讓電動(dòng)汽車(chē)在京津冀地區真正跑起來(lái)，不僅要大力推廣電動(dòng)汽車(chē)，還需加快充電設施建設去除司機們的“里程焦慮”。30日上午，北京市、天津市、河北省發(fā)改委在京召開(kāi)了京津冀充電設施協(xié)同建設聯(lián)合行動(dòng)啟動(dòng)會(huì )，并簽署了《京津冀新能源小客車(chē)充電設施協(xié)同建設聯(lián)合行動(dòng)計劃》。三地將以高速公路服務(wù)區充電設施建設為切入點(diǎn)，加快建設京津冀一體化的公用充電設施網(wǎng)絡(luò )。

　　按照計劃，2015年將率先完成京津冀區域內G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大廣高速公路服務(wù)區充電設施建設，初步形成聯(lián)通北京、天津及河北主要城市、平均服務(wù)間距不超過(guò)50公里的充電設施服務(wù)走廊。2016—2017年，全面推進(jìn)京津冀區域內G3京臺、G5京昆、G7京新等高速公路服務(wù)區充電設施建設，并在高速公路充電設施主干網(wǎng)絡(luò )的輻射帶動(dòng)下，加快社會(huì )公共停車(chē)區域充電設施建設。力爭到2020年，建設形成京津冀區域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系，為創(chuàng )建京津冀綠色交通服務(wù)體系提供有力支撐。

　　北京市發(fā)展改革委副主任高朋介紹，在加快建設京津冀一體化的公用充電設施網(wǎng)絡(luò )過(guò)程中，三地將實(shí)現“五個(gè)協(xié)同”，即規劃協(xié)同、政策協(xié)同、標準協(xié)同、建設協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，以實(shí)現讓電動(dòng)汽車(chē)暢游京津冀的目標。

　　為切實(shí)做好協(xié)同建設工作，三地將于今年建立京津冀充電設施協(xié)同建設工作機制，統籌協(xié)調解決充電設施建設相關(guān)重大問(wèn)題。積極支持國網(wǎng)公司等投資建設主體開(kāi)展高速公路服務(wù)區充電設施建設，三地電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)配網(wǎng)建設及充電設施報裝增容服務(wù)等工作。同時(shí)，進(jìn)一步強化首發(fā)集團等高速公路產(chǎn)權單位的主體作用，促進(jìn)充電設施建設選址及項目手續辦理等工作高效開(kāi)展。

　　《京津冀新能源小客車(chē)充電設施協(xié)同建設聯(lián)合行動(dòng)計劃》將加快緩解京津冀區域新能源小客車(chē)用戶(hù)的“里程焦慮”，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應用，助力京津冀交通一體化及大氣污染治理，為實(shí)現京津冀協(xié)同發(fā)展創(chuàng )造更便利、更綠色的基礎環(huán)境。

　　根據京津冀三地發(fā)改委今天公布的數據，三地目前累計建成充電樁超過(guò)1萬(wàn)根。其中，北京市推廣新能源汽車(chē)約1.8萬(wàn)輛，累計建成超過(guò)8300個(gè)充電樁及5座換電場(chǎng)站，單日最大服務(wù)能力超過(guò)7萬(wàn)車(chē)次，新能源汽車(chē)推廣應用及充電設施建設水平與規模均處于全國前列；天津市新能源汽車(chē)上牌數量達到3574輛，累計建成1000個(gè)各類(lèi)充電樁；河北省在建充電站128座、充電樁983個(gè)，已竣工并投入運營(yíng)的充電站55座、充電樁721個(gè)。