編者按

　　發(fā)生在天津的天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故迄今已經(jīng)過(guò)去7天，事故導致的余波仍在持續發(fā)酵中。國務(wù)院15日召開(kāi)全國安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議，傳達貫徹習近平總書(shū)記和李克強總理重要指示和批示精神，就全面開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查進(jìn)行全面部署。貫徹落實(shí)會(huì )議精神，特別是嚴格按照習近平總書(shū)記要求，“堅決落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)做到黨政同責、一崗雙責、失職追責”，才能倒逼各方為安全生產(chǎn)筑起牢固防線(xiàn)。

　　安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定大局。在火災仍時(shí)有發(fā)生的情況下，《經(jīng)濟參考報》記者從各行業(yè)了解到，來(lái)自產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的余波也正在持續發(fā)酵中。

　　牽一發(fā)而動(dòng)全身，看似天津港的單一爆炸事故，除了暴露出環(huán)保、監管等領(lǐng)域的短板之外，也給正有所起色的地區、行業(yè)經(jīng)濟帶來(lái)了一系列影響。

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　　保險理賠或超50億

　　記者 李唐寧/北京報道

8月13日拍攝的爆炸現場(chǎng)?！⌒氯A社記者 岳月偉/攝

　　天津港爆炸事故造成了巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，多家保險公司表示，目前除確定了多位客戶(hù)人身險出險外，亦接到多筆財產(chǎn)險報損，包括企業(yè)財產(chǎn)險、公眾責任險、雇主責任險、貨運險、家財險等。由于天津港爆炸事故的事發(fā)地帶企業(yè)倉庫港口設施密集，高價(jià)值標的非常集中，因此對保險行業(yè)來(lái)說(shuō)，或成為史上單次事故最大賠案。有業(yè)內人士初步預計，此案的保險賠付可能超過(guò)50億人民幣。

　　針對事故的應急處置工作，保監會(huì )已下發(fā)緊急通知，要求各保險公司應設立專(zhuān)門(mén)的理賠綠色通道，簡(jiǎn)化理賠流程和辦理手續，縮短理賠處理時(shí)間。在財產(chǎn)保險方面，要重點(diǎn)排查企業(yè)財產(chǎn)保險、貨運保險、責任保險等險種。人身保險方面，在排查時(shí)要認真做好相關(guān)人員家屬的安撫工作，在服務(wù)中體現保險業(yè)的人文關(guān)懷。

　　據了解，目前多家保險公司已開(kāi)通突發(fā)事件綠色通道、主動(dòng)理賠和賠款預付等多項服務(wù)舉措。粗略統計，包括中國人保、中國太保等在內的保險公司，已經(jīng)進(jìn)行了預賠付，數量近千萬(wàn)元。如太平洋保險向勝獅物流（天津）有限公司預付首筆賠款200萬(wàn)元，以幫助這家在天津爆炸事故中受損的企業(yè)盡快恢復生產(chǎn)。中國人保財險在排查中發(fā)現，天津濱海服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)有限公司在濱海中心公司投保了財產(chǎn)一切險，且損失較大，中國人保財險當場(chǎng)預付賠款200萬(wàn)元。渤海保險為濱海會(huì )展中心、輕軌、快速路等基礎設施壞損先期預付了總額200萬(wàn)元理賠款。平安產(chǎn)險首筆庫存車(chē)理賠的汽車(chē)公司車(chē)輛，為天津港成品車(chē)露天倉庫存車(chē)，預先賠付人民幣63.3萬(wàn)元。

　　在財產(chǎn)險賠付金額問(wèn)題上，有保險業(yè)內人士表示，由于目前部分受損區域進(jìn)行封閉，準確事故損失還不清楚，要等核賠等工作完成之后才能估算賠付額，具體損失尚無(wú)法估計。

　　但是事故受損近萬(wàn)輛進(jìn)口汽車(chē)如何理賠備受關(guān)注。有消息稱(chēng)，雷諾汽車(chē)的律師團已經(jīng)到天津，該車(chē)企投保了5億元。雷諾汽車(chē)在華銷(xiāo)售的進(jìn)口車(chē)中約55%是從天津港進(jìn)關(guān)，然后流向全國各地的4S店，這次停在天津港倉儲場(chǎng)地的汽車(chē)大約5000輛，近1500輛過(guò)火損毀。此外，還有消息稱(chēng)，天津濱海新區目前確定的受損標的還包括多個(gè)倉庫，其中大地財險承保一個(gè)庫，損失約17億元，蘇黎世保險公司承保一個(gè)庫，估損22億元。

　　據了解，這次事故中受損的車(chē)輛停放在天津港保稅區內，存放在廠(chǎng)商的倉儲場(chǎng)內。一般來(lái)說(shuō)，廠(chǎng)商會(huì )為倉庫內的新車(chē)投保財產(chǎn)險，以避免新車(chē)在未售出時(shí)遭遇不測。另一種是已上牌的新車(chē)，將按機動(dòng)車(chē)輛險來(lái)賠償。保險公司將對投保的車(chē)輛進(jìn)行勘查、定損，至于賠償的金額，將根據此前與投保人簽署的協(xié)議來(lái)確定，究竟是按發(fā)票上的價(jià)格、繳納進(jìn)口稅后的價(jià)格還是零售價(jià)等，一般在雙方簽約時(shí)已約定。

　　中央財經(jīng)大學(xué)保險學(xué)院院長(cháng)郝演蘇認為，此次爆炸事故中財產(chǎn)保險規模巨大，賠付數額估計在50億—100億元，主要由原保險公司承擔，再保險公司作為補充。

　　爆炸事件對天津當地保險行業(yè)是一個(gè)巨大的震動(dòng)，包括國有大型保險企業(yè)、中小股份制保險企業(yè)甚至民營(yíng)保險企業(yè)都會(huì )遭受巨大“損失”，預計“未來(lái)幾年都要背著(zhù)這個(gè)包袱”。

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　　周邊房企損失或達10億

　　業(yè)內人士認為，一段時(shí)間后區域房?jì)r(jià)將恢復

　　記者 梁倩/北京報道

8月13日拍攝的爆炸地點(diǎn)附近的萬(wàn)科清水藍灣小區受損情況，電梯和門(mén)已經(jīng)被毀壞?！⌒氯A社記者 岳月偉/攝

　　天津港爆炸事故至今已快一周時(shí)間，巨大的沖擊波橫掃半徑3公里的區域，事故周邊部分小區，遭到了毀滅性打擊，受災居民多達1.7萬(wàn)戶(hù)。而最近幾日，多個(gè)小區業(yè)主更是請求政府對損毀房屋給予回購。此次爆炸造成損失的不僅僅是受災居民，樓盤(pán)開(kāi)發(fā)商也造成了較大損失，現階段來(lái)看，區域內開(kāi)發(fā)商損失將超10億元。

　　中原地產(chǎn)市場(chǎng)總監張大偉表示，在經(jīng)過(guò)事故全力處理后，應該并不會(huì )給警戒線(xiàn)外圍帶來(lái)氰化物的進(jìn)一步污染，也不再存在危險品物流倉庫。但從購房者角度來(lái)說(shuō)，此次的爆炸心有余悸，恐怕會(huì )在一段時(shí)間內主動(dòng)抵觸該區域內樓盤(pán)。在此背景下，該區域空置房或在2-3年內難以賣(mài)出。以1.6公里范圍內15個(gè)小區為例，共有3069套空置，以區域內均價(jià)1萬(wàn)元每平方米計算，每套房平均100平米計算，房企將損失超3億元。與此同時(shí)，合生君景灣、東疆國際等樓盤(pán)，貽海觀(guān)瀾等別墅項目，庫存量較大，其損失將更加明顯。

　　“總體算來(lái)，此次爆炸引起周邊房企的損失不會(huì )少于10億元?！钡珡埓髠ケ硎?，市場(chǎng)停滯狀態(tài)不會(huì )持續過(guò)久，因為塘沽、濱海新區等遠郊區縣項目多為剛需樓盤(pán)，且受此次爆炸影響不深，因此，該區域房地產(chǎn)市場(chǎng)將在一段時(shí)間后逐步恢復正常。

　　近幾年，大型房企扎堆進(jìn)入濱海新區，可能還是由于濱海新區的人消費能力較強?！盀I海新區本身的GDP，是天津的1.5倍。這里產(chǎn)業(yè)豐富，人口少，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，這里的第二產(chǎn)業(yè)已經(jīng)非常成熟，擁有大量的科技園產(chǎn)業(yè)園，能夠為政府提供大量的稅收，因此這些年來(lái)濱海新區一直是政府重點(diǎn)發(fā)展區域，招商引資的條件也比較優(yōu)厚?！睒I(yè)內人士表示，所以這里的住宅品質(zhì)相對較好。而塘沽區更成為住宅市場(chǎng)的核心區域，成交比重占整個(gè)區域的59%。

　　據悉，此次住宅方面受損比較嚴重的小區集中在事故1.6公里半徑范圍內。信息顯示，爆炸事發(fā)地1.6公里半徑范圍內，住宅小區建筑面積191.7萬(wàn)平米，其中已入住小區建筑面積為153.1萬(wàn)平方米，新建小區建筑面積38.7萬(wàn)平方米。包括天濱公寓、瑞達公寓、萬(wàn)通新城國際、萬(wàn)科海港城、萬(wàn)科雙子座、萬(wàn)科金域藍灣、合生君景灣、啟航嘉園、聯(lián)發(fā)第五街、君景廣場(chǎng)等15個(gè)小區，房屋套數共計16919套，已入住13850套。

　　其中，受損最嚴重的海港城項目的開(kāi)發(fā)商為萬(wàn)科地產(chǎn)。萬(wàn)科相關(guān)負責人介紹，海港城目前三期共有3067戶(hù)，已入住2966戶(hù)，剩余101戶(hù)沒(méi)有賣(mài)出。海港城旁的起航嘉園面積約12萬(wàn)平方米，入住率達80%，共有945套住戶(hù)入住。

　　萬(wàn)科相關(guān)工作人員表示，一定會(huì )有第三方對小區主體建筑及損失進(jìn)行定損。中原地產(chǎn)市場(chǎng)總監張大偉也指出，受損房屋若沒(méi)有結構性的不可修復問(wèn)題，則以修復為主。因此，政府對受災房屋回購的可能性不大。但不排除最終因污染外溢造成較大污染給予回購。

　　當問(wèn)到企業(yè)是否會(huì )對房屋進(jìn)行回購時(shí)，萬(wàn)科負責人表示，購房者與房企都是受害者，“我們也還有不少沒(méi)賣(mài)，應該賣(mài)不掉了?！?/p>

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　　天津港汽車(chē)進(jìn)出口將短期低迷

　　專(zhuān)家認為，事故不會(huì )造成進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)價(jià)格上漲

　　記者 李志勇 林遠/北京報道

8月13日，在天津海濱爆炸現場(chǎng)，數千輛車(chē)輛被燒毀，損失巨大?！⌒氯A社記者 才揚/攝

　　發(fā)生在天津港的爆炸事故造成了人民生命和財產(chǎn)的巨大損失，其中停放在天津港內的近萬(wàn)輛進(jìn)口汽車(chē)也被損毀，據《經(jīng)濟參考報》估算，直接經(jīng)濟損失高達數十億元。受此影響，天津港在短期內的汽車(chē)進(jìn)出口業(yè)務(wù)將受到影響，一些平行進(jìn)口商或關(guān)門(mén)停業(yè)。但專(zhuān)家認為，事故并不會(huì )造成進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)價(jià)格上漲。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)蘇暉表示，天津港占全國進(jìn)口車(chē)進(jìn)貨量的一半以上，是我們國家進(jìn)口車(chē)最重要的港口，這次的事故可能會(huì )造成雷諾、大眾等這些受損失比較嚴重的車(chē)型出現供貨時(shí)間延長(cháng)等問(wèn)題。但總體上與我國每年上百萬(wàn)的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量，2000多萬(wàn)的總體汽車(chē)銷(xiāo)量相比，此次事故形成的車(chē)輛損失比例很小，不足以造成大的影響。同時(shí)，由于總體經(jīng)濟形勢的影響，今年以來(lái)，進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)一直在下滑，經(jīng)銷(xiāo)商都在想盡辦法降價(jià)、打折、促銷(xiāo)，不會(huì )因為這樣一個(gè)事故就造成進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格上漲。

　　此次受損的進(jìn)口車(chē)包括雷諾、大眾、現代等品牌。雷諾汽車(chē)在官方聲明中表示，有近1500輛汽車(chē)在爆炸中受損?！督?jīng)濟參考報》記者從現代（中國）了解到，現代起亞汽車(chē)在天津港停放的進(jìn)口車(chē)大約有數千輛，但目前無(wú)法到現場(chǎng)去實(shí)地查看，所以到底有多少車(chē)受損，受損程度如何還沒(méi)有一個(gè)確切的數字。同時(shí)，大眾公司也在公開(kāi)聲明中表示，有部分大眾進(jìn)口汽車(chē)在爆炸中受損，主要集中在距離爆炸點(diǎn)較近的一個(gè)區域，而從現場(chǎng)的圖片中判斷，包括甲殼蟲(chóng)、途觀(guān)等車(chē)型。

　　《經(jīng)濟參考報》記者從一些之前已經(jīng)預定了進(jìn)口車(chē)的車(chē)主處了解到，目前已經(jīng)接到了經(jīng)銷(xiāo)商的通知，表示因爆炸影響車(chē)輛不能按時(shí)達到，具體交車(chē)時(shí)間還不能確定。對此，大眾、雷諾等公司已經(jīng)公開(kāi)表態(tài)，表示將會(huì )積極組織生產(chǎn)和運輸，盡快滿(mǎn)足國內市場(chǎng)的需求，同時(shí)鄭重承諾，不讓一輛受損車(chē)輛流入市場(chǎng)。

　　汽車(chē)業(yè)專(zhuān)家、明華有道咨詢(xún)總監封士明在接受《經(jīng)濟參考報》采訪(fǎng)時(shí)表示，此次爆炸勢必會(huì )對天津港的汽車(chē)進(jìn)出口產(chǎn)生影響，短期內會(huì )直接影響到進(jìn)口車(chē)新車(chē)的交付，從而拖低銷(xiāo)量。

　　同時(shí)，封士明表示，由于爆炸發(fā)生后超大型油輪將不允許進(jìn)入天津港，加上港口的硬件重建需要一定時(shí)間，因此天津港的汽車(chē)進(jìn)出口在可預見(jiàn)未來(lái)都會(huì )低迷不振。從中遠期看，此次事故中，相當一部分受損車(chē)輛來(lái)自于平行進(jìn)口商。這些美規車(chē)、中東版的車(chē)輛大多由一些中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)，為節約成本，這些中小企業(yè)對車(chē)輛所上的保險很有可能并不齊全，甚至很有可能都沒(méi)有購買(mǎi)保險。此次災難，很有可能會(huì )導致一些平行進(jìn)口商關(guān)門(mén)停業(yè)，即使正常經(jīng)營(yíng)者，也會(huì )趨于更保守的經(jīng)營(yíng)策略。

　　實(shí)際上，中國的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)在去年下半年就開(kāi)始整體下滑，2015年上半年，中國進(jìn)口車(chē)實(shí)現了60萬(wàn)臺的銷(xiāo)量，同比下跌9.8%。有業(yè)內人士認為，2015年中國進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)量很有可能會(huì )下滑20%左右。而天津港是我國重要的整車(chē)進(jìn)口口岸，2014年滾裝汽車(chē)吞吐量達104萬(wàn)標輛，占全國55%以上。受爆炸影響，天津港恢復正常運行需要一定時(shí)間，這對未來(lái)國內車(chē)輛進(jìn)口會(huì )造成一定影響。

　　但同時(shí)，一些內業(yè)專(zhuān)家表示，此次事故會(huì )在短期內對部分車(chē)型的進(jìn)口造成一定的影響，但對中國整體進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)，以及進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格不會(huì )帶來(lái)大的變化。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊說(shuō)，很長(cháng)一段時(shí)間進(jìn)口車(chē)都處于超庫存狀態(tài)，進(jìn)口車(chē)庫存系數一直超過(guò)兩個(gè)月。這次事故可能會(huì )使供需關(guān)系有一定變化，但從目前了解的信息來(lái)看，進(jìn)口車(chē)價(jià)格不會(huì )產(chǎn)生大的變化。

　　與此同時(shí)，廠(chǎng)家的表態(tài)似乎印證了專(zhuān)家的說(shuō)法。大眾在聲明中表示，除了天津港口以外，大眾還有上海港和廣州港可供整車(chē)進(jìn)口，目前已經(jīng)開(kāi)始把產(chǎn)品進(jìn)行一些物流的調配，對向客戶(hù)交車(chē)的時(shí)間和價(jià)格不會(huì )有大的影響。

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