記者日前從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，我國在建最長(cháng)的鐵路項目浩吉鐵路（原稱(chēng)蒙華鐵路）開(kāi)始動(dòng)態(tài)檢測，試驗車(chē)組對線(xiàn)路、通信、信號、接觸網(wǎng)等系統進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試，為全線(xiàn)10月1日前建成開(kāi)通做好準備。

　　浩吉鐵路全長(cháng)1800余公里，設計時(shí)速120公里，規劃年運煤能力2億噸，是國家“北煤南運”新的戰略大通道。為滿(mǎn)足運煤專(zhuān)列的運行需要，隧道內增設了防護門(mén)阻燃、隔斷措施和自動(dòng)滅火消防設備。

　　據中國鐵建電氣化局技術(shù)人員介紹，浩吉鐵路是我國第一條按重載鐵路設計的貨運鐵路，機車(chē)牽引功率大，牽引變電所回流電流大，最大牽引電流為2300安培，開(kāi)通后將實(shí)現一列車(chē)荷載160輛車(chē)廂的牽引能力，按每節車(chē)60噸運力計算，每列車(chē)將可以替代30噸的載貨汽車(chē)320輛。

　　此外，浩吉鐵路列車(chē)控制系統還試用了國產(chǎn)“北斗”導航系統。

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