2020年中國國際服務(wù)貿易交易會(huì )上，新松機器人展區內，一只玩具熊在外骨骼的支撐輔助下“行走”，分外搶鏡。作為中國機器人領(lǐng)軍企業(yè)及國家機器人產(chǎn)業(yè)化基地，新松公司是國內同行業(yè)中的執牛耳者。上半年，雖然受疫情影響，但公司總訂單量增幅依然達到28%。

　　9月5日，觀(guān)眾在服貿會(huì )新松機器人展區觀(guān)看上下肢主被動(dòng)康復訓練系統演示。

　　記者　陳鐘昊　攝

　　同樣坐落于東北的中國一重今年以來(lái)抗疫生產(chǎn)雙豐收，先后實(shí)現元月“開(kāi)門(mén)紅”、首季“滿(mǎn)堂紅”，以及“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”。最新數據顯示，1-7月，集團公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)53.3%、凈利潤同比增長(cháng)84.5%。

　　新松、一重皆是東北新動(dòng)能蓬勃發(fā)展的縮影。疫情暴發(fā)以來(lái)，東北經(jīng)濟受影響較大，但一批國有企業(yè)依靠“新產(chǎn)品、新技術(shù)”乘勢而上，加速“新陳代謝”，變中求新、新中求進(jìn)，以高質(zhì)量發(fā)展為導向，蓄積著(zhù)東北經(jīng)濟新動(dòng)能。

　　中車(chē)齊車(chē)、中國一重所在地齊齊哈爾市，上半年GDP同比增長(cháng)0.7%，在黑龍江省排名第一，同比全國、全省高出2.3%、5.6%。圖為中車(chē)齊車(chē)公司生產(chǎn)車(chē)間，工人在生產(chǎn)作業(yè)。

　　記者　王建威　攝

　　咬定“主業(yè)”出新品

　　大企業(yè)、傳統企業(yè)是東北經(jīng)濟的“四梁八柱”，轉型升級猶如滾石上山，格外艱難。疫情之下，這些“大塊頭”沒(méi)有被困難壓倒，而是專(zhuān)注主責主業(yè)，咬定青山不放松，靠創(chuàng )新穩住了陣腳。

　　7月，由沈陽(yáng)鼓風(fēng)機集團股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“沈鼓集團”）打造的國產(chǎn)最大130萬(wàn)噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機組氮氣試車(chē)一次成功。該壓縮機組最大葉輪直徑1.4米，機組總高5.7米，機組總長(cháng)度25米，整套機組重量接近500噸，是沈鼓集團截至目前制造且已運轉的機組最大、整機功率最高的裂解氣壓縮機組，是名副其實(shí)的“巨無(wú)霸”。

　　此次項目試車(chē)圓滿(mǎn)成功，標志著(zhù)在100萬(wàn)噸級及以上乙烯裝置核心關(guān)鍵動(dòng)設備方面，中國企業(yè)具備了與國際一流企業(yè)　“并跑”的能力，并正在向“領(lǐng)跑”邁進(jìn)。

　　今年1-7月，沈鼓集團主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(cháng)15.46%，利潤增長(cháng)59.7%。

　　而翻看中國一重2020年的成績(jì)單，感觸更為深刻：世界最大環(huán)保裝備河鋼樂(lè )亭鋼渣一次處理項目熱悶裝置、首條海外QSP薄板連鑄連軋設備、全球首臺3000噸超級漿態(tài)床浙江石化鍛焊加氫反應器……

　　上半年，中國一重實(shí)現營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)55.43%，利潤總額同比增長(cháng)92.3%?？梢哉f(shuō)，交上了一份大國重器的優(yōu)異答卷。

　　“正是依靠自主創(chuàng )新拿出了新產(chǎn)品，實(shí)現了新突破，企業(yè)才能逆勢向好?！敝袊恢丶瘓F董事長(cháng)劉明忠說(shuō)。

　　憑借不斷推出新車(chē)型，紅旗汽車(chē)上半年銷(xiāo)量達到7萬(wàn)臺，同比增長(cháng)111%。8月下旬，紅旗H9在千呼萬(wàn)喚中正式上市?！癏9剛剛上市，預訂量就很大?！奔珠L(cháng)春市硅谷大街的一家紅旗轎車(chē)4S店銷(xiāo)售人員對記者說(shuō)。

　　位于黑龍江省哈爾濱市的東北輕合金有限責任公司，被譽(yù)為“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”。公司中厚板廠(chǎng)黨總支書(shū)記劉海付說(shuō)，企業(yè)始終把科技創(chuàng )新當作核心動(dòng)力。近年來(lái)成功研制了國產(chǎn)大飛機機翼板材，一舉打破了技術(shù)封鎖，令國際市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格大幅下降。上半年，公司高端合金產(chǎn)品銷(xiāo)量同比增長(cháng)59.8%，訂貨同比增長(cháng)26.3%。

　　化危為機闖關(guān)奪隘，創(chuàng )新力度不能減，精氣神不能丟。

　　4月16日，隨著(zhù)熔噴機噴出白色纖維并結成雪白布匹，宣告中國石油遼陽(yáng)石化公司年產(chǎn)1000噸熔噴無(wú)紡布項目的第一條生產(chǎn)線(xiàn)建成投產(chǎn)，從而緩解了熔噴布“一布難求”的緊張局面。

　　“四五”時(shí)期建廠(chǎng)，“八五”時(shí)期從“大化纖”向“大芳烴”轉型，“十三五”時(shí)期向“大石化”轉型，這家老國企始終與時(shí)代同步前行，與國家同頻共振。

　　“公司上下對實(shí)現全年生產(chǎn)目標充滿(mǎn)信心?！敝袊瓦|陽(yáng)石化公司總經(jīng)理白雪峰說(shuō)，面對困難，遼化人為生存發(fā)展而戰，一天要頂兩天干，力爭把一季度的損失搶回來(lái)，拼出來(lái)。

　　“大刀闊斧”革體制

　　是什么催生出這股新力量？改革！

　　9月初，本鋼集團板材熱連軋廠(chǎng)2300產(chǎn)線(xiàn)上，伴隨著(zhù)升騰的火光，集團自主研發(fā)的非調質(zhì)超高強結構用鋼BG960熱軋卷板完成了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。據介紹，這一產(chǎn)品不僅實(shí)物抗拉強度達1200MPa，成為國內熱軋產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)強度級別最高的冷成型用鋼產(chǎn)品，而且在輕量化、安全性上備受用戶(hù)青睞。

　　從2000MPa超高強鋼全球首發(fā)，到批量生產(chǎn)世界最寬幅超薄汽車(chē)用鋼，近年來(lái)，依靠改革，本鋼集團新品不斷。

　　“改革是創(chuàng )新發(fā)展的原動(dòng)力?！北句摷瘓F董事長(cháng)陳繼壯說(shuō)，年初至今，即使疫情影響最嚴重的時(shí)期，本鋼改革也從未停歇。

　　去年，本鋼集團完成了以“定崗、定編、定責、定薪”為核心的三項制度改革，這也是集團歷史上調整最大、涉及面最廣的人事制度和分配制度改革。今年疫情期間，本鋼快速推進(jìn)了“核心主業(yè)管控模式優(yōu)化”改革，“這場(chǎng)涉及千余人的內部機制改革，宣布第2天，轟動(dòng)了本溪市?！北句摷瘓F黨委副書(shū)記趙忠民說(shuō)，通過(guò)改革，本鋼機構總量壓減15%以上，領(lǐng)導干部和一般管理崗壓減10%以上。僅廠(chǎng)礦級干部調整交流就達480人，車(chē)間作業(yè)區干部2600人。

　　“全員起立，崗位拿出來(lái)，打破大鍋飯與鐵交椅，任何人都可以競聘?！北句摪宀睦滠垙S(chǎng)黨委書(shū)記趙興濤說(shuō)，目前，集團五級管理已壓縮至三級，效率明顯提升。改革以來(lái)，職工生產(chǎn)積極性較高，生產(chǎn)成本連續下降。

　　通過(guò)改革創(chuàng )新，補給重塑品牌的，還有“紅旗”。

　　在位于長(cháng)春的一汽紅旗總裝車(chē)間，工人裝配車(chē)輛。

　　記者　張楠　攝

　　2017年，徐留平任職中國一汽集團董事長(cháng)，紅旗品牌自此走上轉型之路。而一場(chǎng)圍繞“領(lǐng)導干部能上能下，員工能進(jìn)能出，薪酬能高能低，機構能增能減”的“四能”改革也很快在一汽集團內部推開(kāi)。

　　構建包括產(chǎn)品規劃及項目部、研發(fā)總院等在內的“一部四院”研發(fā)體系，與華為、阿里、騰訊等科技公司建立29家協(xié)同創(chuàng )新實(shí)驗室……一汽集團圍繞創(chuàng )新發(fā)展又密集打出了改革“組合拳”。

　　一系列措施落地之后，紅旗銷(xiāo)量不負眾望地快速增長(cháng)。2018年，紅旗銷(xiāo)量突破3.3萬(wàn)輛，2019年突破10萬(wàn)輛。今年1-8月，累計銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，全年維持同比大幅增長(cháng)已無(wú)懸念。

　　在中國一重，2016年5月到任的集團董事長(cháng)劉明忠第一件事就是推動(dòng)三項制度改革，19個(gè)管理部門(mén)精簡(jiǎn)至13個(gè)，中層以上干部由320人減至190人。職工、干部全部進(jìn)行考核，能上能下、能進(jìn)能出。持續虧損局面在2017年實(shí)現扭轉，2018年、2019年連續向上，闖出了一條“涅槃重生”之路。

　　培育壯大“爭朝夕”

　　受疫情影響，今年上半年?yáng)|北三省經(jīng)濟在一季度觸底后開(kāi)始反彈。其中，吉林省上半年GDP增速同比下降0.4%，比一季度提高6.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　吉林省工業(yè)增長(cháng)動(dòng)力強勁。上半年規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)3.3%，高于全國平均水平4.6個(gè)百分點(diǎn)，其中國有控股企業(yè)增長(cháng)5.1%，汽車(chē)制造業(yè)增長(cháng)9.2%。一汽集團、通鋼股份、吉林煙草等重點(diǎn)國有企業(yè)逆勢增長(cháng)，省內經(jīng)濟運行質(zhì)量效益明顯好轉。

　　不僅如此，　以中車(chē)齊車(chē)集團和中國一重所在地齊齊哈爾市為例，今年上半年GDP同比增長(cháng)0.7%，在黑龍江省排名第一，同比全國、全省高出2.3%、5.6%。

　　“新動(dòng)能是振興東北的新希望。培育壯大新動(dòng)能非一日之功，需要保持定力，久久為功?！敝袊鴸|北振興研究院副院長(cháng)李凱說(shuō)。

　　值得注意的是，東北地區的新動(dòng)能，呈現點(diǎn)狀分布，橫向集聚還不足，縱向產(chǎn)業(yè)鏈亦偏短。

　　記者在調研中發(fā)現，一些明星企業(yè)多是“一枝獨秀”，產(chǎn)業(yè)集聚度還不高，還有一些高新技術(shù)企業(yè)仍然是原材料和市場(chǎng)兩頭在外。一位企業(yè)負責人說(shuō)，東北大力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，企業(yè)有了明顯獲得感。但除政府服務(wù)外，企業(yè)更渴求橫向有產(chǎn)業(yè)集群，縱向有產(chǎn)業(yè)配套，市場(chǎng)有資金和技術(shù)等要素保障。

　　李凱說(shuō)，東北的新興動(dòng)能漲勢喜人，增速較快，但未來(lái)需要壯體量、強單體、促集群，下大力氣將新動(dòng)能培育成為新引擎。

　　抓住窗口期，只爭朝夕。

　　“未來(lái)兩年，示范區包括5G基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建項目投資規模將超過(guò)100億元?！鄙驌岣母飫?chuàng )新示范區管委會(huì )副主任王幼學(xué)說(shuō)，疫情發(fā)生以來(lái)，國家加速推動(dòng)“兩新一重”建設，這是東北動(dòng)能轉換的新機遇。

　　在黑龍江，中國移動(dòng)（哈爾濱）數據中心、智慧油田網(wǎng)絡(luò )建設等信息化項目已開(kāi)工建設。吉林省啟動(dòng)實(shí)施的新基建工程涉及實(shí)施項目2188個(gè)，今年計劃投資建設5G基站7500個(gè)，實(shí)現地級市5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋。

　　壯大新動(dòng)能，要用好改革開(kāi)放這個(gè)關(guān)鍵一招。上半年，遼寧省公布了69個(gè)混改項目，其中就包括百年老企業(yè)本鋼。

　　“本鋼是集團層面的混改，改革力度前所未有?！标惱^壯說(shuō)，通過(guò)混改，企業(yè)能增加資本金，降低負債率，既能輕裝上陣，又能提質(zhì)升級，調整產(chǎn)品結構。

　　“更重要的是，混改將為本鋼注入新的體制機制，企業(yè)將發(fā)生脫胎換骨的變化?！标惱^壯說(shuō)，疫情給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了巨大壓力，對本鋼來(lái)說(shuō)，混改是正當其時(shí)，也機不可失。

　　改革不停頓，開(kāi)放不止步?！按蠹矣幸粋€(gè)共識：封閉只會(huì )倒退，開(kāi)放才會(huì )讓彼此更加強大?！睒I(yè)內人士表示。

　?。▍⑴c記者：段續、強勇、程子龍、白涌泉）