從年初純電動(dòng)SUV名爵EZS國內上市，6月以來(lái)先后登陸泰國、英國、荷蘭等地，到最近名爵eHS插電混動(dòng)廣州車(chē)展驚艷上市，瞄準英國、新加坡等國際市場(chǎng)，再到在泰國、印尼、印度建立了3座海外整車(chē)制造基地，技術(shù)、服務(wù)體系成套出海，上汽名爵“出?！辈椒フ粩嗉涌?。依托上汽集團世界500強第39位、中國車(chē)企排行第一的雄厚實(shí)力，在上汽集團“新四化”戰略指導下，名爵積極在全球進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局和拓展市場(chǎng)邊界，不斷實(shí)現創(chuàng )新突破，已經(jīng)實(shí)現“在海外每賣(mài)出3輛中國車(chē)，就有1輛是上汽、是名爵”。面對中國和海外市場(chǎng)的強勁需求，名爵借助“歐洲嚴選”名爵eHS等全球品質(zhì)的產(chǎn)品敲開(kāi)歐洲市場(chǎng)大門(mén)的同時(shí)，更抓住機遇，有系統、有規劃、有步驟地推進(jìn)“出海戰略”。

名爵eHS插電混動(dòng)（名爵品牌官圖）

　　全球品質(zhì)是“出?！标P(guān)鍵

　　在近期舉行的廣州車(chē)展上，名爵eHS驚艷上市，在外形、技術(shù)、性能上亮點(diǎn)紛呈，吸引了眾多車(chē)迷的目光，而這正是名爵全球品質(zhì)不斷提升的一種注腳。

　　據了解，名爵eHS從研發(fā)到制造，均嚴格按照歐洲標準進(jìn)行打造，是國內首款滿(mǎn)足REACH、E-MARK、ECE　R100等歐洲嚴苛法規的插電混動(dòng)SUV，還“超額”滿(mǎn)足360°柱碰電安全標準，進(jìn)一步確保車(chē)輛使用中的電池安全，率先滿(mǎn)足具有國際化視野、渴望高品質(zhì)并支持環(huán)保、不盲目追求豪華品牌的相關(guān)人士的出行需求。同時(shí)，名爵eHS還配備一系列“高精尖”裝備：搭載世界級“三電”科技，匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和全新10速EDU二代智能電驅變速箱，6.6秒破百，操控響應僅需0.2秒；配備MG　PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統、BOSE音響、賽車(chē)級一體式運動(dòng)座椅，還全系標配斑馬智行3.0、12.3英寸虛擬儀表、10.1英寸高清觸控屏、1.19平方米超大全景天窗、XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統……很快，歐洲嚴選、全球品質(zhì)的名爵eHS將“出?！钡顷懹?、新加坡等國際市場(chǎng)。

　　上汽名爵表示，名爵eHS將同純電動(dòng)名爵EZS一起，加快名爵品牌走向全球的進(jìn)程。有業(yè)內人士認為，剛剛上市的名爵eHS，在海外擁有強大的競爭力，將會(huì )是名爵品牌進(jìn)軍海外的利器。

　　值得注意的是，10月，MG　XPOWER車(chē)隊著(zhù)名車(chē)手張臻東駕駛名爵ZS戰車(chē)，在僅有195米的基輔號航母甲板上完成了全球首次0-100km/h-0加減速挑戰。張臻東在88.6米距離內，駕駛名爵ZS從0km/h加速到100km/h，用時(shí)僅3.6秒，隨后又在33.1米的距離內將車(chē)輛剎停。整個(gè)過(guò)程一氣呵成，名爵ZS駛過(guò)121.7米航母甲板，僅用時(shí)6.1秒！

　　據了解，全新一代名爵ZS在繼承名爵ZS產(chǎn)品實(shí)力的同時(shí)又再次升級：260TGI發(fā)動(dòng)機+愛(ài)信6AT變速箱，最大功率163馬力，最大扭矩230?！っ?，實(shí)測8.51秒破百、36.9米剎停，性能顯著(zhù)提升；斑馬智行3.0版本以及博世提供的L2+自動(dòng)駕駛技術(shù)，又使其智能表現在同級車(chē)型中擁有明顯優(yōu)勢。

　　在業(yè)內人士看來(lái)，全新一代名爵ZS的上市不僅將繼續鞏固現有產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，其優(yōu)于同級的產(chǎn)品品質(zhì)，更將進(jìn)一步提升名爵乃至整個(gè)上汽的全球競爭力。

　　與此同時(shí)，另一車(chē)型名爵6自上市以來(lái)，憑借“6秒破百”的高性能表現、優(yōu)秀的改裝底子，受到越來(lái)越多喜歡運動(dòng)的年輕人熱捧，成為“運動(dòng)轎車(chē)”中的佼佼者，后續表現值得期待。

　　不僅如此，近日由消費者洞察與市場(chǎng)研究機構J.D.Power發(fā)布2019中國車(chē)輛可靠性研究SM（VDS），MG名爵超越諸多合資品牌，與豐田并列可靠性排名第7，以出色的產(chǎn)品品質(zhì)收獲用戶(hù)口碑和認可。

　　可以看到，伴隨名爵產(chǎn)品矩陣更加多元，智能和性能進(jìn)一步升級，產(chǎn)品品質(zhì)持續提升，全新一代名爵ZS、名爵eHS等新車(chē)型，將緊隨名爵6、名爵HS、純電動(dòng)名爵EZS的攻勢，加快全球進(jìn)程。

　　上汽集團相關(guān)負責人稱(chēng)，上汽集團有自己的愿景，成為具有國際競爭力和品牌影響力的世界著(zhù)名汽車(chē)公司，將堅定不移地按照這種目標，有系統的、有規劃的、有步驟地推進(jìn)海外戰略，成為為消費者提供全方位汽車(chē)產(chǎn)品和出行服務(wù)的綜合提供商。

　　據了解，上汽已在泰國、印尼和印度等地建立了生產(chǎn)基地，在美國硅谷、英國倫敦、以色列特拉維夫設立了研發(fā)創(chuàng )新中心。在創(chuàng )新領(lǐng)域不斷拓展的同時(shí)，也使上汽集團更加強起來(lái)，大起來(lái)。

名爵6　XPOWER　TCR（來(lái)自官方活動(dòng)拍攝）

　　新能源車(chē)成發(fā)力點(diǎn)

　　對于名爵來(lái)說(shuō)，在名爵ZS等車(chē)型成為“全球爆款”、持續引領(lǐng)潮流的同時(shí)，大力發(fā)展達到歐洲標準、具有全球品質(zhì)的新能源車(chē)型，以獲得年輕人認可和追捧，將成為名爵拓展全球市場(chǎng)一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。

　　繼首款新能源車(chē)名爵6新能源贏(yíng)得不俗的市場(chǎng)口碑后，MG名爵再接再厲重磅推出純電動(dòng)名爵EZS，再到如今推出名爵eHS插電混動(dòng)，名爵新能源車(chē)產(chǎn)品體系愈加完善，為開(kāi)拓全球市場(chǎng)提供了強大競爭力。

　　從名爵6新能源說(shuō)起，它搭載上汽“藍芯”1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，匹配全新的上汽第二代10速EDU電驅變速箱，在動(dòng)力性、平順性、經(jīng)濟性、可靠性等方面均實(shí)現大幅提升，最大功率305馬力、綜合最大扭矩480?！っ?，0-100km/h加速僅需5.9秒。此外，該車(chē)還裝備了XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統，配合整車(chē)優(yōu)秀的前后重量分配，操控體驗更為出色。

　　而此后的純電動(dòng)名爵EZS，是“國內首款滿(mǎn)足全球標準的純電動(dòng)SUV”，滿(mǎn)足REACH法規、E-MARK認證等嚴苛歐洲標準，其電池滿(mǎn)足美國UL2580標準，整車(chē)高壓系統也達到了防塵防水民用最高等級的IP67標準，具備全球同一高品質(zhì)。

　　作為一款面向全球的新能源車(chē)型，純電動(dòng)名爵EZS今年3月在中國首發(fā)后，6月即進(jìn)入泰國，7月進(jìn)入英國，隨后還陸續登陸挪威、荷蘭，擁有了萬(wàn)輛級的訂單和整車(chē)交付，意味著(zhù)其具備了足以應對歐洲嚴苛產(chǎn)品標準和法規的實(shí)力，為正在加速發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的歐洲國家和地區提供更多選擇。

　　純電動(dòng)名爵EZS搭載世界級“綠芯”動(dòng)力，配備上汽領(lǐng)先的“三電”系統，實(shí)測真實(shí)續航里程可達382.8公里，更有最新一代斑馬智行系統與哥本哈根藍新能源專(zhuān)屬色，無(wú)疑將為純電動(dòng)需求日益走高的全球市場(chǎng)提供更好更潮的選擇。

　　再到最新的“歐洲嚴選全球品質(zhì)插電混動(dòng)SUV”名爵eHS，從一開(kāi)始設計就瞄準了國際市場(chǎng)，在設計、動(dòng)力、性能等各個(gè)方面均顯示名爵的實(shí)力和進(jìn)軍海外的雄心。

　　上汽集團相關(guān)負責人表示，電動(dòng)化是上汽一個(gè)非常重要的戰略，上汽更應該爭奪這個(gè)市場(chǎng)，因此上汽始終堅持自己的產(chǎn)品要強調全球標準。

　　據了解，上汽集團在插電混動(dòng)領(lǐng)域及純電動(dòng)領(lǐng)域率先掌握電池、電控、電驅動(dòng)三大核心技術(shù)，達到了國內領(lǐng)先、國際一流的技術(shù)水平，構建了國內領(lǐng)先的新能源體系。

　　名爵“出?！边M(jìn)程提速

　　隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全球化布局調整和大型車(chē)企之間大規模重組，對于車(chē)企而言，立足國內，深耕全球市場(chǎng)成為企業(yè)發(fā)展壯大的重要戰略。然而，同樣是走向世界，“出口”與“出?！币蛔种?，其模式和成效卻相距甚遠。

　　眾所周知，汽車(chē)企業(yè)的全球化不僅僅是指產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售，更重要的是整套產(chǎn)業(yè)鏈在全球進(jìn)行優(yōu)化布局，產(chǎn)品配套服務(wù)也要全球化。在上汽相關(guān)負責人看來(lái)，名爵的海外戰略不僅僅是“出口”，用“出?！备鼫蚀_?！俺隹凇眱H僅是產(chǎn)品走出去，而“出?！笔且徽椎淖叱鋈?。也就是，從產(chǎn)品到制造、到服務(wù)到品牌，“一條龍”體系化地走出去。

　　可以看到，近年來(lái)名爵深耕全球市場(chǎng)，全球化的速度、深度、廣度都在同步提速。市場(chǎng)表現方面，在海外每賣(mài)出三輛中國車(chē)，就有一輛是上汽、是名爵。具體來(lái)看，今年初，名爵推出的“首款滿(mǎn)足全球標準的純電動(dòng)SUV”名爵EZS，自6月起已經(jīng)登陸泰國、英國、荷蘭等地，未來(lái)還將陸續進(jìn)入法國、德國、丹麥、瑞典和比利時(shí)等國家，繼續擴大全球熱銷(xiāo)態(tài)勢；名爵ZS，已席卷4大洲、海內外36個(gè)國家，在英國、澳洲等多個(gè)地區銷(xiāo)量名列前茅，2年收獲25萬(wàn)全球車(chē)主；還有以高顏值、高性能、高品質(zhì)圈粉年輕消費者的名爵HS搶灘泰國。

　　同時(shí)，上汽更是在泰國、印尼、印度建立了3座海外整車(chē)制造基地，力求做到市場(chǎng)本土化、人員本土化、服務(wù)本土化，同時(shí)擁有英國倫敦、伯明翰等設計中心，打造了覆蓋不同區域市場(chǎng)的售后服務(wù)體系，為品牌全球化奠定了基礎。

　　除了市場(chǎng)開(kāi)拓、研發(fā)制造，名爵品牌還出?！案闶虑椤?。11月初，MG名爵代表中國隊和英國隊，征戰2019國際汽聯(lián)賽車(chē)世界杯。全新的車(chē)型、全新的賽道、全新的賽車(chē)組磨合，名爵6　XPOWER　TCR從第11位出發(fā)，幾乎每一圈超越一個(gè)對手，最終獲得第4名！這是中國制造的車(chē)型、中國人擁有的國際品牌第一次代表國家隊參加此類(lèi)國際賽車(chē)比賽，既是名爵品牌產(chǎn)品和實(shí)力的體現，更是名爵出海品牌價(jià)值鏈建設的成果。借此，名爵品牌口碑也在全球范圍內逐漸積累。

　　對于大型車(chē)企而言，推進(jìn)全球化發(fā)展戰略是適應市場(chǎng)競爭的需要，也是實(shí)現自身創(chuàng )新發(fā)展的必然選擇，但應看到國際化和全球化不會(huì )一蹴而就，需要車(chē)企具備全球化視野、強大的技術(shù)儲備和資金實(shí)力。對于名爵而言，無(wú)論品牌還是市場(chǎng)根基，都具備了全球化的實(shí)力。

　　可以看到，上汽瞄準汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，朝著(zhù)“智能網(wǎng)聯(lián)化”、“電動(dòng)化”、“共享化”、“國際化”的發(fā)展方向迎風(fēng)而上，搶占機遇。

　　在上汽集團“新四化”戰略指導以及體系優(yōu)勢的支撐下，名爵雖然面對的是全球各個(gè)不一樣的市場(chǎng)，但相同的是都擁有一樣的良好的品牌基礎，包括產(chǎn)品、溝通、互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)服務(wù)，這是名爵品牌沖擊全球市場(chǎng)的強大而有力的后盾。

　　上汽乘用車(chē)產(chǎn)品規劃部市場(chǎng)分析調研及產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)科高級經(jīng)理盧訊表示，從創(chuàng )新技術(shù)到全球品質(zhì)，名爵已經(jīng)握住了“出?！钡淖畲箜来a。因此，當高品質(zhì)新能源車(chē)的時(shí)代洶涌而來(lái)，面對中國和海外市場(chǎng)的強勁需求，名爵有實(shí)力抓住機遇，進(jìn)一步擴大全球版圖。

　　放眼未來(lái)，上汽集團將繼續堅持創(chuàng )新轉型，深入探索新能源、人工智能、5G通訊等新興技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合，加快形成核心技術(shù)、打造差異化競爭優(yōu)勢，不斷推動(dòng)企業(yè)強起來(lái)、新起來(lái)，瞄準“全球布局、跨國經(jīng)營(yíng)，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著(zhù)名汽車(chē)公司”的目標大步前行。

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