12月26日，由四川省人民政府口岸與物流辦公室、自貢市人民政府主辦，自貢市口岸與物流辦公室、四川省現代物流發(fā)展促進(jìn)會(huì )承辦的2019中國(四川)西部陸海新通道物流發(fā)展大會(huì )暨西南(自貢)國際陸港投資推介會(huì )、西部陸海新通道發(fā)展研討會(huì )同期舉行，會(huì )議現場(chǎng)簽約12個(gè)項目合作協(xié)議。

發(fā)展大會(huì )現場(chǎng)

　　“蓉歐+”東盟國際班列(成都—自貢—欽州港)首發(fā)儀式同期舉行。上午10點(diǎn)12分，裝載著(zhù)10個(gè)集裝箱電纜線(xiàn)和玻璃纖維貨物的首發(fā)班列從自貢南站貨場(chǎng)加速駛出。這標志著(zhù)“蓉歐+”東盟國際班列自貢基地正式開(kāi)通運營(yíng)。

　　據了解，自貢首發(fā)“蓉歐+”東盟國際班列從成都國際鐵路港出發(fā)，途徑自貢火車(chē)南站，裝載自貢市10個(gè)集裝箱電纜線(xiàn)和玻璃纖維貨物駛向廣西欽州港，再轉運至目的地泰國林查班港和菲律賓馬尼拉港。從運輸時(shí)間來(lái)看，比過(guò)去經(jīng)長(cháng)江航道出?？?2天以上。從運輸價(jià)格來(lái)看，快運班列運輸比公路運輸成本低40%以上。

“蓉歐+”東盟國際班列自貢基地首發(fā)班列

　　“蓉歐+”東盟國際班列自貢基地獲授牌、西南(自貢)國際陸港青白江離岸服務(wù)中心授牌成立是去年自貢開(kāi)通至北部灣鐵海聯(lián)運班列之后，自貢打通的又一條連接歐洲和東南亞經(jīng)濟動(dòng)脈的“黃金通道”，對大力發(fā)展進(jìn)出口貿易、促進(jìn)區域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、提升自貢影響力有著(zhù)積極推動(dòng)作用。

　　自貢市口岸物流辦主任賴(lài)遠馳表示，“鐵海聯(lián)運班列的開(kāi)行，對于自貢乃至整個(gè)四川來(lái)講都是一個(gè)很好的契機，我們搭建了這樣一個(gè)平臺，也打通了這樣一個(gè)通道，我們希望能夠讓川貨真正走出去，走出國門(mén)走向世界?！?/p>

　　在2019中國(四川)西部陸海新通道物流發(fā)展大會(huì )暨西南(自貢)國際陸港投資推介會(huì )上，自貢與云南昭通、貴州六盤(pán)水、廣西欽州、防城港簽約共建南向開(kāi)放物流聯(lián)盟，川南二手車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)園、航空物流園、大山鋪鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、東盟冷鏈分撥中心、自貢智慧供應鏈平臺、公共承運平臺大數據中心等12個(gè)項目也正式簽約，涵蓋了生產(chǎn)制造、航空物流、商務(wù)冷鏈物流、智慧物流等多個(gè)領(lǐng)域，助推自貢加速物流產(chǎn)業(yè)轉型升級與通道經(jīng)濟發(fā)展，形成立體全面開(kāi)放新態(tài)勢。

　　推介會(huì )上，西南(自貢)國際陸港項目備受關(guān)注。據介紹，西南(自貢)國際陸港總體規劃面積40.74平方公里，是集大宗物資物流、貨運通關(guān)、加工貿易、高端制造、國際商貿、文化旅游等功能為一體的國際陸港。西南(自貢)國際陸港規劃打造自貢南鐵路集裝箱物流中心、自貢北鐵路馱背運輸及散貨物流中心、自貢傳化公路港物流中心“一港三中心”，構建“一核八區”空間布局，重點(diǎn)發(fā)展一個(gè)基礎先導性產(chǎn)業(yè)——供應鏈與物流產(chǎn)業(yè)，主要發(fā)展現代商貿會(huì )展、高端制造、臨港加工、文化旅游、國際合作產(chǎn)業(yè)等五大產(chǎn)業(yè)，形成“1+5”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，未來(lái)將建設成為四川南向開(kāi)放重要門(mén)戶(hù)、西部陸海新通道重要節點(diǎn)、千億級國際陸港。

　　在當日下午同期舉行的西部陸海新通道發(fā)展研討會(huì )上，業(yè)內外專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)大咖云集，共同熱議西部陸海新通道建設。

　　今年8月，國家正式印發(fā)《西部陸海新通道總體規劃》，這是深化陸海雙向開(kāi)放、推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)的重要舉措。國家發(fā)改委綜合運輸研究所特聘研究員、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )規劃研究院首席顧問(wèn)、原成都市口岸與物流辦公室主任陳仲維認為，“西部陸海新通道的建立，標志著(zhù)‘一帶一路’倡議在中國西部地區開(kāi)啟了‘合攏工程’，將為西部地區城市發(fā)展帶來(lái)重大機遇?！彼f(shuō)，西部陸海新通道建設過(guò)程中，以鐵路為主要運輸方式的國際陸港具備和海港同等重要的作用，是實(shí)現歐亞大陸互聯(lián)互通的重要支撐點(diǎn)?。自貢應緊抓國家“一帶一路”倡議和西部陸海新通道建設新機遇，做好西南(自貢)國際陸港和對外物流通道建設，找準自貢城市定位，明確適合的產(chǎn)業(yè)類(lèi)型，發(fā)展樞紐經(jīng)濟。

　　成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理周俊波認為自貢已成為西部陸海新通道的重要節點(diǎn)，成都國際鐵路港將發(fā)揮國家重要商貿物流中心作用，深化與包括自貢港在內的省內外港口合作，充分利用鐵路大通道，為進(jìn)出川貨物構建起運輸快捷、費用經(jīng)濟的公、鐵、水多式聯(lián)運運輸通道，完善區域通道網(wǎng)絡(luò )，深化城際經(jīng)貿合作。

　　四川省人民政府口岸與物流辦公室副主任李從坤說(shuō)：“四川將著(zhù)力加快推進(jìn)西部陸海新通道建設，支持川南、川東北等經(jīng)濟區聯(lián)盟組建國際班列貨物集散地，探索實(shí)行更靈活的集拼集運模式，加密‘蓉桂新’、‘蓉桂港’等鐵海聯(lián)運班列?！?/p>

　　四川省商務(wù)廳副廳長(cháng)劉祥超，省貿促會(huì )二級巡視員崔貴恩，省政府口岸物流辦副主任李從坤，自貢市委書(shū)記李剛，市委副書(shū)記、市長(cháng)何樹(shù)平，以及四川省級相關(guān)部門(mén)負責人和來(lái)自南向通道節點(diǎn)城市、北部灣經(jīng)濟區、粵港澳大灣區及長(cháng)三角地區的物流協(xié)會(huì )及企業(yè)代表等出席了本次大會(huì )。