又到春暖花開(kāi)時(shí)，瞄準游人春游路線(xiàn)，新疆鐵路、民航部門(mén)向熱門(mén)城市、區域中心城市等精準投放運力，提供更加便利的出行服務(wù)。

　　記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運部了解到，近日，新疆鐵路實(shí)施了今年以來(lái)第六次旅客列車(chē)運行圖調整，增開(kāi)阿克蘇至庫爾勒、喀什至葉城兩對旅客列車(chē)、烏魯木齊至克拉瑪依、奎屯1.5對普速旅客列車(chē)、烏魯木齊至吐哈間1對動(dòng)車(chē)組列車(chē)。至此，今年鐵路部門(mén)累計增開(kāi)48對旅客列車(chē)，環(huán)繞新疆各地的列車(chē)運行密度進(jìn)一步加大。

　　加密列車(chē)運行頻次的同時(shí)，列車(chē)運行時(shí)間也大幅縮短。值乘烏魯木齊至克拉瑪依T9585次列車(chē)的烏魯木齊客運段城際車(chē)隊列車(chē)長(cháng)翟菲菲說(shuō)，如今烏魯木齊市到克拉瑪依市旅時(shí)從5小時(shí)壓縮到3個(gè)多小時(shí)。不斷增多的“點(diǎn)對點(diǎn)”短途區域列車(chē)為旅客提供“公交化”服務(wù)，滿(mǎn)足了大家對列車(chē)短、平、快的需求。

　　與此同時(shí)，民航部門(mén)及航空公司也在群眾出行高峰時(shí)節，布局開(kāi)通跨區域新航線(xiàn)，織密空中網(wǎng)絡(luò )，彌補長(cháng)途旅行的短板。不久前，新疆支線(xiàn)機場(chǎng)和田機場(chǎng)新增和田—烏魯木齊—廣州、和田—庫爾勒—成都、喀什—和田—鄭州3條從南疆直飛內地中東部城市的直達航線(xiàn)，為更多旅客節省出行時(shí)間，也使盛產(chǎn)于塔里木盆地南部的杏子、葡萄、石榴、無(wú)花果等優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品能夠第一時(shí)間飛抵中東部城市，開(kāi)辟了脫貧增收的新通道。

　　記者從南航新疆分公司了解到，今年以來(lái)，南航每天在疆航班量超過(guò)200班，喀什、庫爾勒、伊寧、石河子、阿勒泰等城市直達中東部城市的航線(xiàn)增加到22條，人流物流效率明顯提高，支線(xiàn)機場(chǎng)的通聯(lián)作用進(jìn)一步增強，成為新疆對外開(kāi)放和經(jīng)濟發(fā)展的重要助推器。

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