使用、廠(chǎng)區綠化等多方面加強革新力度，美化環(huán)境的同時(shí)為企業(yè)創(chuàng )造了更多價(jià)值。

無(wú)人吊車(chē)在包鋼集團稀土鋼板材廠(chǎng)冷軋軋后庫夾取鋼卷。新華社發(fā)（李志鵬　攝）

　　技術(shù)提效　實(shí)現國有資產(chǎn)保值增值

　　“通過(guò)各項措施的‘多管齊下’，包鋼今年前三季度利潤總額已達14.27億元，近乎達到去年全年的利潤額?！卑摷瘓F董事、總會(huì )計師石凱說(shuō)，成本的有效降低讓包鋼能夠“輕裝上陣”，保持了企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量與效率的持續向好，全面實(shí)現國有資產(chǎn)的保值增值。

　　走進(jìn)包鋼稀土鋼板材廠(chǎng)冷軋軋后庫，正在作業(yè)的智能化無(wú)人吊車(chē)代替了曾經(jīng)人工操作的吊車(chē)，倉庫安全圍欄區內整齊擺放著(zhù)無(wú)人吊車(chē)根據系統指令入庫的鋼卷原料，遠處的另一架無(wú)人吊車(chē)正將庫內鋼卷按照系統指令有序運出倉庫?！斑@是我們新裝備的‘無(wú)人行車(chē)及智能庫管’系統，它能通過(guò)模型算法實(shí)現智能調度、路徑規劃、垛位分配、自動(dòng)避障等功能，實(shí)現軋后庫內所有行車(chē)和地面設備的自動(dòng)化無(wú)人作業(yè)和物料實(shí)時(shí)跟蹤?！崩滠堒埡髱旃らL(cháng)石淼說(shuō)，智能化技術(shù)的運用將吊運損耗程度降到最低，有效提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

　　“無(wú)人行車(chē)及智能庫管”系統的應用只是包鋼集團“四降兩提”工程的縮影?！八慕祪商帷惫こ虒?shí)施以來(lái)，通過(guò)改進(jìn)技術(shù)工藝、盤(pán)活閑置資產(chǎn)及資源配置的優(yōu)化，包鋼前三季度的多項生產(chǎn)成本得到顯著(zhù)降低。

　　“2019年以來(lái)，包鋼通過(guò)全面清查統計，一共梳理出57條閑置產(chǎn)線(xiàn)、4100項閑置設備、8535項約5800萬(wàn)元的閑置備品備件，制定了配套詳細的整改措施?！卑摷瘓F管理部副部長(cháng)李雪峰說(shuō)，企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)高質(zhì)量的資產(chǎn)管理，包鋼在管理與制度上的改革有力推動(dòng)了節本提效工作的開(kāi)展，企業(yè)的資產(chǎn)運營(yíng)效率顯著(zhù)提升。

　　在包鋼，傳統廢料的循環(huán)利用同樣是盤(pán)活資產(chǎn)的重要途徑，綠色循環(huán)的鋼渣就是其中的典型代表，用鋼渣鋪路在包鋼廠(chǎng)區已經(jīng)成為“新常態(tài)”。

　　“包鋼鋼渣含有大量的鈣鎂離子，具有強度高、密度大、抗磨能力強等優(yōu)點(diǎn)，可作為優(yōu)質(zhì)的集料用于道路工程，替代不可再生的天然砂石料?！卑撘苯鹪荆ňG化公司）企業(yè)管理部區域技術(shù)主辦李曉莉說(shuō)，鋼渣路面材料的施工工藝與常規路面材料的工藝基本相同，但鋼渣瀝青混凝土路面抗高溫穩定性好，抗水損害能力強，耐久性好，可以延長(cháng)路面使用壽命，降低道路養護成本，具有較好的經(jīng)濟效益、社會(huì )效益和環(huán)境效益。

　　過(guò)去包鋼并沒(méi)有利用鋼渣的有效措施，大量堆存的鋼渣占用場(chǎng)地的同時(shí)也增加了企業(yè)的環(huán)保壓力。將鋼渣用于道路工程建設能有效降低天然砂石的開(kāi)采，還盤(pán)活了固廢資源，增加了企業(yè)的經(jīng)濟效益?！鞍摰匿撛夹g(shù)指標已經(jīng)滿(mǎn)足國家及行業(yè)的道路用渣相關(guān)指標要求，廠(chǎng)區內多條道路的維修均以鋼渣作為材料，累計施工面積超過(guò)50萬(wàn)平方米?！崩顣岳蛘f(shuō)。

　　優(yōu)化物流　增強企業(yè)競爭內生動(dòng)力

　　作為老國企，包鋼的人力成本曾一直居高不下?！拔覀兺ㄟ^(guò)優(yōu)化用工結構、提高自動(dòng)化生產(chǎn)占比，以及對職工崗位進(jìn)行科學(xué)調配等方式，有效盤(pán)活用工存量，職工技術(shù)技能與崗位匹配度更強，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)有效降低人工費用成本?！卑摷瘓F黨委組織部副部長(cháng)劉匯波說(shuō)。

　　在包鋼軌梁廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間，“90后”小伙兒董澤軍正認真地觀(guān)察著(zhù)設備運轉情況。曾在集團機關(guān)工作的董澤軍為響應集團在人事方面“瘦身健體”的號召，技術(shù)專(zhuān)業(yè)出身的他主動(dòng)報名來(lái)到軌梁廠(chǎng)的生產(chǎn)一線(xiàn)?！吧a(chǎn)一線(xiàn)的工作雖然辛苦，但這里能讓我更好地發(fā)揮專(zhuān)業(yè)所學(xué)?！倍瓭绍娬f(shuō)。

　　在董澤軍和工友們的努力下，軌梁廠(chǎng)生產(chǎn)的高鐵鋼軌銷(xiāo)售量逐年提升，京滬、京張、京雄、蘭新等多條高鐵線(xiàn)路都能夠看到包鋼鋼軌的身影，而新研發(fā)的稀土鋼軌、高等級耐磨鋼軌、高速重載鋼軌等產(chǎn)品也將在未來(lái)的鐵路運輸中發(fā)揮重要作用。

　　原料采購物流、生產(chǎn)物流和銷(xiāo)售物流是包鋼集團生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要部分，由此而來(lái)的高物流成本也成為包鋼發(fā)展的“痛點(diǎn)”?！白鳛榧瘓F鋼鐵產(chǎn)業(yè)板塊，包鋼股份的下屬分廠(chǎng)都曾有各自的合作物流，缺少集中的調度管理很容易影響各廠(chǎng)區的生產(chǎn)進(jìn)度和效率，還造成了物流成本的增加?！卑摚瘓F）鐵捷物流有限公司副總經(jīng)理袁斌說(shuō)。

　　從今年初開(kāi)始，包鋼通過(guò)整合與優(yōu)化物流資源、縮短銷(xiāo)售半徑以及加強物流信息平臺建設，將集團物流系統按照產(chǎn)業(yè)化模式發(fā)展，在提高車(chē)輛使用效率的同時(shí)降低了物流費用，有效提升企業(yè)的物流管控水平?！耙园摴煞轂槔?，今年前三季度包鋼股份總計產(chǎn)生物流費用42.39億元，同比減少7.32億元，降幅達14.7%?！痹笳f(shuō)。

　　“包括財務(wù)成本在內的各項成本的有效降低，使集團的市場(chǎng)競爭力顯著(zhù)增強?！卑撚媱澵攧?wù)部副部長(cháng)莊彬表示，通過(guò)強化預算控制、優(yōu)化融資結構、加強對外投資管理等措施，集團財務(wù)成本同樣得到有效降低，前三季度財務(wù)費用同比降低0.23億元。

　　綠色發(fā)展　花園廠(chǎng)區踐行社會(huì )責任

　　“聽(tīng)廠(chǎng)里的老人講，建設初期的包鋼廠(chǎng)區環(huán)境并不好，早晨醒來(lái)的狀態(tài)是‘人蓋被、被蓋沙’，方圓幾十里都沒(méi)有綠色?！卑摚瘓F）公司節能環(huán)保中心環(huán)保管理（運營(yíng)）部管理員陳偉說(shuō)。

　　隨著(zhù)企業(yè)節本提效工作的不斷深化，包鋼的綠色發(fā)展工作也從生產(chǎn)環(huán)節擴展到企業(yè)建設的方方面面，“花園式”綠色企業(yè)成為包鋼新的建設方向。如今的包鋼，拆老房修綠地、拆舊墻透綠光，成片的林地與錯落有致的花草讓廠(chǎng)區好似公園一般，若不是道路兩旁高高架起的輸氣管道的提醒，人們很難覺(jué)察到自己正身處一座鋼鐵廠(chǎng)，廠(chǎng)區里46.6%的綠化覆蓋率讓“半邊廠(chǎng)房半邊綠”成為現實(shí)。

　　如今，包鋼廠(chǎng)區中綠色植物隨處可見(jiàn)，綠色已經(jīng)“占據”了廠(chǎng)區的各個(gè)角落?！艾F在的廠(chǎng)區種有楊樹(shù)、山桃樹(shù)、胡楊等?！标悅ケ硎?，綠化植物多選用耐旱、耐鹽堿的品種，在綠化廠(chǎng)區的同時(shí)可以減少水的消耗，“現在廠(chǎng)區空氣好了，環(huán)境美了，工人們上班的心情也更好了?！标悅フf(shuō)。

　　為了更好地踐行企業(yè)社會(huì )責任，包鋼近年來(lái)多次參與到包頭市的城市綠化項目之中。2013年，集團主動(dòng)承擔了包頭市大青山南坡6000畝荒山的綠化造林任務(wù)，截至2018年底已完成近半的綠化區域，樟子松、山桃樹(shù)、紫穗槐等植物讓原本光禿禿的“石頭山”披上了綠色的新裝。

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