隨著(zhù)80后、90后逐漸成為社會(huì )的中堅力量，汽車(chē)行業(yè)大的消費環(huán)境開(kāi)始發(fā)生改變，乘用車(chē)用戶(hù)逐漸呈現年輕化趨勢。而當前年輕人更加多元化的選擇以及對高品質(zhì)的追求，在逐漸影響著(zhù)車(chē)企的發(fā)展方向。

江淮官方供圖

　　江淮汽車(chē)緊緊把握這一潮流，順應年輕化趨勢，在第十七屆廣州車(chē)展上推出了專(zhuān)門(mén)為年輕消費群體精心打造的掀背式運動(dòng)轎車(chē)——嘉悅A5，這也標志這江淮汽車(chē)闊步邁入乘用車(chē)3.0時(shí)代。與此同時(shí)，各個(gè)年度汽車(chē)評選正在如火如荼地開(kāi)展。在這一輪評選中，嘉悅A5也不負眾望，接連斬獲行業(yè)內頗具分量的多項大獎。

　　不論是何種評選標準，所有的獎項都旨在表彰那些敢于突破自己、為業(yè)界做出創(chuàng )新或者表率的品牌或者車(chē)型。嘉悅A5能從眾多車(chē)型中脫穎而出，斬獲多項大獎，無(wú)疑是其實(shí)力的體現，堪稱(chēng)第十七屆廣州車(chē)展上當之無(wú)愧的“網(wǎng)紅車(chē)”。

　　在嘉悅A5摘得的多項大獎中，有很多設計類(lèi)的獎項，比如網(wǎng)易“China創(chuàng )新設計獎·突破格局”大獎、網(wǎng)通社“2019年度最受歡迎轎車(chē)設計獎”。作為業(yè)界原創(chuàng )的汽車(chē)跨界設計盛典，2020網(wǎng)易跨界設計盛典延續上一年有態(tài)度、有藝術(shù)感、有生活氣息的格調，集聚閃耀業(yè)界的汽車(chē)設計師、跨界設計師，盤(pán)點(diǎn)設計藝術(shù)新高，對優(yōu)秀汽車(chē)品牌的產(chǎn)品以及中國有態(tài)度的跨界設計作品進(jìn)行頒獎。

　　在今年的網(wǎng)易跨界設計盛典活動(dòng)中，嘉悅A5獲得了網(wǎng)易跨界設計盛典眾多專(zhuān)家的認可，榮獲“China創(chuàng )新設計·突破格局”大獎，也代表著(zhù)對嘉悅A5設計的高度認可。隨著(zhù)消費的不斷升級，江淮乘用車(chē)不斷追趕時(shí)代潮流，深入了解目標消費群的喜好，將用戶(hù)的期望轉化為優(yōu)秀的設計，打造出令消費者“一眼入魂”的產(chǎn)品。

　　作為江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代的首款轎車(chē)產(chǎn)品，嘉悅A5由江淮意大利設計中心首席設計師Daniele　Gaglione（丹尼爾）主導操刀，國內本部設計團隊聯(lián)合設計。網(wǎng)易設計盛典的評審團表示：在厚積薄發(fā)中蛻變重生，江淮嘉悅A5打破格局，以革新設計重現浪潮。整合江淮全球設計資源，融入掀背式結構設計，給用戶(hù)帶來(lái)“一眼入魂”的時(shí)尚外觀(guān)。氣勢十足的魚(yú)嘴式中網(wǎng)配合粗壯的直瀑式進(jìn)氣格柵，全LED大燈、貫穿式尾燈等年輕化元素，任意角度都能盡顯在線(xiàn)顏值。將大空間與轎跑車(chē)動(dòng)感融為一體，華麗綻放中賦予產(chǎn)品全新活力，燃出跨界激情。

　　流暢的車(chē)身線(xiàn)條在嘉悅A5身上得到了完美的結合，行駛在路上“回頭率”很高，讓嘉悅A5成為了10萬(wàn)元以?xún)燃矣棉I車(chē)的顏值擔當，斬獲網(wǎng)易跨界設計盛典的“China創(chuàng )新設計·突破格局”大獎也不足為奇。

　　掀背式結構設計，使嘉悅A5兼顧了流暢的溜背造型和寬大的后備廂，容積高達540-1650L，相比傳統三廂轎車(chē)“兩倍挑高”的尾門(mén)開(kāi)啟高度讓后備廂空間利用率大幅提升。對于熱愛(ài)生活又喜愛(ài)運動(dòng)的新生代年輕人來(lái)說(shuō)，嘉悅A5掀背的設計可以輕輕松松在車(chē)內放下野營(yíng)、釣魚(yú)、燒烤、騎行的裝備，實(shí)現“4輪+2輪”的精致生活。

　　同時(shí)，嘉悅A5長(cháng)/寬/高分別為4772mm/1820mm/1492mm，軸距為2760mm，遠超同級，讓無(wú)論前排還是后排乘客的乘坐空間都非常寬裕。此外，嘉悅A5還特別在后排頂部做了巧妙的凹槽設計，顯著(zhù)提升了后排的頂部空間，使得后排乘坐空間更加寬敞、舒適，帶來(lái)越級的駕乘感受。

　　嘉悅A5還獲得了南都傳媒第18屆車(chē)壇奧斯卡“2019年度掀背運動(dòng)式轎車(chē)”、千城數智“2019年度A級轎車(chē)”、新車(chē)評“2019年度最值得期待掀背運動(dòng)轎車(chē)”等細分市場(chǎng)內頗具分量的獎項。每一榮份譽(yù)，都印證了嘉悅A5強大的產(chǎn)品硬實(shí)力，夯實(shí)了其家轎新標桿的地位。

　　汽車(chē)作為高品質(zhì)生活的重要組成部分，不僅要有型的外在，還得有實(shí)力的內在，品質(zhì)是贏(yíng)得消費者的“不二法寶”，這也是江淮汽車(chē)的一貫追求。歷經(jīng)55年發(fā)展，江淮汽車(chē)始終秉持質(zhì)量為本的核心價(jià)值觀(guān)，在“品質(zhì)的JAC”道路上不斷前進(jìn)，全面促進(jìn)產(chǎn)品可靠性質(zhì)量和感官質(zhì)量的提升。

　　近年來(lái)，與德國大眾深入合作帶來(lái)的“大眾賦能”無(wú)疑是“JAC品質(zhì)”的強力助推器。從2018年2月份起，江淮乘用車(chē)全面應用德國VDA質(zhì)量管理體系，使得許多關(guān)鍵工位有了更高效的質(zhì)量管理手段，且評價(jià)指標可量化。

　　嘉悅A5不僅與江淮大眾“同設備、同人員、同標準”共線(xiàn)生產(chǎn)，甚至在設計和產(chǎn)品驗證階段便嚴格對標大眾，其底盤(pán)還接受了大眾專(zhuān)家的精心調校，可以說(shuō)“德味十足”。作為嚴格按照德國VDA質(zhì)量管理體系和大眾Audit評審要求打造的嘉悅A5，具備了高質(zhì)量的特征，由內而外都散發(fā)著(zhù)德系品質(zhì)。

　　值得一提的是，嘉悅A5前懸采用麥弗遜獨立懸架，后懸應用大眾同平臺的E型多連桿獨立懸架，相比其他同級別車(chē)的扭力梁非獨立懸架，可以提供更優(yōu)的減振體驗，駕乘更舒適，同時(shí)帶來(lái)更強側向支撐，保障優(yōu)異的操控性能。正如新車(chē)評在獲獎評語(yǔ)中所說(shuō)：和大眾共線(xiàn)的第一款轎車(chē)，嘉悅A5確實(shí)較之前的江淮產(chǎn)品有了質(zhì)的提升，尤其是底盤(pán)質(zhì)感確實(shí)讓我們感受到了大眾車(chē)的質(zhì)感。

　　在智能配置上，嘉悅A5采用了“10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶儀表”的“雙液晶屏組合”。集成J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統、科大訊飛車(chē)載語(yǔ)音3.5系統和APP遠程控制等為一體，滿(mǎn)足了豐富便捷的導航、娛樂(lè )、車(chē)控等日常用車(chē)場(chǎng)景。此外，嘉悅A5搭載了最新一代安+汽車(chē)安全系統，從結構安全、應急安全和智能安全上，全方位呵護行車(chē)安全。

　　俗話(huà)說(shuō)，打鐵還需自身硬。嘉悅A5屢獲好評的背后，凝聚著(zhù)江淮汽車(chē)為設計出更加符合消費者喜愛(ài)的車(chē)型并塑造優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)所付出的艱辛與汗水。嘉悅A5越級的設計和越級的品質(zhì)反映出江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代的革新變化，完全改變了客戶(hù)對江淮的形象認知。

　　憑借大眾的賦能，核心技術(shù)的儲備，全面的深化創(chuàng )新，江淮汽車(chē)順應新時(shí)代消費者的需求，在SUV、MPV、轎車(chē)和新能源各個(gè)領(lǐng)域全面發(fā)力，將持續革新產(chǎn)品矩陣，推動(dòng)品牌的升級。毋庸置疑，站在乘用車(chē)3.0時(shí)代新的起點(diǎn)上，嘉悅A5是江淮汽車(chē)獻給當代年輕用戶(hù)的夢(mèng)想之作，而這也將助力江淮乘用車(chē)邁上新的臺階。

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