5月,中國新能源汽車(chē)繼續領(lǐng)跑汽車(chē)業(yè)。
中汽協(xié)6月13日發(fā)布的最新汽車(chē)銷(xiāo)售數據顯示,5月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成206.5萬(wàn)輛和209.2萬(wàn)輛,比上月分別下降5.1%和1.7%,同比分別增長(cháng)5%和9.8%。今年前5個(gè)月,中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1084.4萬(wàn)輛和1075.5萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(cháng)5.8%和7%,高于上年同期2.6和4.9個(gè)百分點(diǎn)。
值得注意的是,新能源汽車(chē)依然一枝獨秀。據中汽協(xié)會(huì )統計,5月新能源汽車(chē)生產(chǎn)3.7萬(wàn)輛,銷(xiāo)售3.5萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)131.3% 和128.0%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.9萬(wàn)輛與2.6萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)177.0%和161.6%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成0.9萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)49.3%和68.7%。
今年前5個(gè)月,中國新能源汽車(chē)生產(chǎn)13.2萬(wàn)輛,銷(xiāo)售12.6萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(cháng)131.4%和134.1%。
但新能源汽車(chē)高增長(cháng)能持續多久備受業(yè)界關(guān)注。新能源汽車(chē)增速迅猛,主要受一線(xiàn)城市限行、限購及優(yōu)惠政策推動(dòng)。據不完全統計,2015年近3/4的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量集中在實(shí)行限行、限購的城市。6月,北京小客車(chē)指標辦發(fā)布數據顯示,北京個(gè)人新能源指標(新能源汽車(chē)牌照)將在今年8月配置完成。按照計劃,2016年示范應用新能源指標額度共6萬(wàn)個(gè),其中個(gè)人5.1萬(wàn)個(gè)。今年前兩期配置個(gè)人新能源指標2.2466萬(wàn)個(gè),第三期申請人數超過(guò)1.6萬(wàn)個(gè)。因此,按照目前月均申請人數計算,今年8月將用完北京全年新能源汽車(chē)個(gè)人指標額度。
另悉,中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)葉盛基昨日表示:“中汽協(xié)正在向發(fā)改委、工信部呼吁,希望將小排量車(chē)購置稅減半征收變?yōu)殚L(cháng)期性政策,以鼓勵小排量汽車(chē)消費?!?/p>
小排量車(chē)購置稅優(yōu)惠政策此前曾起到刺激汽車(chē)銷(xiāo)量的作用。2015年9月底,國務(wù)院重啟了小排量車(chē)購置稅優(yōu)惠政策,宣布“自2015年10月1日至2016年12月31日,對購買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施減半征收車(chē)輛購置稅的優(yōu)惠政策”。隨后中國汽車(chē)銷(xiāo)量迅速回升,2015年10月中國汽車(chē)銷(xiāo)量達222.16萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)9.72%,同比增長(cháng)11.79%。
英國退歐公投離正式投票僅剩一周,無(wú)論是英國民調,或者是全球市場(chǎng),仿佛全都亂了套路,英國乃至全球經(jīng)濟的命運正懸于一念之間。