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新紅旗:變與不變的辯證法
2019-12-06 作者: 記者 明航 北京報道 來(lái)源: 經(jīng)濟參考報

  發(fā)展是不變的主旋律,改革是當下的最強音。從共和國汽車(chē)工業(yè)的先驅?zhuān)街袊褡迤?chē)工業(yè)的脊梁,中國一汽紅旗品牌始終在改革中創(chuàng )新突破,在開(kāi)放中跨越發(fā)展。紅旗品牌不斷改革壯大的背后,凸顯了對客戶(hù)、品牌、創(chuàng )新、機制、人才和合作等價(jià)值的堅持。

紅旗E115亮相廣州車(chē)展

  大刀闊斧變革組織與人事制度

  黨的十九大報告提出,要深化改革,培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。作為國企改革排頭兵,中國一汽搶抓當前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革機會(huì ),把旗下以紅旗為核心的自主品牌做大做強。

  2017年9月,中國一汽掀起了全面振興紅旗品牌的熱潮,2018年1月8日,發(fā)布了新紅旗品牌戰略,在新戰略指引下,新紅旗進(jìn)入了快速發(fā)展新階段。

  2018年是中國一汽戰略轉型的基點(diǎn)之年。按照年初制定的“穩中快進(jìn)、能快則快”的思路,以產(chǎn)品為主線(xiàn),新紅旗打好“全面深化改革、提升體系與能力、降低成本費用、轉變工作作風(fēng)”四大攻堅戰。同時(shí),“干部能上能下,員工能進(jìn)能出,薪酬能高能低,機構能增能減”的新工作機制正在形成。

  2018年上半年,中國一汽在優(yōu)化調整企業(yè)組織架構的基礎上,進(jìn)一步梳理總部及各事業(yè)板塊相關(guān)的業(yè)務(wù)職責、資產(chǎn)關(guān)系等,持續優(yōu)化核心價(jià)值鏈的資源配置,真正做到“機構能增能減”。聚焦新紅旗和新業(yè)務(wù)發(fā)展,優(yōu)化組織機構設置。比如,強化研發(fā)體系“一體化管理”體制,優(yōu)化各研發(fā)院職責及組織機構設置;快速支持新業(yè)務(wù)發(fā)展,新技術(shù)新業(yè)務(wù)創(chuàng )新部、一汽出行公司以及紅旗智行科技等多家公司。

  通過(guò)改革,明確了由集團總部直接運營(yíng)“紅旗”,承擔“扛紅旗”的重大戰略任務(wù),集聚優(yōu)勢資源加快振興新紅旗品牌。目前,經(jīng)過(guò)“四能”改革,以市場(chǎng)化為導向,積極探索實(shí)施多元激勵模式,初步達到增強動(dòng)力、傳遞壓力、激發(fā)活力、提高能力的“四力”目標。

  在產(chǎn)品結構層面,新紅旗加速產(chǎn)品布局,從全新設計的紅旗H5,到紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗E-HS3和紅旗S9等車(chē)型的面世,逐步覆蓋轎車(chē)、SUV、跑車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),大大拓展潛在用戶(hù)規模,再加上美國硅谷和德國慕尼黑兩大研發(fā)中心設立,將讓新紅旗實(shí)現中外技術(shù)融合,更好實(shí)現全球化。

  業(yè)內人士稱(chēng),在新紅旗品牌戰略指導下,集團層面運營(yíng)紅旗品牌,隨后要求合資車(chē)技術(shù)人才資源反哺紅旗品牌發(fā)展,最后從產(chǎn)品研發(fā)和經(jīng)銷(xiāo)商渠道等方面開(kāi)始大刀闊斧改革,紅旗品牌逐漸煥發(fā)出勃勃生機。

  根據市場(chǎng)銷(xiāo)量數據顯示,新紅旗品牌11月銷(xiāo)量達12500輛,同比增長(cháng)178%,創(chuàng )下單月最佳銷(xiāo)售紀錄;1-11月累計銷(xiāo)量88020輛,同比增長(cháng)211%。至此,紅旗品牌已實(shí)現銷(xiāo)量連續21個(gè)月同比正增長(cháng),其中8月至11月銷(xiāo)量連續破萬(wàn)。

紅旗HS7亮相博鰲

  系列改革完成品牌重塑

  新紅旗正逐漸成為與時(shí)俱進(jìn)、與用戶(hù)同頻共振的品牌;從“國車(chē)”變成貼合精神需求、符合價(jià)值觀(guān)、適應生活方式的“親民車(chē)”,新紅旗的改變不僅僅是外觀(guān)、技術(shù)、性能的改變,更是形象、姿態(tài)、語(yǔ)境的改變。

  業(yè)內觀(guān)察人士認為,一直以來(lái),新紅旗品牌力圖以創(chuàng )新模式探索年輕化表達,并通過(guò)一系列創(chuàng )新與突破,不斷拉近與市場(chǎng)和消費者的距離。在新時(shí)代的整體發(fā)展趨勢下,新紅旗品牌深切意識到創(chuàng )新融合是歷史的必然,只有各展所能、各用其長(cháng)、跨界融合、合作共贏(yíng)才是正道。

  2019年是中國民族汽車(chē)品牌紅旗誕生61周年,也是紅旗推進(jìn)品牌年輕化、活力化的關(guān)鍵之年。進(jìn)入新時(shí)代,新紅旗通過(guò)一系列創(chuàng )新舉措完成了品牌重塑,將“中國式新高尚精致主義”確立為品牌理念,努力打造中國式新高尚精致主義產(chǎn)品和服務(wù),讓每一個(gè)紅旗消費者尊享新紅旗的新高尚極致體驗。

  一段時(shí)期以來(lái),新紅旗品牌傾聽(tīng)時(shí)代的脈動(dòng),發(fā)力品牌年輕化,通過(guò)豐富的跨界活動(dòng)展現了品牌年輕化的建設成果,以不斷“跨界”與“出圈”迎合了消費者的消費與觸媒習慣——從2019年春晚長(cháng)春分會(huì )場(chǎng)驚艷亮相,到紅旗HS5、紅旗HS7及紅旗E-HS3相繼上市,新紅旗品牌踐行著(zhù)“國民車(chē)”的承諾。

  同時(shí),新紅旗品牌通過(guò)與故宮達成戰略合作,聯(lián)合出品原創(chuàng )音樂(lè )劇場(chǎng)《真愛(ài)·梁?!?,積極推動(dòng)文化經(jīng)典的傳承和創(chuàng )新;成立紅旗“新高尚情懷人士”俱樂(lè )部,樹(shù)立新時(shí)代“向上”群體的價(jià)值典范;驚艷亮相2019法蘭克福國際車(chē)展,與國際一線(xiàn)豪華品牌同臺競技,展示了品牌新形象與不凡實(shí)力,開(kāi)創(chuàng )了紅旗品牌發(fā)展的新局面;攜手航空工業(yè)深度參與中國空軍航空開(kāi)放活動(dòng),以陸空強強聯(lián)合的方式展示了中國制造業(yè)的實(shí)力和自信,也彰顯了中國汽車(chē)工業(yè)向上突破的決心。

  業(yè)內人士表示,新紅旗品牌的跨界合作涵蓋了體育、文化和音樂(lè )等多個(gè)領(lǐng)域,每一次的創(chuàng )新舉措無(wú)不傳遞著(zhù)新紅旗“中國式新高尚精致主義”的品牌理念,使得新紅旗品牌年輕化、活力化的形象深入人心,全面夯實(shí)了新紅旗品牌形象,不斷提升了品牌聲量及影響力。

  對于新紅旗這樣一個(gè)具有“年輕靈魂”的品牌而言,它始終選擇堅持品牌的核心文化價(jià)值,積極地應對市場(chǎng)消費出現的變化,保持品牌年輕態(tài),用強有力的產(chǎn)品來(lái)支撐品牌所號召的品牌態(tài)度、品牌形象。

  政企合作營(yíng)造發(fā)展新格局

  作為長(cháng)春汽車(chē)城的新名片,紅旗小鎮是吉林省政府、長(cháng)春市政府和中國一汽攜手,對政企合作,充分共享優(yōu)勢資源、實(shí)現戰略同步,推動(dòng)企業(yè)改革創(chuàng )新的又一次全新嘗試。

  2018年8月1日,正值紅旗品牌誕生60周年之際,集產(chǎn)、城、人、文四位一體的新型經(jīng)濟體——長(cháng)春紅旗小鎮建設正式啟動(dòng)。

  為了加快紅旗小鎮戰略的落地,中國一汽專(zhuān)門(mén)成立了紅旗小鎮事業(yè)管理部,未來(lái)紅旗小鎮還將走出長(cháng)春、走向全國。

  紅旗綠色智能小鎮將以一汽紅旗悠久文化的振興為戰略支點(diǎn),搭建起民族品牌創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)發(fā)展平臺。以紅旗品牌為核心,以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)為基礎,以紅旗智能工廠(chǎng)、文化體驗、新型產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn),以歷史保護建筑為特色,以?xún)?yōu)化文博為內涵,打造長(cháng)春新紅旗生產(chǎn)基地、建立工業(yè)旅游引領(lǐng)區。

  一年后,長(cháng)春紅旗小鎮戰略發(fā)布,作為實(shí)現品牌和精神、技術(shù)和產(chǎn)品、制造和消費、居住和生活、體驗和生態(tài)大融合的最佳實(shí)踐載體,紅旗小鎮為未來(lái)發(fā)展構筑了前進(jìn)方向。

  基于新經(jīng)濟、新產(chǎn)業(yè)、新城市的時(shí)代方位與地域稟賦的戰略判斷,長(cháng)春紅旗小鎮發(fā)布的“五大中心”概念規劃,分別為強調以制造中心新動(dòng)能升級為依托,著(zhù)力打造以智造、產(chǎn)業(yè)為特色的智造中心;以技術(shù)、產(chǎn)品為特色的創(chuàng )新中心;以紅旗品牌、紅旗精神為特色的文化中心;以體驗、生態(tài)為特色的體驗中心;以居住、生活為特色的樂(lè )活中心。

  目前,長(cháng)春紅旗小鎮已被列為第二批國家新型城鎮化綜合試點(diǎn),被定義為城市產(chǎn)業(yè)升級新支點(diǎn)。

  業(yè)內人士認為,紅旗小鎮的建成,將進(jìn)一步積累人才優(yōu)勢,強化創(chuàng )新研發(fā)和人才培養空間,通過(guò)與科研院所共建產(chǎn)學(xué)研縱向技術(shù)研發(fā)等方式,在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、共享汽車(chē)領(lǐng)域,集中建設四大新技術(shù)實(shí)踐示范區平臺和7條新技術(shù)實(shí)踐示范街路。并專(zhuān)業(yè)、系統整合提升長(cháng)春現有高校及科研院所的技術(shù)人才資源,打造汽車(chē)國際教育培訓實(shí)踐基地。

  縱觀(guān)紅旗的發(fā)展變化,在新紅旗品牌戰略的引領(lǐng)下,新紅旗發(fā)起了一個(gè)又一個(gè)改革措施,攻克了一關(guān)又一關(guān)技術(shù)難題,刷新了一項又一項銷(xiāo)售紀錄,創(chuàng )造了一幕又一幕高光時(shí)刻。在這背后,體現了民族品牌對振興的執著(zhù)和對價(jià)值的堅守。正如新紅旗的六個(gè)堅持,即堅持客戶(hù)中心、品牌為綱、創(chuàng )新為要、機制為先、人才為本以及合作為基。

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