9月15日9時(shí)23分，中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院（下稱(chēng)“火箭院”）抓總研制的長(cháng)征十一號運載火箭在黃海海域，采用“一箭九星”的方式，成功將吉林長(cháng)光衛星有限公司研制的吉林一號高分03組衛星送入預定軌道。

　　“此次發(fā)射任務(wù)是一次真正意義上的海上商業(yè)化應用發(fā)射，不僅一次性將九顆衛星送入太陽(yáng)同步軌道，完成了同一個(gè)軌道面的部署，而且進(jìn)一步優(yōu)化了海上發(fā)射技術(shù)流程，提升了海上發(fā)射技術(shù)的安全性和可靠性，為未來(lái)實(shí)現海上發(fā)射常態(tài)化、高頻次奠定了基礎?！被鸺洪L(cháng)征十一號運載火箭副總指揮金鑫說(shuō)。

　　發(fā)射周期大幅縮減

　　此次發(fā)射任務(wù)是長(cháng)征十一號火箭第二次進(jìn)行海上發(fā)射，那么，這次發(fā)射與第一次海上發(fā)射有何不同呢？

　　火箭院長(cháng)征十一號運載火箭總設計師彭昆雅表示，執行此次任務(wù)的火箭是直接在東方航天港完成火箭總裝測試和星箭對接后，采用德渤三號從海陽(yáng)港運輸至黃海預定海域實(shí)施發(fā)射，徹底打破了以往火箭生產(chǎn)與發(fā)射場(chǎng)分離的格局，減少了分解和總裝次數，以及長(cháng)距離鐵路運輸環(huán)節，首次實(shí)現火箭總裝測試發(fā)射一體化，大幅縮短了發(fā)射鏈條，提高了發(fā)射效率和效益。

　　這也是長(cháng)十一火箭首次在海上實(shí)施太陽(yáng)同步軌道的海上發(fā)射。據彭昆雅介紹，太陽(yáng)同步軌道的發(fā)射射向固定，海上發(fā)射選擇的發(fā)射海域和發(fā)射點(diǎn)一旦得到驗證，后續可以固化下來(lái)。同時(shí)太陽(yáng)同步軌道的發(fā)射任務(wù)比較頻繁，且陸地發(fā)射殘骸落區選擇越來(lái)越困難，海上發(fā)射的成功實(shí)施將進(jìn)一步凸顯軌道適應性強這一優(yōu)勢。

　　與長(cháng)征系列火箭家族其他型號有所不同，長(cháng)十一火箭是唯一一型固體火箭，其“心臟”采用的是固體發(fā)動(dòng)機，結構組成相對簡(jiǎn)單，具有操作簡(jiǎn)便、貯存期長(cháng)等特點(diǎn)。

　　固體運載火箭雖然運載能力相對液體運載火箭較小，但其最大優(yōu)勢在于燃料被提前固化在火箭內，接到發(fā)射指令后，從測試到完成發(fā)射僅需一天甚至更短的時(shí)間，能較好地完成自然災害和突發(fā)事件后的應急通信及遙感觀(guān)測等任務(wù)。

　　在此次海上發(fā)射中，研制隊伍還進(jìn)一步規范了海上發(fā)射的流程和分工，固化了管理模式，形成了火箭總裝測試發(fā)射一體化流程，進(jìn)一步縮短了出海發(fā)射周期。

　　按照計劃，后續長(cháng)十一火箭箭上產(chǎn)品將直接在海陽(yáng)總裝廠(chǎng)完成總裝、測試，在較短時(shí)間內就可完成發(fā)射。全新的流程將進(jìn)一步縮短發(fā)射準備時(shí)間，提高火箭快速響應能力。

　　一箭多星快捷服務(wù)受青睞

　　相較于2019年6月5日首次海上低傾角發(fā)射任務(wù)，本次任務(wù)中，長(cháng)十一火箭要將9顆重約42千克的衛星送入距離地球535公里的太陽(yáng)同步軌道，對其運載能力要求高。

　　為滿(mǎn)足需要，火箭“減重”是關(guān)鍵。其中衛星支架如果采用常規的設計思路，重量約為120千克，于是研究隊伍改用復合材料衛星支架，在滿(mǎn)足剛度強度要求的前提下，成功為火箭減重50千克。

　　為最大限度發(fā)揮火箭的運載能力，長(cháng)十一火箭研制隊伍與衛星廠(chǎng)商進(jìn)行一體化協(xié)同設計，研制了新型高效的復合材料衛星適配器，通過(guò)結構總體布局優(yōu)化，實(shí)現了從最多發(fā)射7顆衛星到發(fā)射9顆衛星的躍升。

　　事實(shí)上，“一箭多星”是長(cháng)十一火箭的特色，自2015年長(cháng)十一火箭首飛以來(lái)，已成功將51顆衛星送入預定軌道。

　　長(cháng)十一火箭還具備小時(shí)級發(fā)射、可無(wú)依托發(fā)射、適應復雜發(fā)射環(huán)境、基于民用船舶實(shí)現海上發(fā)射等特點(diǎn)，這使得長(cháng)十一火箭具備了很高的適應性，截至目前，火箭已經(jīng)在西昌、酒泉、海上進(jìn)行了發(fā)射。

　　動(dòng)作頻頻　合作提速

　　自首飛以來(lái)，長(cháng)征十一號運載火箭發(fā)射已連續取得八次陸地發(fā)射和兩次海上發(fā)射的成功，創(chuàng )造了十戰十捷的佳績(jì)，展現出了“快響利箭”在商業(yè)發(fā)射中高可靠性和靈活多樣的發(fā)射能力。

　　“目前，長(cháng)征十一號研制團隊正在研制反應更加快捷、市場(chǎng)競爭能力更強、低軌運載能力覆蓋2噸的固體運載火箭，計劃2022年采用海上發(fā)射方式開(kāi)展首次極低傾角軌道發(fā)射試驗，屆時(shí)將形成更加完備的固體運載火箭能力，滿(mǎn)足不同衛星用戶(hù)的發(fā)射需求?！被鸺洪L(cháng)征十一號運載火箭總指揮李同玉說(shuō)。

　　與此同時(shí)，與地方的合作步伐也在提速?；鸺赫趨f(xié)同山東煙臺加速推進(jìn)東方航天港重大工程建設，初步實(shí)現固體運載火箭總裝、測試、發(fā)射一體化新能力。據悉，雙方將按照年產(chǎn)20發(fā)火箭的計劃，建設固體運載火箭總裝測試基地，計劃年底前交付使用。

　　金鑫表示，隨著(zhù)固體運載火箭總裝測試基地投入使用，將大幅提升固體運載火箭的生產(chǎn)能力，并通過(guò)火箭生產(chǎn)制造發(fā)射一體化，真正實(shí)現海上發(fā)射高頻次和批量化，助推我國商業(yè)航天發(fā)展。

　　面對商業(yè)航天的藍海市場(chǎng)，火箭院也將展開(kāi)全面布局。據介紹，火箭院正在依托中國長(cháng)征火箭有限公司，打造商業(yè)航天平臺，發(fā)揮平臺商業(yè)運營(yíng)、模式創(chuàng )新和資本運作三大作用，以長(cháng)征十一號運載火箭首次海上應用發(fā)射任務(wù)為新起點(diǎn)，初步實(shí)現海上發(fā)射常態(tài)化商業(yè)運營(yíng)。

　　中國長(cháng)征火箭有限公司表示，將積極推進(jìn)捷龍系列等商業(yè)運載火箭系列化發(fā)展，打造中國頂尖商業(yè)運載火箭，努力為商業(yè)衛星用戶(hù)提供更加經(jīng)濟的組合化發(fā)射解決方案，助推中國商業(yè)航天高效益發(fā)展。