近期，國家發(fā)改委對今年上半年煤炭鋼鐵去產(chǎn)能進(jìn)行了總結，對下一步去產(chǎn)能工作提出相關(guān)意見(jiàn)要求。值得關(guān)注的是，煤炭鋼鐵去產(chǎn)能下一步工作同時(shí)聚焦大力推動(dòng)企業(yè)兼并重組。

　　具體來(lái)看，煤炭方面提出，進(jìn)一步完善政策環(huán)境，鼓勵有條件的企業(yè)實(shí)施跨地區、跨所有制兼并重組。深入推進(jìn)30萬(wàn)噸以下煤礦分類(lèi)處置，鼓勵煤礦企業(yè)通過(guò)兼并重組、減量置換等方式，有計劃地淘汰落后產(chǎn)能，培育發(fā)展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。

　　鋼鐵方面，國家發(fā)改委提出完善政策環(huán)境，鼓勵有條件的企業(yè)實(shí)施跨地區、跨所有制兼并重組。推動(dòng)重點(diǎn)地區鋼鐵企業(yè)加快兼并重組，力爭取得新的突破。

　　金聯(lián)創(chuàng )分析師李群8月28日在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，近年來(lái)，兼并重組一直在進(jìn)行，國家也出現了不少特大型鋼企，躋身世界領(lǐng)先地位。如寶武合并之后，成為國內鋼鐵行業(yè)龍頭企業(yè)。合并后首次公布財報顯示，2017年上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1699.33億元，同比增長(cháng)59.91%;實(shí)現凈利潤61.7億元，同比增長(cháng)64.91%。

　　李群表示，梳理近年來(lái)煤炭鋼鐵兼并重組之路可以發(fā)現，最開(kāi)始試水多以同地區或者同所有制兼并重組為主。隨后借鑒經(jīng)驗，開(kāi)始跨地區、跨所有制兼并重組。

　　長(cháng)江證券一位分析師昨日表示，我國去產(chǎn)能以行政和市場(chǎng)化手段相結合，一方面通過(guò)限制生產(chǎn)天數等縮減過(guò)剩產(chǎn)量，另一方面通過(guò)環(huán)保限制、兼并重組、減量置換等手段淘汰落后產(chǎn)能，促進(jìn)過(guò)剩產(chǎn)能行業(yè)轉型升級。隨著(zhù)鋼鐵等行業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)入攻堅階段，市場(chǎng)化、法治化手段或將成為鞏固去產(chǎn)能成果的重要方式。目前，我國市場(chǎng)化去產(chǎn)能手段主要包括以下幾種方式：嚴格執行環(huán)保生產(chǎn)標準，提高落后產(chǎn)能的生產(chǎn)成本;大力發(fā)展綠色信貸;實(shí)施產(chǎn)能置換和減量置換方案;鼓勵企業(yè)兼并重組等。

　　李群表示，實(shí)現不同地區、不同所有制，甚至不同行業(yè)的兼并重組，加強煤炭鋼鐵資源整合，實(shí)現快速發(fā)展，進(jìn)而提高競爭力，有一定的困難。重組之后，如何管理、如何運作、如何求同、如何盈利，都是需要考慮的問(wèn)題，這也是企業(yè)的工作重點(diǎn)。當然政府必須給予政策以及資金上的支持，幫助企業(yè)盡快發(fā)揮優(yōu)勢，做大做強。

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